他，青春在開拓的路上，心揣使命；

　　他，青春在擔當的路上，選擇堅守；

　　他，青春在奮斗的路上，不忘初心；

　　他就是，水電七局機電安裝分局輸變電事業(yè)部副經理----王亞鵬。

　　首戰(zhàn)市政，青春在開拓的路上，心揣使命

　　2015年歲末，剛剛大學畢業(yè)、參加工作才5個月，工作需要，這個河南小伙，被調派至水電七局首個市政主變電所項目----成都地鐵4號線二期工程110千伏主變電所系統(tǒng)集成與施工總承包項目。

　　憶起那段時光，他說“首戰(zhàn)市政項目，我明白，我們都肩負著一個使命----從深山荒野突進城市市政項目的開拓。”為打好這一仗，初出茅廬的他，卯足了勁。

　　他把大學“土木工程”專業(yè)的理論知識對照實際工作融會貫通，從讀圖、審圖，到熟悉施工流程，從場平土石方的開挖回填、基礎施工、到主體框架及二次結構，再到裝飾裝修，他熟練掌握了主所土建專業(yè)的施工技術、質量保證措施以及技術規(guī)程規(guī)范。

　　工程不等人，電纜通道要頂管穿越成溫邛高速，但這個“重大危險源專項施工方案”的編制及之后的專家評審，誰來負責？領導們不約而同想到了他。

　　雖然，他也在犯難，但他拿出“出生牛犢不畏虎”的勁頭，一個字“闖”。

　　為了拿下跨越高速公路的“頂管方案”。他加班熬夜熬，查閱規(guī)范、翻閱圖紙、搜集視頻資料，不知不覺已是凌晨四點，洗把臉、吃頓早餐接著干，他還給自己寫了首打油詩：“三更燈火五更雞，我自精神沒睡意；別人夜晚躺被窩，我自充實在學習。”；同時，他還不忘咨詢有經驗的老師傅……

　　數次的修改、完善……《跨成溫邛高速公路頂管施工安全專項施工方案》、《豎井工程施工安全專項施工方案》一次性通過專家評審。

　　面對“2016年3月21日，破土動工，歷時224天，10月31日正式帶電，實現(xiàn)了里程碑節(jié)點目標”，他說，“這段時間的辛苦付出，值了！”。

　　因為成都地鐵4號線二期工程110千伏主所項目的良好履約形象，成都地鐵1號線三期香山主所、成都地鐵5號線一二期主所A標項目也相繼中標。

　　這其中，作為投標工作的技術負責人，他也功不可沒，他帶領技術小組仔細查閱招標文件、踏勘現(xiàn)場，反復推敲投標技術方案，嚴格響應招標文件要求，編標質量獲得認可。

　　“別看他剛參加工作不久，對外協(xié)調也是一把好手！”大家贊不絕口“他辦理備案手續(xù)、與設計單位溝通、施工藍圖及技術變更的商定，各種手續(xù)的報審簽字、各種專項施工方案的評審，讓人刮目相看。”

　　馬不停蹄，他又來到成都地鐵1號線三期香山主所，只看到所有人臉色嚴肅，原來……施工難度大，外電通道按方案，預設暗挖工程分6個設計區(qū)段，且含26米深井、800米暗挖隧道及大直徑頂管施工，施工區(qū)域需要下穿劍南大道及大型魚塘，下穿魚塘區(qū)段隧道頂部距魚塘底部不足8米，且魚塘有大約80000噸的水，安全風險創(chuàng)地鐵外電通道施工難度新高。

　　此時，經過歷練的他，一個字“干！”。搜集相關數據資料、規(guī)程規(guī)范、查閱視頻影像資料、計算論證，最終敲定方案，經與會專家的討論、評議后，一致通過該暗挖隧道專項施工方案。

　　方案上盡善盡美，管理上也不能存在漏洞。他嚴格按設計圖紙和安全專項方案施工，開挖與支護嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的施工原則，他每天下深井、鉆隧道，嚴格把控施工質量及安全支護，消滅安全隱患于萌芽狀態(tài)……

　　最終，長度最達長300米的1號“三最”暗挖隧道安全順利“洞通”，外電通道新建工程全線6條隧洞也全部安全貫通……

　　面對成都地鐵5號線大豐主所的外電通道，路徑的選擇有“做成”和“做優(yōu)”兩種方案，“做成”只是完成了任務，而“做優(yōu)”則包含著施工容易、成本降低……他選擇了“做優(yōu)”。

