7月14日,“華龍一號”全球首堆示范工程再傳捷報(bào),福清核電5號機(jī)組外穹頂封頂混凝土澆筑圓滿完成。至此,“華龍一號”全球首堆高度達(dá)到73.98米,成為福清核電現(xiàn)場“新地標(biāo)”。這為該機(jī)組熱試、裝料奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也為后續(xù)“華龍一號”機(jī)組建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
“華龍一號”機(jī)組外穹頂結(jié)構(gòu)為全球在建核電機(jī)組中工程量最大的殼體結(jié)構(gòu),鋼筋機(jī)械接頭采用抗飛機(jī)機(jī)械接頭,采取滿堂承重腳手架支撐體系,支撐于殼間和內(nèi)穹頂。
外層安全殼分為筒體結(jié)構(gòu)和穹頂結(jié)構(gòu)兩部分,外穹頂結(jié)構(gòu)承接筒體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段,厚度1.8米,整體為準(zhǔn)球形結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)跨度大,鋼筋密集,混凝土強(qiáng)度高,且沒有鋼襯里作為模板支撐,其結(jié)構(gòu)模板只能依靠在雙殼間搭設(shè)滿堂腳手架提供支撐,施工難度大,對“華龍一號”示范工程建設(shè)團(tuán)隊(duì)提出了更高的要求。
針對外穹頂施工的重要性和復(fù)雜性,華龍示范工程建設(shè)團(tuán)隊(duì)通力協(xié)作,成功克服了工期短、工程量大、承重架搭設(shè)安全風(fēng)險高及多雨高溫天氣等諸多困難,共同實(shí)現(xiàn)了“華龍一號”全球首堆外穹頂封頂混凝土澆筑圓滿完成。
據(jù)了解,“華龍一號”是我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù),擁有雙層安全殼,可以抵御大飛機(jī)的撞擊。目前,中核集團(tuán)在建的海內(nèi)外四臺“華龍一號”核電機(jī)組工程建設(shè)各節(jié)點(diǎn)均按期或提前完成,工程安全和質(zhì)量處于良好受控狀態(tài)。如果按照60個月的建造工期,福清核電5號機(jī)組計(jì)劃于明年5月正式并網(wǎng)發(fā)電。
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7月14日,“華龍一號”全球首堆示范工程再傳捷報(bào),福清核電5號機(jī)組外穹頂封頂混凝土澆筑圓滿完成。至此,“華龍一號”全球首堆高度達(dá)到73.98米,成為福清核電現(xiàn)場“新地標(biāo)”。這為該機(jī)組熱試、裝料奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也為后續(xù)“華龍一號”機(jī)組建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
“華龍一號”機(jī)組外穹頂結(jié)構(gòu)為全球在建核電機(jī)組中工程量最大的殼體結(jié)構(gòu),鋼筋機(jī)械接頭采用抗飛機(jī)機(jī)械接頭,采取滿堂承重腳手架支撐體系,支撐于殼間和內(nèi)穹頂。
外層安全殼分為筒體結(jié)構(gòu)和穹頂結(jié)構(gòu)兩部分,外穹頂結(jié)構(gòu)承接筒體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段,厚度1.8米,整體為準(zhǔn)球形結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)跨度大,鋼筋密集,混凝土強(qiáng)度高,且沒有鋼襯里作為模板支撐,其結(jié)構(gòu)模板只能依靠在雙殼間搭設(shè)滿堂腳手架提供支撐,施工難度大,對“華龍一號”示范工程建設(shè)團(tuán)隊(duì)提出了更高的要求。
針對外穹頂施工的重要性和復(fù)雜性,華龍示范工程建設(shè)團(tuán)隊(duì)通力協(xié)作,成功克服了工期短、工程量大、承重架搭設(shè)安全風(fēng)險高及多雨高溫天氣等諸多困難,共同實(shí)現(xiàn)了“華龍一號”全球首堆外穹頂封頂混凝土澆筑圓滿完成。
據(jù)了解,“華龍一號”是我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù),擁有雙層安全殼,可以抵御大飛機(jī)的撞擊。目前,中核集團(tuán)在建的海內(nèi)外四臺“華龍一號”核電機(jī)組工程建設(shè)各節(jié)點(diǎn)均按期或提前完成,工程安全和質(zhì)量處于良好受控狀態(tài)。如果按照60個月的建造工期,福清核電5號機(jī)組計(jì)劃于明年5月正式并網(wǎng)發(fā)電。