日前，從國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局獲悉，由水電五局申報(bào)的依托重慶軌道交通27號(hào)線項(xiàng)目科研課題《臨近既有軌道運(yùn)營線市域快軌施工綜合技術(shù)研究》發(fā)明的《一種折疊收納式輔助吊運(yùn)工裝》《一種橋梁墩柱鋼筋綁扎平臺(tái)連接裝置》《一種橋梁墩柱檢修平臺(tái)的預(yù)埋槽道定位裝置》及《一種曲面鋼構(gòu)件偏距測(cè)量裝置》4項(xiàng)實(shí)用新型專利獲國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。

重慶軌道交通27號(hào)線項(xiàng)目位于重慶市璧山區(qū)境內(nèi)，建設(shè)項(xiàng)目包含璧山停車場(chǎng)的土石方工程、邊坡工程、箱涵及出入場(chǎng)線、長(zhǎng)約1.01公里的正線高架段、1座區(qū)間降壓變電所以及聲屏障。本次授權(quán)的專利于2022年11月份申報(bào)，當(dāng)批次申報(bào)專利共計(jì)7項(xiàng)，其中3項(xiàng)正在審核。

《一種折疊收納式輔助吊運(yùn)工裝》專利應(yīng)用于盤扣式支架構(gòu)件整齊打包、批量吊運(yùn)的工作。硬底鉸接軟立面打包吊運(yùn)收納箱主要通過加勁硬質(zhì)底座、鉸接軟立桿、伸縮縱向固定掛桿安裝形成骨架并配合活動(dòng)橫向硬質(zhì)擋板、編織圍欄形成臨時(shí)穩(wěn)定箱形結(jié)構(gòu)進(jìn)行零散支架構(gòu)件堆碼，完成標(biāo)準(zhǔn)化打包，達(dá)到構(gòu)件批量安全吊裝目的，此外，硬底鉸接軟立面打包吊運(yùn)收納箱還兼顧了方便自身收納、不占空間的特點(diǎn)。

《一種橋梁墩柱鋼筋綁扎平臺(tái)連接裝置》專利應(yīng)用于城軌快線橋梁工程墩柱鋼筋綁扎。操作平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、使用安全，能適應(yīng)不同尺寸墩柱鋼筋綁扎施工，能有效提高墩柱鋼筋綁扎施工效率。操作人員可以通過操作平臺(tái)上設(shè)置的爬梯上下，在設(shè)有防護(hù)欄桿及密目式防護(hù)網(wǎng)的工作平臺(tái)上完成一系列鋼筋綁扎及預(yù)埋件施工。

《一種橋梁墩柱檢修平臺(tái)的預(yù)埋槽道定位裝置》專利應(yīng)用于城市軌道交通高架橋不同截面尺寸墩頂?shù)趸@預(yù)埋槽道的快速準(zhǔn)確定位和安裝。該套裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性高、操作方便、材料用量少且可重復(fù)利用；通過簡(jiǎn)易的支架和固定裝置與橋墩模板固定，實(shí)現(xiàn)各種形式橋墩預(yù)埋件的快速準(zhǔn)確定位。

《一種曲面鋼構(gòu)件偏距測(cè)量裝置》專利應(yīng)用于曲面鋼構(gòu)件線形全要素偏距的測(cè)量工作，按照曲面鋼構(gòu)件加工圖設(shè)計(jì)變化點(diǎn)采集對(duì)應(yīng)點(diǎn)位的實(shí)際長(zhǎng)度值，輔助CAD軟件，將量測(cè)點(diǎn)位1:1還原，并通過與設(shè)計(jì)線形進(jìn)行對(duì)比，精確判定曲面鋼構(gòu)件是否滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中的允許偏差要求。

上述科技成果的獲得是項(xiàng)目部長(zhǎng)期以來立足技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)革新的階段性成果。自工程實(shí)施以來，項(xiàng)目技術(shù)人員攻堅(jiān)克難，在圓滿完成項(xiàng)目前期工作、重點(diǎn)工作后集中力量突擊科技研發(fā)，在總結(jié)關(guān)鍵施工技術(shù)、優(yōu)化施工工藝工裝等方面做出了突出的成績(jī)。

截至目前，重慶軌道交通27號(hào)線項(xiàng)目申報(bào)專利11項(xiàng)，授權(quán)5項(xiàng)，榮獲QC成果2項(xiàng)，申報(bào)工法3項(xiàng)，撰寫、刊登論文十余篇，扎實(shí)掌握了軌道交通高架橋施工關(guān)鍵技術(shù)，提高了公司在后續(xù)類似項(xiàng)目的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。下一步，項(xiàng)目將繼續(xù)加大科技創(chuàng)新投入，不斷增強(qiáng)項(xiàng)目創(chuàng)新發(fā)展新動(dòng)力，為公司高質(zhì)量發(fā)展提供科技力量。