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精彩圖文!走進(jìn)國內(nèi)首個(gè)“分片式”風(fēng)電鋼混塔筒批量項(xiàng)目

光伏們發(fā)布時(shí)間:2021-03-29 13:50:14

“遲日江山麗,春風(fēng)花草香?!?/p>

陽春三月,金燦燦的油菜花在江蘇寶應(yīng)柳堡鎮(zhèn)田間盛放,30臺(tái)中國海裝鋼混機(jī)組徐徐轉(zhuǎn)動(dòng),為這里的春天更添了一抹”綠“意。

作為國內(nèi)首個(gè)“分片式”鋼混塔筒批量項(xiàng)目,在3月28日舉辦的中國風(fēng)能新春茶話會(huì)暨2021風(fēng)電發(fā)展論壇上,江蘇國源寶應(yīng)巳豐項(xiàng)目,因其產(chǎn)品的優(yōu)越性和對(duì)采用鋼混塔筒機(jī)組的示范引領(lǐng),獲得了2020年中國風(fēng)能創(chuàng)領(lǐng)先鋒獎(jiǎng)。

江蘇國源寶應(yīng)巳豐項(xiàng)目采用30臺(tái)中國海裝H136-2.2MW機(jī)組,搭配140m分片式鋼混塔筒。項(xiàng)目自并網(wǎng)以來,機(jī)組運(yùn)行良好、故障率低、可利用率高,風(fēng)機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)均圓滿達(dá)成。在年平均風(fēng)速5.72m/s的條件下,預(yù)計(jì)項(xiàng)目年發(fā)電量可達(dá)186186MW.h,年等效滿發(fā)小時(shí)數(shù)約為2821h。

更美麗更持續(xù)

立足當(dāng)下,“風(fēng)口”已然形成。經(jīng)濟(jì)性高、占地少、環(huán)境友好……作為最具開發(fā)價(jià)值的清潔能源之一,風(fēng)電不僅能帶來可觀的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益,還能有效盤活土地資源、旅游經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)資源以及基礎(chǔ)配套設(shè)施等,成為讓自然資源產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。

隨著對(duì)中東部低風(fēng)速區(qū)域風(fēng)資源特性認(rèn)知的不斷深入,以及風(fēng)能資源評(píng)估技術(shù)的快速發(fā)展,全國風(fēng)資源可開發(fā)利用潛力不斷升級(jí)。

權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組技術(shù)發(fā)展開拓了巨大的風(fēng)電開發(fā)空間,增加可開發(fā)面積61萬平方米,約7億千瓦容量。而風(fēng)切變越大、塔筒高度越高,發(fā)電量增量越大,出于對(duì)安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等考慮,中國海裝分片式-鋼混塔筒應(yīng)運(yùn)而生。

以江蘇省為例,當(dāng)?shù)仫L(fēng)能資源相對(duì)豐富,是風(fēng)電開發(fā)的重點(diǎn)區(qū)域,但同時(shí)也存在地區(qū)和季節(jié)差異大的特點(diǎn)?;焖夹g(shù)的應(yīng)用則讓這類原本風(fēng)資源不那么矚目的地區(qū),重新獲得了推動(dòng)當(dāng)?shù)鼐G色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的另一種可能。

更安全更信賴

近日,一則關(guān)于海原某項(xiàng)目事故的報(bào)道引發(fā)了業(yè)內(nèi)對(duì)混塔機(jī)組質(zhì)量與安全性的熱議。

中國海裝采用分片式鋼混塔筒,拼接邊緣整齊,安全性高。此外,分片式混合塔筒的模具簡單,僅弧形和方形兩個(gè)模具即可完成所有混凝土板材的生產(chǎn),可最大限度保證產(chǎn)品的一致性和高品質(zhì)。

