9月14日,隨著架橋機(jī)鋼索緩緩落下,中國能建葛洲壩集團(tuán)田西高速三標(biāo)段渭哈溝大橋最后一片預(yù)制箱梁精準(zhǔn)入位,即標(biāo)段內(nèi)2313片預(yù)制箱梁(包括主線橋、匝道橋)全部架設(shè)完成,標(biāo)志著田西高速公路全線施工最長標(biāo)段橋梁全部架設(shè)完畢,為全線年底通車收費(fèi),實現(xiàn)廣西縣縣通高速奠定了堅實的基礎(chǔ)。
田西高速公路三標(biāo)段位于廣西西林縣境內(nèi),全長35.8公里,主線路基長度24公里,主線橋梁31座,隧道1.69公里,橋隧比為32.2%。
為確保超前、如期完成標(biāo)段內(nèi)箱梁架設(shè),項目部不斷優(yōu)化施工方案,合理進(jìn)行資源配置,精心組織施工生產(chǎn),并制定了相關(guān)應(yīng)急預(yù)案和措施。在施工過程中,克服了工期緊、任務(wù)重、場地受限等諸多困難。箱梁運(yùn)架過程中,嚴(yán)格落實安全責(zé)任制,強(qiáng)化安全質(zhì)量管控,關(guān)鍵工序安排專人盯控,全方位監(jiān)測架設(shè)過程中各項參數(shù),為順利完成全部箱梁架設(shè)提供堅實保障,也為瀝青面層攤鋪提供了強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障。
田西高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018—2030年)》布局的重要組成部分,建成之后將直接拉直南寧和昆明之間的距離,成為廣西壯族自治區(qū)又一條重要出區(qū)和云南省出海的高速通道,將推動滇桂兩省之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展,對完善區(qū)域公路網(wǎng)和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
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