日前，水電十四局在科技創(chuàng)新領域再添高質量成果，其重點研發(fā)的《一種隧道掘進機TBM卡機風險的識別方法及裝置》與《用于敞開式TBM穿越瓦斯隧洞施工的支護裝置及方法》兩項知識產權，成功獲得國家知識產權局頒發(fā)的發(fā)明專利授權證書。

　　《一種隧道掘進機TBM卡機風險的識別方法及裝置》基于物理驅動卡機判識模型，獲取物理驅動卡機風險等級;基于信息驅動卡機判識模型，獲取信息驅動卡機風險等級，對物理驅動卡機風險等級和信息驅動卡機風險等級進行集成融合處理，以構建物理—信息雙驅動隧道掘進機TBM卡機風險超前判識模型，從而判識目標隧道段的目標卡機風險隧道段和目標正常圍巖隧道段，進而生成滿足預設安全及高效要求的掘進方式，有效地提升前方圍巖卡機風險預測的準確性，大幅提升隧道建設的高效性和安全性。

　　《用于敞開式TBM穿越瓦斯隧洞施工的支護裝置及施工方法》解決的技術問題是在TBM施工隧洞遭遇高瓦斯煤系地層時，由于TBM設備本身無防爆設計，同時常規(guī)的支護方式需要進行大量動火焊接作業(yè)，無法保障TBM在瓦斯隧洞的安全運行。隧洞支護體系由裝配式拱架、鋼筋排聯(lián)合體、裝配式鎖腳錨桿互相通過螺栓連接組成，無需動火焊接，有效提高施工效率;支護裝置安裝完成后，對TBM設備結構薄弱部分進行獨有加固處理，對瓦斯隧洞洞身進行獨有瓦斯隔離處理，可確保敞開式TBM安全、高效地穿越瓦斯隧洞。此項專利極大地提高了TBM在高瓦斯煤系地層的施工效率，具有高價值推廣意義。

　　這一成果的獲得標志著該局在TBM處理瓦斯及不良地質條件方面的技術水平得到進一步提升。該局將不斷加大研發(fā)投入，依托自身優(yōu)勢，不斷提升研發(fā)能力，以實際行動踐行“技術驅動產業(yè)升級”理念，推動技術創(chuàng)新與產業(yè)升級取得更加顯著的成效。(趙燕 馬永濤)