12月26日,四川省首條新建時速350公里的高鐵——成自宜高鐵正式通車,水電七局高質(zhì)量建設(shè)天府高鐵站片區(qū)科學(xué)城北路綜合管廊,為高鐵如期通車提供電力保障。
該綜合管廊是鐵路供電的主要通道,也是高鐵實現(xiàn)觸網(wǎng)送電、熱滑試驗和聯(lián)調(diào)聯(lián)試的先決條件。面對征拆困難、工期緊任務(wù)重的難題,項目部充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用,超前籌劃、精心組織、科學(xué)管控,通過以日保周、以周保月的工作模式,確保項目按照既定時間節(jié)點穩(wěn)步推進(jìn)。在全面動工后,多次召開技術(shù)優(yōu)化討論會,在確保安全度汛的情況下,全力加快施工進(jìn)度,高峰期現(xiàn)場共17個結(jié)構(gòu)作業(yè)面同時施工,累計投入施工人員近450人,大小挖掘機(jī)20輛、60噸履帶吊6臺、汽車吊7臺,多措并舉全面落實各項生產(chǎn)任務(wù),使項目安全、質(zhì)量和進(jìn)度得到有效控制,受到業(yè)主、監(jiān)理一致好評。
據(jù)悉,由水電七局參建的天府高鐵片區(qū)科學(xué)城北路綜合管廊項目,由成都天府新區(qū)投資集團(tuán)有限公司開發(fā)建設(shè),全長約1.9千米,其中涉及供電使用管廊約1.75千米,歷時4個月,最后一倉綜合管廊主體結(jié)構(gòu)澆筑完成,項目全線貫通。
評論