日前,成都市域(郊)軌道項(xiàng)目秦皇寺站首倉底板澆筑順利完成,標(biāo)志著全線首個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)施工拉開序幕。
成都市域(郊)軌道項(xiàng)目線路全長約59千米,此次首倉底板澆筑順利完成秦皇寺站為地下三層島式站臺(tái)車站,與成都軌道交通6號(hào)線、遠(yuǎn)期軌道交通26號(hào)線的三線換乘車站。車站主體結(jié)構(gòu)左線長132.6米,右線長128.7米,標(biāo)準(zhǔn)段為地下三層單柱雙跨結(jié)構(gòu),車站主體標(biāo)準(zhǔn)段寬22.4米,車站頂板覆土厚度約為2.9米,底板埋深約27.8至29.7米。根據(jù)主體結(jié)構(gòu)分段原則,將秦皇寺站分為5段施工。
為快速推進(jìn)施工進(jìn)度,面對(duì)前期征地、管線改遷等難題,公司積極主動(dòng)與相關(guān)單位聯(lián)動(dòng),同步優(yōu)化施工組織,強(qiáng)化既有線保護(hù)工作,提前對(duì)復(fù)雜地質(zhì)預(yù)判,為施工提供了有力的技術(shù)保障。在首倉地板澆筑前,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底,澆筑過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),確?;炷翝仓|(zhì)量及外觀質(zhì)量達(dá)標(biāo),為該站后期盾構(gòu)下井施工及車站主體結(jié)構(gòu)順利驗(yàn)收提供了有力保障。
此次秦皇寺站主體結(jié)構(gòu)首倉混凝土澆筑順利施工完成,推動(dòng)全線主體工程施工向前邁進(jìn)了一大步,同時(shí)也掀起了大干熱潮,全線各站點(diǎn)也將緊隨其后逐步進(jìn)入主體施工。全體建設(shè)者將繼續(xù)保持高昂的斗志,奮戰(zhàn)四季度,全力以赴實(shí)現(xiàn)年度施工總?cè)蝿?wù)目標(biāo)。
評(píng)論