中國中車獲首個(gè)海上風(fēng)電批量項(xiàng)目訂單

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中國中車獲首個(gè)海上風(fēng)電批量項(xiàng)目訂單

湖南日報(bào)發(fā)布時(shí)間:2023-05-08 10:07:07
深海產(chǎn)業(yè)株洲再進(jìn)一步

中國中車獲首個(gè)海上風(fēng)電批量項(xiàng)目訂單


近日,中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司成功中標(biāo)國家電投山東海衛(wèi)半島南U1場址二期海上風(fēng)電項(xiàng)目標(biāo)段一,中標(biāo)容量229.5MW,共27臺8.5MWD230機(jī)組,訂單總額7.57億元。該項(xiàng)目標(biāo)志著中國中車風(fēng)電產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)歷史性突破,達(dá)成了新的里程碑,開啟了海陸并進(jìn)的新征程。

此次中標(biāo)的8.5MWD230海上機(jī)組,采用區(qū)域定制化葉片設(shè)計(jì)、輕量化的半直驅(qū)結(jié)構(gòu)、高容錯(cuò)性的電氣系統(tǒng)、箱變頂置、集成式吊裝、智慧運(yùn)維等一系列先進(jìn)技術(shù)和成本最優(yōu)設(shè)計(jì)理念,既有優(yōu)良的氣動性能,又具有高可靠性和性價(jià)比,以及良好的可維護(hù)性。

機(jī)組葉輪直徑達(dá)到230米,掃風(fēng)面積約4.15萬平方米,相當(dāng)于約5.8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場。根據(jù)評估,葉片發(fā)電性能在國內(nèi)外100米以上葉片中處于優(yōu)等水平。

據(jù)測算,在額定風(fēng)速下,該機(jī)組每轉(zhuǎn)動一圈可發(fā)電18千瓦時(shí),單臺每年可輸出約2600萬千瓦時(shí)清潔電能。按照普通家庭正常用電,此次中標(biāo)的項(xiàng)目每年發(fā)電7億千瓦時(shí)清潔電能,可滿足約36萬戶的用電需求,可減少20.5萬噸的燃煤消耗,減少52萬噸的二氧化碳排放。

中車株洲所是中國中車核心子企業(yè),也是最早進(jìn)入風(fēng)電行業(yè)的企業(yè)之一。

2020年,中國中車提出要將風(fēng)電產(chǎn)業(yè)打造成為軌道交通以外的重要增長極。而囊括了風(fēng)電整機(jī)、葉片、發(fā)電機(jī)等新能源裝備產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)鏈的株洲,早已成為全國風(fēng)力發(fā)電裝備核心產(chǎn)品布局最全的城市。

依托強(qiáng)大的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)、深厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力以及海洋裝備產(chǎn)業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn),在海上風(fēng)電領(lǐng)域,中車株洲所與頭部供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)合作已達(dá)數(shù)十年,積累了極為豐富的經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建了強(qiáng)大的供應(yīng)鏈支撐體系和高效聯(lián)合開發(fā)平臺,為海上風(fēng)電整機(jī)的研發(fā)設(shè)計(jì)提供了強(qiáng)有力的支持。

首個(gè)海上批量項(xiàng)目的獲得,既是新突破也是新起點(diǎn)。2023年4月,中車株洲所牽頭的湖南省十大技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目之一“深遠(yuǎn)海超大功率海上風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目已正式啟動。

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“能源裝備航母” 加速逐夢海洋


從近海到遠(yuǎn)海,從淺海到深海,中車株洲所這艘“能源裝備航母”正在乘風(fēng)破浪加速前行。

交通+能源,致力于成為世界雙一流企業(yè)的中車株洲所,已經(jīng)深耕風(fēng)電產(chǎn)業(yè)17年,不斷將軌道交通產(chǎn)業(yè)積累的先進(jìn)技術(shù)向新能源產(chǎn)業(yè)延伸,把軌道交通的系統(tǒng)集成、變流及控制等關(guān)鍵核心技術(shù),打造了從器件到部件、從整機(jī)到大系統(tǒng)的完整技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建了“風(fēng)光水儲氫”一體化發(fā)展新格局。

對海洋裝備領(lǐng)域的研究和探索從未停歇,中車株洲所已成為船舶電驅(qū)領(lǐng)域自主替代進(jìn)口的國內(nèi)首選供應(yīng)商。“大灣區(qū)一號”游輪便裝載了由中車株洲所和招商局工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合開發(fā),具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的2MW級船舶直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)裝置,意味著中國高端船舶“中國芯”的商業(yè)化之路邁入新階段。

另外,中車株洲所2022年推出的具有超強(qiáng)作業(yè)能力、綠色環(huán)保的“水龍?zhí)?rdquo;智能水下挖溝鋪纜機(jī),也開啟海纜作業(yè)新時(shí)代。

未來,中車株洲所將在海上風(fēng)電、深海裝備、船舶電驅(qū)三個(gè)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,立足自身技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,以技術(shù)變革賦能海洋裝備發(fā)展。

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