4月19日,從水電七局獲悉,水電七局夾江水工研制的全球起重容量最大壩頂雙向門機——白鶴灘水電站10000千牛雙向斜拉門機圓滿完成負荷試驗,標志著夾江水工又一“世界之最”成功投運。
該門機設(shè)置于白鶴灘水電站大壩壩頂,設(shè)有10000千牛小車,下游右側(cè)設(shè)有1臺500千?;剞D(zhuǎn)吊,10000千牛小車用于深孔事故閘門的啟閉和吊運,回轉(zhuǎn)吊用于表孔液壓啟閉機的安裝、檢修。
由華東院和夾江水工聯(lián)合設(shè)計,是為白鶴灘水電站“量身定制”的具有斜拉功能的雙向門式啟閉機,額定起重載荷10000千牛,斜拉角度7度,水平力達到1227千牛,是目前水電站起重容量最大、水平力最大的雙向斜拉壩頂門機。
夾江水工克服超大容量、超大斜拉水平力、走弧形軌道等一系列技術(shù)難點,落地“一種超大斜拉門機小車架”“一種適應(yīng)斜拉的平衡滑輪裝置”等8項專利技術(shù)。
此次負荷試驗歷時2天。試驗現(xiàn)場,該門機按照試驗大綱要求完成各種工況試驗,起升機構(gòu)、小車液壓行走機構(gòu)、大車行走機構(gòu)等各項技術(shù)參數(shù),以及門架、小車架等結(jié)構(gòu)件的應(yīng)力及剛度指標均滿足合同、規(guī)范和圖紙要求,最大試驗動載荷達到11000千牛,最大試驗靜載荷達到12500千牛,是門機額定起升載荷的1.25倍,充分滿足水電行業(yè)標準。據(jù)介紹,負荷試驗是門機驗收階段的最后一步,用于檢驗門機是否能正常工作。
此次成功投運,繼世界最大纜機群、全球水電站最大起重容量單向門機后,再次用硬實力印證“世界水電看中國,中國水電看電建,電建裝備看夾江”,為中國水電名片再添光彩!
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