12月17日，特斯拉官方公布了其2017年在全球范圍內(nèi)的超級充電網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張計劃，更新了超級充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃地圖。
據(jù)了解，特斯拉在2017年的超級充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃地圖上，新增了夏威夷、墨西哥、中國臺灣、韓國和新西蘭這些地區(qū)。對于夏威夷和墨西哥這些北美版圖，特斯拉在這兩個地區(qū)進(jìn)行布局的同時還計劃推進(jìn)美國和加拿大地區(qū)不斷擴(kuò)充，如在美國的東西海岸將會有更大范圍的覆蓋；歐洲市場變化不大，只是在中歐和法國地區(qū)新增了更多的充電站，但一些原本計劃在2016年推進(jìn)的地區(qū)卻被延期到了2017年，如東歐地區(qū)和地中海沿岸；對于亞太地區(qū)的規(guī)劃，特斯拉宣布在中國臺灣、韓國以及新西蘭等地區(qū)開始建設(shè)充電設(shè)施。同時，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)將繼續(xù)在中國內(nèi)地和澳大利亞的擴(kuò)張。目前，中國內(nèi)地已經(jīng)建立100余座超級充電站，502個超級充電樁及1400余個目的地充電樁，遍布全國72個城市。
此外，特斯拉還為超級充電站引入車位占用政策，假如車主在充滿電5分鐘后沒有挪動騰出車位，特斯拉將收取用戶“資源占用費(fèi)”，中國內(nèi)地地區(qū)是2.6元/分鐘，美國則大約為2.8元/分鐘，同時，這一費(fèi)用不設(shè)上限。特斯拉官方表示希望借此提高超級充電站的利用率。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，特斯拉這番擴(kuò)張超級充電網(wǎng)絡(luò)的舉動意在為Model 3 2017年下半年的正式上市做好準(zhǔn)備，并且2018年特斯拉電動汽車保有量有望迎來大增長。
