2月18日，水電十四局承建的珠江三角洲水資源配置工程土建施工C1標(biāo)盾構(gòu)隧洞順利突破1500米掘進難關(guān)，按期實現(xiàn)節(jié)點目標(biāo)。

珠三角C1標(biāo)盾構(gòu)隧洞總長2.42KM，采用“粵海43號”土壓平衡盾構(gòu)機掘進施工。施工區(qū)間基巖風(fēng)化界面起伏較大，洞身穿越在全、強、弱風(fēng)化巖之間轉(zhuǎn)換，土巖相間，軟硬變化較大。沿線分布有硬巖、軟硬不均地層、孤石等不良地質(zhì)，下穿東莞地鐵3號線出入場線和3號線正線、莞長路立交橋、顏屋村、楊屋村等多處建筑物，盾構(gòu)掘進施工難度極大。

因疫情及交地滯后影響，“粵海43號”盾構(gòu)機在2020年11月30日方分體始發(fā)，期間又因長期處于上軟下硬地層，掘進效率較低，工期滯后嚴重。為搶回滯后工期，珠三角C1標(biāo)一方面強化施工統(tǒng)籌規(guī)劃、實施精細化管理，一方面邀請公司及行業(yè)內(nèi)專家進行指導(dǎo)，同時結(jié)合地質(zhì)資料，提出并實施鉆爆反挖方案，有力提高了施工進度。

在業(yè)主珠三角供水有限公司羅田管理部及設(shè)計、監(jiān)理等參建單位的關(guān)心、支持和幫助下，珠三角C1標(biāo)全體建設(shè)者振奮精神，奮起直追，秉承著“自強不息，勇于超越”的企業(yè)精神，以“黨建進工地”活動為契機，充分發(fā)揮黨員的攻堅合力作用，直面艱難險阻，終于迎來了1500米節(jié)點目標(biāo)的順利實現(xiàn)。

珠三角C1標(biāo)“粵海43號”盾構(gòu)機已順利通過下穿莞長路楊屋跨線橋條件驗收，將于近期穿過莞長路楊屋跨線橋。