6月21日，隨著TBM刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，重慶軌道交通27號線土建工程03標項目部寨山坪站左線TBM“渝城二號”順利始發(fā)，為項目建設(shè)按下“快進鍵”。

“渝城二號”TBM將承擔(dān)寨山坪站至西永站右線區(qū)間1316.801米及寨山坪站至大學(xué)城站1601.47米的掘進任務(wù)?！坝宄嵌枴盩BM盾構(gòu)機采用再制造技術(shù)，對原刀盤直徑8.6米的盾構(gòu)機進行再制造，改造升級為直徑8.83米的盾構(gòu)機，通過對刀盤、TBM殼體、主驅(qū)動、管片拼裝機、螺旋輸送機等設(shè)備的改造，使得“渝城二號”適應(yīng)了本工程建設(shè)要求及標準。在重慶市鐵路集團的統(tǒng)籌調(diào)度下，該TBM掘進一環(huán)為1.8米，每月能掘進240米左右，7個月后寨山坪站至西永站區(qū)間有望實現(xiàn)貫通。

重慶軌道交通27號線是重慶軌道交通線網(wǎng)中一條東西方向城軌快線，線路全長約51.9公里。項目建成后對實現(xiàn)城市內(nèi)外交通快速轉(zhuǎn)換，進一步緩解重慶軌道線網(wǎng)東西向客流壓力，優(yōu)化交通出行環(huán)境，提升軌道交通效率，加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)具有積極意義。