　　于是，烈日驕陽下，他被汗水打濕的背影，來回閃現(xiàn)在尋找最優(yōu)路徑上……

　　再戰(zhàn)丁青，青春在擔當的路上，選擇堅守

　　談起丁青，他說“越艱苦的地方，越需要有人為之努力、堅守，我很慶幸自己堅持下來了?！?/p>

　　2016年9月，小有建樹的他，放棄了留在城市主所項目的機會，毅然選擇了去西藏丁青野外。

　　西藏自治區(qū)昌都市丁青110千伏輸變電新建工程線路Ⅳ標，是2016-2017年度西藏電力建設的重點；屬高原寒帶氣候，氣候條件惡劣，最高海拔6328米，最低海拔3500多米。

　　他一時間難以適應，強烈的嘔吐、胸悶氣喘、頭暈腦脹、口干唇裂等高原反應加上車馬勞頓，讓他第二天爬不起床，連續(xù)的幾天，本來白皙、秀氣、高挑的他，也顯得無精打采，產生了放棄的念頭，可當他看到“戰(zhàn)友”們抬著材料步履維艱卻依然堅持的時候，他感動了，鐵了心要在這里堅守。

　　可是……第一次干線路工程，技術和管理一窮二白，很多專業(yè)知識、名詞不了解，該怎樣堅守？

　　他相信勤能補拙。他和測量人員在崇山峻嶺中，在陡峭崖壁上，每天風餐露宿，奔波輾轉于整條線路、各個塔位，對整條線路路徑進行復測，學習技術積累經驗。

　　他相信實踐出真知。反復琢磨及與請教學習，“大小根開”、“塔位地質”、“施工安全”、“成本控制”等知識點逐漸形成了一個完整的“鏈”；塔位降基、開挖、接地測試、鋼筋模板制安、冬季混凝土澆筑養(yǎng)護等一系列工序，了然于胸。

　　正是他與同事們的勤奮、堅守，在該線路工程的五個標段中，水電七局實現(xiàn)了三次“率先”，2016年11月30日，率先完成年度基礎澆筑目標；2017年4月18日，率先完成基礎轉序；2017年4月21日，率先完成首基鐵塔組立，得到了業(yè)主、監(jiān)理、昌都地區(qū)輸變電市場的高度認可。

　　忠于職守，青春在奮斗的路上，不忘初心

　　“未做事前先立人，厚積薄發(fā)是為鴻” ，這句話，自學生時代起，就一直鐫刻在他的筆記本扉頁，從他步入水電七局的第一天開始，就在不停實踐著。

　　為了積累經驗，他有整理備份資料的習慣，打開他的電腦，翻看資料，就能完整、清晰地看到這些年來他的工作和心路歷程，有收集整理或編制的各類安全專項施工方案、總結的各類手續(xù)辦理流程，也有他對生活的體會和感悟，在他看來，這是一個工程管理者應有的基本素質——學、做、思。

　　他積極上進，在繁忙的工作之余，利用業(yè)余時間充電學習，凌晨十二點，他辦公室的燈還亮著，那是他正在“苦學”一建，皇天不負有心人，2018年，他通過了一級建造師（市政）職業(yè)資格考試。

　　他對水電七局心存感激“衷心感謝水電七局的培養(yǎng)、肯定，我會不斷努力……再創(chuàng)佳績，回報單位?！?/p>

　　他，也有家人，卻把時間精力的天平傾在了責任、奮斗上。

　　“亞鵬，成都地鐵5號線馬上要投標了哈”，項目領導的電話，在一旁的家人也聽到了，小聲說“你先去吧，家里有我們呢，好好干，別辜負了單位和領導對你的信任”。

　　“請領導放心，明天就回項目……”

　　每次項目上有緊要的事，即便是剛剛請假到家，即便是沒有多陪父母兩天，即便是還沒來得及跟女友道別，也會迅速踏上平頂山至成都的火車。

　　“不用懷疑，明天你一定能夠在項目看到他的身影?！蓖聜兌际沁@樣說他。

　　“男兒有淚不輕彈，只是未到傷心處”，每每談及此處，他總會紅著眼，忍著淚。

　　因為追求，因為努力，所以，2017年度機電安裝分局“優(yōu)秀工程科技工作者”、2017年度水電七局“青年崗位能手”、2018年度水電七局“優(yōu)秀新員工”的榮譽，他當之無愧！

　　風雨兼程路漫漫，這就是王亞鵬，一名水電七局懷揣夢想的奮進青年，他，奮斗在路上！