第二是產(chǎn)業(yè)發(fā)展因素。這幾年，太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)收到全球各國(guó)越來越多的關(guān)注，產(chǎn)業(yè)發(fā)展也進(jìn)入一個(gè)快車道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全球新增裝機(jī)容量102GW ，同比增長(zhǎng)33.7%；而，2017年我國(guó)新增光伏并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到53.06GW，同比增長(zhǎng)53.6%；累計(jì)光伏裝機(jī)并網(wǎng)量達(dá)到130.25GW，同比增長(zhǎng)68%；新增和累計(jì)裝機(jī)容量均為全球第一。與之相反的是，2017年全球新增裝機(jī)容量為52492MW，比2016的54642MW下跌3.8%；其中，2017年美國(guó)新增裝機(jī)容量7017MW，比2016年的8203MW下跌14.16%，以美國(guó)市場(chǎng)為主的GE Energy經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)顯然也受到較大影響。

　　第三是匯率因素。2015年底至今，人民幣對(duì)美元的匯率經(jīng)歷了一輪過山車行情：2015年底到2017年初，人民幣兌美元從6.4左右的水平一輪貶值到接近7，而后又開啟一輪升值行情，到2018年初人民幣兌美元最低至6.2409，而后又開始貶值，到12月11日上午九點(diǎn)半，人民幣兌美元為6.9082（見圖14）。匯率的劇烈波動(dòng)會(huì)在一定程度上影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，GE Energy顯然就是受傷的企業(yè)之一。

　　△ 圖14 近年，美元兌人民幣的匯率曲線（來源：新浪財(cái)經(jīng)）

　　顯然，在上述多種因素的共同作用下，協(xié)鑫集團(tuán)登頂?shù)谝?，而GE Energy排位下滑也就是順理成章的事情。

　　綜上所述， 2018“500強(qiáng)”呈現(xiàn)出新特點(diǎn)：企業(yè)入圍門檻達(dá)14.5億元大關(guān)；亞洲特別是中國(guó)的優(yōu)勢(shì)繼續(xù)快速擴(kuò)大，領(lǐng)先地位牢不可破；儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)高歌猛進(jìn)，成為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的明星和新引擎。

　　2018年，受“531”新政的影響，我國(guó)的太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到一定的壓抑，而據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年10月份，全球電動(dòng)車注冊(cè)量為208820輛，同比大增75％；1-10月，全球電動(dòng)車?yán)鄯e注冊(cè)量超過149萬輛；其中，10月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成14.6萬輛和13.8萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)58.1%和51%；1-10月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87.9萬輛和86萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)70%和75.6%。顯然，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)也必將繼續(xù)快速發(fā)展。

　　以上產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)果極大影響2019年全球新能源企業(yè)500強(qiáng)的榜單，2019年全球新能源企業(yè)500強(qiáng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)與太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)之間地位會(huì)否改變，協(xié)鑫集團(tuán)能否保住第一的位置，GE Energy有沒有可能重奪第一，亦或是Panasonic或Vestas后來居上？所有這些都很值得期待。