8月7日，吉布提港晴空萬里。烈日下的DMP碼頭3號泊位上，特運“大康”輪船員正緊鑼密鼓地吊卸風電設(shè)備。“下降一點，好，停!“1530時，隨著大副的口令，最后一件整流罩穩(wěn)穩(wěn)地落在拖車上，標志著中遠海運特運圓滿完成埃塞俄比亞ASSELA風電項目，所有貨物順利交付客戶。

　　ASSELA風電項目是西門子歌美颯與埃塞俄比亞電力公司合作的首個風力發(fā)電項目，也是中遠海運特運與西門子歌美颯在埃塞俄比亞合作的首個風電項目，包括29套風電設(shè)備，分4船從中國天津港、蓬萊港、上海港出運，經(jīng)由吉布提港進口，陸路轉(zhuǎn)運至位于埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴以南約150公里的Adama和Assela鎮(zhèn)之間。這些風葉、塔筒、輪轂、機艙、齒輪箱和發(fā)電機等將在2023年組裝成29座矗立的風機，調(diào)試并投入運營，為當?shù)匕l(fā)展提供綠色低碳能源。

　　作為ASSELA風電項目最后一船，“大康”輪循著前船的航跡，依次從天津臨港、山東蓬萊大金碼頭和上海南港，裝運風電主機、塔筒和風葉。在公司駐國內(nèi)辦事處和港口船長的有力支持下，“大康”輪克服疫情影響，在碼頭擁堵的情況下實現(xiàn)快速靠離泊，并協(xié)調(diào)充足工班實現(xiàn)快速周轉(zhuǎn);與此同時，考慮到卸港吉布提工人操作不熟練，特運協(xié)調(diào)船員公司支持調(diào)配了一批高素質(zhì)骨干船員，專門服務(wù)項目需要，以確保安全高效自行卸下全船貨物。

　　“大康”輪出運正值印度洋季風時節(jié)，為確保貨運安全和質(zhì)量，中遠海運特運技術(shù)部提前制訂和優(yōu)化了綁扎方案，船舶在岸基指導(dǎo)下科學(xué)制訂航行計劃。航行期間，船舶頂風、頂流、頂浪，陣風最大超過9級。航經(jīng)印度洋核心區(qū)時，大康輪精準預(yù)判、巧妙直插、加速通過，成功避開索科特拉島東南部即將形成的巨浪區(qū)的襲擾，不僅保證人、船、貨平安，更節(jié)約船期至少2.5天!

　　印度洋上風急浪高，吉布提港內(nèi)也同樣不平靜。卸貨期間，碼頭風力時常達到7級，暗流涌動，船體晃動明顯。進入盛夏的吉布提，白天最高氣溫高達42攝氏度，為確保貨物及時交付，船員們頂著烈日狂風在現(xiàn)場隨時待命，瞅準風力漸微間隙，有條不紊地組裝吊具、解綁、割焊、掛鉤、抬吊，見縫插針充分利用每一個合適的時機將貨物卸船，力爭做到安全、效益雙贏。

　　從項目第一船“大玉霞”、第二船“大丹霞”、第三船“大青霞”，到最后一船“大康”，歷時8個月，中遠海運特運積極落實國家“六穩(wěn)”“六保”部署，全力協(xié)調(diào)各方資源，精心設(shè)計裝運計劃，克服重重困難，圓滿完成所有貨物運輸任務(wù)。