本網(wǎng)訊  近年來，隨著退休高峰及人員離職，現(xiàn)場缺員嚴重。紅雁池分公司把培訓全能值班員打造全能型“精兵”隊伍作為自行解決問題的“切入點”，積極拓展培訓思路，探索推行“套餐式”培訓法，通過合理搭配“營養(yǎng)”，全面提升培訓效果，開辟全能值班員成長快速通道。

　　導師制與輪崗制結(jié)合，夯實基礎 “營養(yǎng)”。面對公司人才結(jié)構(gòu)年齡分布不均、剛分配來的人員技能水平不足，該公司把按“苗”培育與分類“施肥” 相結(jié)合，先實行導師制，后實行輪崗制，實現(xiàn)在專業(yè)基礎上的全能。新人員進入值際后，該公司根據(jù)員工個人特點為其配備導師，并一對一簽訂“師徒協(xié)議”，堅持現(xiàn)場教學與經(jīng)驗傳授相結(jié)合，各項技能齊頭并進，不斷提高員工的技術水平。同時，對師傅教授、學徒學習情況每月定期摸底考查，依據(jù)相應的獎懲機制，進行獎懲，從而通過一對一的“傳、幫、帶”使值班員專業(yè)技術水平得到迅速提升。此外，打破值際和專業(yè)界限，對外圍崗位結(jié)合值際的特點和個人學習的情況，實行跨值際輪崗制度，可以在不同值際的師傅那里博學所長，并且在不同專業(yè)之間都能得到學習、鍛煉，有效提升了學員的專業(yè)技能。

　　理論與實踐結(jié)合，輸送技術“養(yǎng)分”。今年以來，該公司不斷加大運行人員的考試力度，豐富考試形式，突出“全能值班”的要求。既有規(guī)程、系統(tǒng)圖方面的理論考試，更有現(xiàn)場考問型的實踐性操作。在今年1、2、3號機組小修期間，該公司運行部適時推出“我在小修中成長”等實踐性學習活動，深入檢修現(xiàn)場，對設備系統(tǒng)進行更深層次的學習研究。同時，安監(jiān)部輪流挑選值際人員進行安全知識、安全技能考試并運用在工作中，讓每位員工挑起安全監(jiān)督的大梁，形成以全員為主體環(huán)環(huán)相扣的安全網(wǎng)，提高了全能值班員現(xiàn)場安全方面的知識水平和責任意識。

　　技術與管理并重，實現(xiàn)“營養(yǎng)均衡”。該公司注重加強運行人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，黨支部、工會、團組織為值班員綜合素質(zhì)的拓展積極搭建平臺，豐富“創(chuàng)新創(chuàng)效”主題實踐形式，開展了多項由青年值班員帶頭的QC活動，在“提高機組真空度”、“降低除灰系統(tǒng)電耗率”等多個項目上取得好的成績。在值際安排擔任各單元的培訓員、考勤員、指標員等，在協(xié)助值長或班長、主值安排生產(chǎn)任務、兩票執(zhí)行、臺賬整理和指標競賽等值際管理工作中得到了值長或班長、主值的高度評價，使值班員真正實現(xiàn)技術能力和管理能力的全面提升。

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