中國電力網(wǎng)訊  5月16日下午，伴隨著混凝土振搗的轟鳴聲，水電六局烏魯木齊繞城高速項目克孜薩依溝大橋首件40m預制箱梁順利澆筑完成。

　　克孜薩依溝大橋全長608m，橋梁最大墩高53.87m，橋跨布置為5×(3×40m)，上部結構采用預應力預制小箱梁。此次首件預制箱梁的順利澆筑，標志著整體項目箱梁預制施工正式拉開帷幕。

　　為了確保首件箱梁預制順利，項目部超前謀劃、多措并舉、科學組織、明確責任。召開專題會議，將各項工作任務細化，責任到人。充分優(yōu)化首件方案，對現(xiàn)場所有施工人員開展技術交底和安全交底，安排熟練工人進行作業(yè)。嚴格落實工程質量"三檢制"，對各設備、機具進行反復檢查與調試。項目部技術人員全面把控模板制作、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等各個關鍵環(huán)節(jié)，優(yōu)化混凝土配合比，提高和易性，對鋼筋、墊塊、波紋管、混凝土等原材料進行嚴格檢測，確保梁體質量。

　　烏魯木齊繞城高速是新疆高速公路網(wǎng)的重要組成部分，其東線已于2016年建成通車，西線項目建成后，將有效增強烏魯木齊首府城市輻射作用、緩解中心城區(qū)路網(wǎng)交通壓力，把烏魯木齊中心城區(qū)自原中心區(qū)拓展至二環(huán)、三環(huán)區(qū)域，推進首府中心城區(qū)由原1小時經(jīng)濟圈向半小時經(jīng)濟圈轉變，對促進烏魯木齊市及新疆經(jīng)濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。

　　此次首件預制箱梁順利澆筑，為下一步施工提供了寶貴經(jīng)驗，同時也為后續(xù)橋梁順利施工打下了堅實的基礎。