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中車戚墅堰所打造風電裝備“第二張名片”

經(jīng)濟參考報發(fā)布時間:2023-10-26 09:26:23  作者:王璐

  8.5MW-12MW全集成海上風電齒輪箱產(chǎn)品、8.XMW-10.XMW主軸集成式雙饋風電齒輪箱產(chǎn)品……近日舉行的2023北京國際風能大會暨展覽會上,中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司(以下簡稱“中車戚墅堰所”)亮出的最新產(chǎn)品引人關注。

  重組產(chǎn)業(yè)單元、建設產(chǎn)業(yè)化基地、推行職業(yè)經(jīng)理人制度、混改引入戰(zhàn)略投資者……近兩年來,高鐵齒輪箱最大供應商中車戚墅堰所密集出拳,改革創(chuàng)新,正致力于將風電裝備打造成“第二張名片”。

  2021年,中車戚墅堰所敲定“交通+清潔能源”雙賽道發(fā)展戰(zhàn)略,下發(fā)風電裝備業(yè)務“十四五”發(fā)展規(guī)劃,將旗下風電礦山裝備業(yè)務與軌道工程機械業(yè)務重組成立子公司,力爭成為國內(nèi)領先、行業(yè)一流的風電裝備提供商。

  “首先要提高硬實力,高鐵很多的先進做法都可以平移到風電領域。”在中車戚墅堰所黨委書記、董事長王成龍看來,不論是飛馳的高鐵還是旋轉的風機,都要堅持自主創(chuàng)新,把關鍵技術牢牢掌握在自己手中。

  2022年,中車戚墅堰所風電技術研發(fā)分中心暨“迎風科創(chuàng)先鋒”大兆瓦風電綜合技術團隊成立,很快就研發(fā)出首款產(chǎn)品3.3MW風電齒輪箱。4MW、6MW、8MW……創(chuàng)新速度不斷加快,各類產(chǎn)品陸續(xù)面世,中車戚墅堰所邁入大兆瓦風電市場。

  “下一步還是要根據(jù)我們的技術優(yōu)勢來發(fā)力。”王成龍說,一是在材料研發(fā)上,在保證強度的前提下進一步減重。二是在傳動技術上,要不斷增加扭矩密度。三是通過技術提升產(chǎn)品質量水平,增加可靠性。

  組裝試驗能力也在加速形成。2022年8月,大功率行星傳動業(yè)務產(chǎn)業(yè)化基地的首批風電齒輪箱順利裝車,驗證了中車戚墅堰所大兆瓦風電齒輪箱的裝配能力。“目前該基地基本形成一年至少1000臺的組裝試驗能力。”王成龍說。

  對于攀升的市場需求而言,這樣的規(guī)模顯然不夠。今年9月,總投資約30億元的中國中車新能源風電傳動系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化基地奠基儀式舉行,這是中車戚墅堰所錨定國家“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略和推動江蘇常州“新能源之都”建設,進一步做強做大風電產(chǎn)業(yè)的關鍵載體和重要依托。

  在常州一塊200畝的綠地上,一個集數(shù)字研發(fā)、智能制造、綠色環(huán)保、智慧辦公于一體的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基地正在拔地而起,預計2024年建成,2025年投入試運營,2026年達產(chǎn),屆時將增加年產(chǎn)1800臺3-12MW風電齒輪傳動系統(tǒng)批量生產(chǎn)能力,并全面構建起12-20MW海上風電齒輪傳動系統(tǒng)樣機研制能力。

  提升“硬實力”的同時,還要在“軟實力”上下功夫。

  “吃改革飯、走開放路”“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、先行先試”“科技興國、產(chǎn)業(yè)報國”——今年3月21日中車戚墅堰所舉行混改引入戰(zhàn)略投資者儀式時,王成龍面向投資人和全體員工說出了這24個字。

  在王成龍看來,面向風電這樣一個充分競爭的市場,國企必須要在體制機制上做出改變,向改革要動力、要效率、要能力。

  2021年在風電業(yè)務子公司率先實施職業(yè)經(jīng)理人改革,2022年6月混改方案獲集團公司批復,2023年3月成功引入國家能源集團、山東能源集團、中國船舶集團、中國誠通集團4家外部戰(zhàn)略投資者,并同步實施國有科技型企業(yè)股權激勵,實現(xiàn)400多名核心員工持股……作為國有企業(yè)混合所有制改革第四批試點單位,中車戚墅堰所改革蹄疾步穩(wěn),成為中國中車旗下第一家混改成功的制造類一級子企業(yè)。

  一份股權激勵計劃,讓員工與企業(yè)成為命運共同體,奮斗的步調(diào)愈加統(tǒng)一。王成龍深刻地感受到這種變化,“上個月,員工的第一筆分紅已經(jīng)到手,大家干事創(chuàng)業(yè)的積極性一下子點燃了”。

  混改并不是終點。9月,中車戚墅堰所股份制改造方案正式獲批。今年中車戚墅堰所還被列入國資委科改企業(yè)和新一輪國企改革深化提升行動企業(yè)之一,改革發(fā)展步伐又一次提速。

  目前,中車戚墅堰所擁有涵蓋1.XMW-16.XMW雙饋及半直驅風電齒輪箱產(chǎn)品的譜系化平臺,產(chǎn)品已在全國23個省份的127個風場投入使用,并在2022年實現(xiàn)海外裝機新突破,全球累計裝機超3000臺。

  “今年我們風電裝備銷售收入有望實現(xiàn)翻番,達到8億元。”王成龍說,中車戚墅堰所正向風電齒輪箱行業(yè)前三沖擊。

  來源:經(jīng)濟參考報 記者 王璐


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