5000噸全回轉(zhuǎn)起重船的總體建造方案具有先進性、前瞻性和優(yōu)越性，能更適應(yīng)快速發(fā)展的風(fēng)電行業(yè)。該船為鋼質(zhì)全焊接自航式起重船，設(shè)計船長203米，型寬50米，型深18米，起重能力可達固定艉吊5000噸@45米、全回轉(zhuǎn)3500噸@45米，主鉤起升高度可達甲板以上130米，配備DP2級動力定位系統(tǒng)且具有自航能力，航速可達8節(jié)以上；船主起重機的傳動機構(gòu)部分采用了行星減速箱式設(shè)計，大大減少了機構(gòu)體積和占用空間，可有效減弱震動和噪音，做到傳動平穩(wěn)、減少沖擊。
該船的設(shè)計主要針對南海、臺灣海峽等海域所有施工項目的復(fù)雜海況，具備起重、運輸、儲存、居住等功能，能滿足深、遠海海域13兆瓦及以上風(fēng)機基礎(chǔ)施工、海上升壓站施工，同時可以兼顧海洋工程施工、近海航行、無限航區(qū)調(diào)遣等施工任務(wù)，各方面性能均達到國內(nèi)頂尖水平。
該船建成后，將優(yōu)先投入國內(nèi)海上風(fēng)電施工，持續(xù)鞏固該集團公司產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、擴大市場份額，為中國鐵建港航局深耕清潔能源市場、爭做海上風(fēng)電建設(shè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)商提供重要裝備支撐，為國家海上清潔能源發(fā)展戰(zhàn)略、海洋強國戰(zhàn)略以及“雙碳”目標的實現(xiàn)再添新動力。
近年來，隨著我國海上風(fēng)電市場的迅猛發(fā)展和海上風(fēng)電施工技術(shù)的日益成熟，國內(nèi)近海風(fēng)電資源開發(fā)日趨飽和，適合深水和外海區(qū)域的關(guān)鍵施工船機十分緊缺，打造自動化程度高、作業(yè)能力強的海上船舶勢在必行。建造適合深水和外海區(qū)域施工作業(yè)的5000噸全回轉(zhuǎn)起重船，將有效升級海上風(fēng)電施工方式，極大提高海上作業(yè)效率，對于促進集團公司海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展意義重大。
來源：中國鐵建港航局
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