當(dāng)筆者慕名找他，想寫一寫他故事的時(shí)候，他幾次都是婉言謝絕，說(shuō)我同大家一樣，平凡普通，只是想把該做的事做好；當(dāng)從側(cè)面越來(lái)越了解到江西黃金埠發(fā)電公司這個(gè)首屆勞模的故事之后，欽佩之情越來(lái)越深，恨自己才氣太有限，了解得太淺，不能獻(xiàn)上心底的頌歌。
——題記
他事跡平凡卻感人至深；他表情嚴(yán)肅卻真誠(chéng)可親；他言語(yǔ)樸實(shí)卻擲地有聲，他沒(méi)有高學(xué)歷卻屢創(chuàng)佳績(jī)。他任勞任怨、開(kāi)拓進(jìn)取的實(shí)干精神催人奮進(jìn)，他敬業(yè)愛(ài)崗、攻堅(jiān)克難的創(chuàng)新精神受人尊崇。他以一種絲毫不懈怠的匠心激勵(lì)自己，腳踏實(shí)地、恪盡職守，堅(jiān)守在大修第一線，為公司安全生產(chǎn)忘我?jiàn)^斗，他是該公司首屆勞模獲得者，他是我們學(xué)習(xí)的榜樣，是當(dāng)之無(wú)愧的“標(biāo)桿”。他，就是設(shè)備管理部通流改造辦公室負(fù)責(zé)人管小庭。
心系工作，退居二線仍再戰(zhàn)通流改造
在成功的道路上，需要的是激情，可貴的是志向，但更重要的是那毫無(wú)怨言的堅(jiān)守和異于常人的毅力和勇氣。管小庭主任早已到了退居二線的年齡，有人說(shuō)“事不關(guān)己，高高掛起”，辛辛苦苦了一輩子，終于到了可以享清福的時(shí)候，就該寄于天倫之樂(lè)。但管主任卻從來(lái)沒(méi)有這么想過(guò)，自公司機(jī)組2007年投入商業(yè)運(yùn)行時(shí)，他就與兩臺(tái)汽輪機(jī)結(jié)下了深厚的感情。時(shí)間如白駒過(guò)隙，一晃眼，十二年過(guò)去了，兩臺(tái)汽輪機(jī)經(jīng)歷過(guò)大大小小的數(shù)次檢修，如5年一次的A修、C修及日常的維護(hù)等等，他都承擔(dān)著重要的任務(wù)。筆者曾問(wèn)他：“主任，是什么原因和動(dòng)力讓您對(duì)汽輪機(jī)傾注如此深的感情？”“從第一天開(kāi)始，到現(xiàn)在陪伴兩臺(tái)汽輪機(jī)工作了4600天，看著它們伴隨公司的發(fā)展一步步‘成長(zhǎng)’到現(xiàn)在，它們就像我孩子一樣，今年#2機(jī)通流改造和明年#1機(jī)通流改造，能夠看著它們發(fā)生脫胎換骨的變化，我打心眼里高興??！”管主任懇切又自豪的說(shuō)著。那時(shí)，筆者深受感動(dòng)，分明看到他那充滿回憶的眼神里流露出一種如慈父對(duì)愛(ài)子般的情感，不曾想一個(gè)人在工作中能夠做到那么熱情，對(duì)設(shè)備那么關(guān)心和呵護(hù)。自通流改造開(kāi)始后的70多天里，管主任牢記初心，堅(jiān)持原則，凡事親力親為，從每個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)工資質(zhì)審核、技術(shù)協(xié)議簽訂到現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，到完工后的質(zhì)量驗(yàn)收把關(guān)，他傾自己畢生精力奉獻(xiàn)公司通流改造攻堅(jiān)戰(zhàn)。
模范帶頭，身邊的榜樣標(biāo)桿
#2機(jī)組通流改造期間，正常上班時(shí)間是8點(diǎn)30分，可管主任每天7點(diǎn)不到就已在查看改造方案、研究汽輪機(jī)圖紙，或是制定重要檢修任務(wù)的措施方案，等他忙完這些，就去參加站班會(huì)。中午我們都已經(jīng)吃完飯走出食堂，才看到他從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)回來(lái)，手上身上斑斑點(diǎn)點(diǎn)的油污都顧不上擦一把。晚上9點(diǎn)多，如若你走進(jìn)汽輪機(jī)13.7M層的改造現(xiàn)場(chǎng)，總能看到一個(gè)細(xì)心查看系統(tǒng)設(shè)備的挺拔身影，他就是我們的管主任。他堅(jiān)持以一絲不茍的工作態(tài)度和精湛的專業(yè)技能對(duì)待通流改造中的大小事務(wù)，安全、質(zhì)量、工期，每一項(xiàng)事務(wù)他都參與，但凡某個(gè)汽輪機(jī)任務(wù)進(jìn)入關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，他一定會(huì)去現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收或反復(fù)交代維修人員和點(diǎn)檢員注意事項(xiàng)，甚至親自上手教導(dǎo)，演示如何操作。10月25日，1號(hào)低壓轉(zhuǎn)子在起吊前先試吊，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子加上短軸總重達(dá)到了81.6T，超過(guò)了行車設(shè)計(jì)載重值（80T），管主任立即要求拆卸短軸后再起吊，安全不能有任何僥幸心理。這就是時(shí)時(shí)刻刻把安全生產(chǎn)放在第一位的管主任。自公司通流改造開(kāi)始以來(lái)，不曾休息過(guò)一天，一直勤勤懇懇的在崗位上努力工作。
奮斗的力量源自于哪里？
勞動(dòng)模范——它意味著付出、體現(xiàn)著堅(jiān)毅；
勞動(dòng)模范——它傳達(dá)著激勵(lì)、代表著贊許；
勞動(dòng)模范——是一種境界，是面對(duì)任何困難都無(wú)所畏懼、拼盡全力；
勞動(dòng)模范——是一種光榮，是撒盡汗水描繪絢爛“電力人生”的美麗航程、追夢(mèng)之旅。
#2機(jī)組通流改造臨近收尾，此刻夜已深，遠(yuǎn)望汽機(jī)房燈火通明，或許此時(shí)管主任仍然堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，已經(jīng)記不得多少次筆者夜間跑步回來(lái)總能碰到他。
筆者曾問(wèn)他，退居二線后為何依然要那么辛勞？他反問(wèn)我：每個(gè)人的選擇是不一樣的，你認(rèn)為退二線代表什么咧？可以放下?lián)?？可以放下?zé)任和信任？
是啊，信任是沉甸甸的，責(zé)任也是沉甸甸的，而被委以重任除了自豪，更多的是承擔(dān)。一年三百六十五張日歷，他的日歷在奮進(jìn)和進(jìn)取中；一年有三百六十五種希冀，他的希冀在辛勤的工作和耕耘里;此刻，沒(méi)有鮮花，我在心里為他點(diǎn)100個(gè)贊；此刻，不能歡呼，我默默獻(xiàn)上無(wú)聲的掌音；因?yàn)樗牡础⑶趭^、淳樸，因?yàn)樗木礃I(yè)、鉆研、奉獻(xiàn)，在黃電謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展的征程中，他像一柄標(biāo)桿，讓我看到模范的標(biāo)準(zhǔn)，指引著我?jiàn)^進(jìn)；他似一道風(fēng)景，讓我看到發(fā)于心踐于行的時(shí)代風(fēng)采，砥礪著我前行；他如堅(jiān)實(shí)橋梁，用使命和責(zé)任構(gòu)筑著企業(yè)的希望，匯聚成力量。我們將為您喝彩、向您敬禮、跟您學(xué)習(xí)！
