隨著內(nèi)部檢查的深入,日本三菱綜合材料株式會(huì)社(Mitsubishi Materials Corporation,下稱三菱材料)的造假范圍不斷擴(kuò)大,同時(shí)也曝出問題產(chǎn)品可能流入了核電站。
據(jù)路透社12月20日?qǐng)?bào)道稱,日本關(guān)西電力有限公司(Kansai Electric Power Co,下稱關(guān)西電力)周三表示,它在兩座核電站重要的安全設(shè)備中使用了三菱材料子公司提供的涉嫌數(shù)據(jù)造假的零部件。關(guān)西電力成立于1951年5月1日,是日本最大的能源公司之一,為整個(gè)大阪、京都、奈良、和歌山轄區(qū),以及岐阜等部分轄區(qū)供電。
該公司發(fā)言人表示,發(fā)現(xiàn)高濱核電站、大飯核電站的多個(gè)機(jī)組使用了三菱電線工業(yè)株式會(huì)社(Mitsubishi Cable Industries,下稱三菱電線)偽造數(shù)據(jù)的橡膠密封件。目前,高浜核電站的相關(guān)機(jī)組仍在運(yùn)行中,大飯核電站相關(guān)機(jī)組原定計(jì)劃在明年3-5月重啟。這些機(jī)組都曾因2011年福島核電站泄露事故,一度被關(guān)閉。
在此之前,大飯核電站的重啟已被推遲了兩個(gè)月。當(dāng)時(shí)該核電站因可能使用了神戶制鋼的問題產(chǎn)品而開展檢查,三菱材料的相關(guān)產(chǎn)品由此被發(fā)現(xiàn)。10月初,日本第三大鋼企神戶制鋼曝出數(shù)據(jù)造假十余年,波及全球525家企業(yè),涉及行業(yè)橫跨汽車、公共交通、航天航空、防衛(wèi)、電子IT、能源等多個(gè)領(lǐng)域。
此次關(guān)西電力大飯核電站延遲重啟及內(nèi)部檢查,對(duì)2011年遭遇了福島核電站泄露事故的日本核電業(yè)來說并不是一個(gè)好消息。關(guān)西電力發(fā)言人表示,目前沒有關(guān)閉高浜核電站進(jìn)行檢查的計(jì)劃,也不會(huì)再次推遲大飯核電站的重啟。
在上個(gè)月承認(rèn)子公司存在篡改產(chǎn)品數(shù)據(jù)的造假行為后,12月19日,三菱材料在日本東京召開新聞發(fā)布會(huì)稱,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有更多產(chǎn)品可能存在數(shù)據(jù)造假。
三菱材料表示,發(fā)現(xiàn)其附屬公司三菱電線向五家公司運(yùn)送了偽造檢驗(yàn)數(shù)據(jù)卷曲的電磁線,這些產(chǎn)品主要用于消除手機(jī)和其他設(shè)備的噪音。其中不合格電磁線占2016年12月-2017年11月總銷售量的1%左右。目前,該公司已向五家客戶提供了一份報(bào)告,并表示正在檢查產(chǎn)品的安全性。
“快速解決問題和加強(qiáng)內(nèi)部治理是我們的責(zé)任?!比獠牧仙玳L竹內(nèi)章(Akira Takeuchi)在發(fā)布會(huì)上說。三菱材料是日本有色金屬行業(yè)的龍頭企業(yè)。1990年,三菱金屬和三菱礦業(yè)重組而成了三菱材料。2016財(cái)年,該公司營業(yè)收入達(dá)1.3萬億日元(約合768.68億元人民幣),凈利潤283億日元(約合16.73億元人民幣),員工人數(shù)2.5萬人。
11月23日,三菱材料表示,在自2015年4月以來兩年半的時(shí)間中,旗下三菱電線、三菱伸銅株式會(huì)社(Mitsubishi Shindoh Co.,下稱三菱伸銅)和三菱鋁業(yè)有限公司(Mitsubishi Aluminum Co Ltd.,下稱三菱鋁業(yè))偽造了密封材料產(chǎn)品、銅產(chǎn)品等其它產(chǎn)品的數(shù)據(jù),波及跟國內(nèi)外274家客戶,涉及汽車、航空、工業(yè)等多個(gè)行業(yè)。其中,兩家子公司涉及不當(dāng)行為的產(chǎn)品價(jià)值合計(jì)約為1503億日元(約合88億元人民幣)。
其中,三菱電線在今年2月發(fā)現(xiàn)制品檢查數(shù)據(jù)有可能被篡改的情況后,仍持續(xù)向客戶企業(yè)出貨,這導(dǎo)致該公司社長Hiroaki Murata于12月1日下臺(tái)。
兩天后,三菱材料發(fā)現(xiàn)有內(nèi)部沒有完全執(zhí)行有關(guān)檢查。因此,該公司決定將檢查范圍擴(kuò)至所有密封材料,自2015年4月-2017年9月生產(chǎn)的2.14萬種密封材料。截至11月末,受該公司篡改數(shù)據(jù)事件波及的客戶數(shù)量已超過300家。
此次事件是繼神鋼、日產(chǎn)和斯巴魯?shù)热毡局圃焐痰囊幌盗羞`規(guī)行為之后,對(duì)日本“制造”高品質(zhì)聲譽(yù)的又一次重?fù)簟M瑫r(shí),這也是日本最大的企業(yè)——三菱集團(tuán)數(shù)年來發(fā)生的第二起數(shù)據(jù)造假丑聞。去年4月,三菱汽車公開承認(rèn)在燃油及經(jīng)濟(jì)性測(cè)試數(shù)據(jù)中造假。