中國海裝分片式-鋼混塔筒在保證合理經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)能夠達(dá)到超高輪轂高度,增強(qiáng)塔架的剛性;目前中國海裝塔筒型譜已覆蓋120-160m,并正在開發(fā)輪轂高度更高的鋼混塔筒以及成本更低、施工更快的全新形式塔筒,針對(duì)不同容量的風(fēng)機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì),可搭配中國海裝3.XMW、4.XMW平臺(tái)的風(fēng)機(jī)使用。

鋼混塔筒具有發(fā)電量穩(wěn)定、維護(hù)成本低、控制策略簡單、機(jī)組穩(wěn)定性好等優(yōu)勢,運(yùn)行無需阻尼器也不需要頻繁變槳,機(jī)艙振幅小,葉輪迎風(fēng)入流角度穩(wěn)定,阻尼的改善賦予機(jī)組更好的動(dòng)態(tài)特性,可有效降低疲勞載荷?;炷帘旧淼牟牧蠈傩?,也為風(fēng)機(jī)提供了更高剛度的支撐,不易發(fā)生變形,保障了風(fēng)機(jī)在高空中的運(yùn)行安全。

此外,中國海裝分片式鋼混塔筒,混凝土塔筒段采用模塊化設(shè)計(jì),通用率高達(dá)90%以上,出自相同模具的預(yù)制構(gòu)件為現(xiàn)場安裝提供了更好的精度;分片式構(gòu)件采用“平躺式”澆筑,生產(chǎn)工藝更容易把控,為產(chǎn)品質(zhì)量提供了更有效的保障。

更便捷可省心

中國海裝分片式鋼混塔筒,混凝土塔筒段采用模塊化設(shè)計(jì),通用化單元,生產(chǎn)效率高,同時(shí)在生產(chǎn)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、安裝方面也具有優(yōu)勢。

生產(chǎn)方面,鋼混塔筒混凝土段可以現(xiàn)場澆筑也可以以預(yù)制形式進(jìn)行生產(chǎn)。對(duì)于預(yù)制而言,預(yù)制混凝土構(gòu)建單元可以由當(dāng)?shù)鼗炷翉S家生產(chǎn),也可以在風(fēng)電場或附近現(xiàn)場生產(chǎn),可大大降低成本。

運(yùn)輸方面,鋼混塔筒在設(shè)計(jì)上考慮了運(yùn)輸?shù)碾y度,塔筒各部件的體積尺寸符合中國公路的運(yùn)輸要求,鋼混塔筒預(yù)制構(gòu)建單元可分段運(yùn)輸,無需超大型卡車。

安裝方面,中國海裝分片式鋼混塔筒通過科學(xué)化的流程安排,保障了安裝的精確度,更高效地節(jié)約了安裝時(shí)間和各項(xiàng)成本,無需特殊設(shè)備。

維護(hù)方面,相較鋼結(jié)構(gòu)塔筒,鋼混塔筒無需維護(hù)。同時(shí),鋼混塔筒其塔身具有較大的內(nèi)部空間,可以將塔底電氣柜體均放置在塔筒內(nèi)部,并保證各柜體間滿足足夠的工作間距與電氣安全距離,方便電氣設(shè)備的檢修與維護(hù)。

2020年,中國海裝完成上百臺(tái)鋼混塔吊裝,年度裝機(jī)提升率處于行業(yè)首位。面對(duì)2020年陸上嚴(yán)峻搶裝形勢及后續(xù)平價(jià)市場的激烈競爭,中國海裝提前進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化布局,多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)生產(chǎn),輻射范圍涵蓋中東部等地區(qū),覆蓋河南、山東、湖北、江蘇等各省項(xiàng)目,建立了完備的配套產(chǎn)業(yè)體系,為業(yè)主供貨提供了充足的保證。

三月,是個(gè)極具生命力的月份,而“30·60”目標(biāo)之下的新能源行業(yè)也正處于發(fā)展的快車道。面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的時(shí)代,中國海裝將面向市場、深耕技術(shù),潛心打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,與業(yè)界同仁一道,為綠色中國竭誠奮斗。

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