2月27日，國家能源集團(tuán)鐵路裝備自主研發(fā)的鐵路貨車制動(dòng)缸快速拆裝平臺(tái)作業(yè)車進(jìn)行升級改造成功并投入使用，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)升降，起升時(shí)間由原來1分30秒降低至5秒內(nèi)，為安全、高效生產(chǎn)工作奠定基礎(chǔ)。

鐵路貨車制動(dòng)缸使用的拆裝平臺(tái)作業(yè)車升降依靠人工壓動(dòng)千斤頂100余下才能上升到安裝位置，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，制約著生產(chǎn)效率的提升，制動(dòng)缸的安裝進(jìn)度牽制著車底架各風(fēng)缸和管系的安裝進(jìn)度和組裝質(zhì)量。為了提升制動(dòng)配件組裝和車輛交驗(yàn)整體進(jìn)度，公司成立了QC攻關(guān)小組，通過對升降速度和行程的精準(zhǔn)測算與現(xiàn)場實(shí)踐試用，成功的設(shè)計(jì)了第二代電動(dòng)升降“鐵路貨車制動(dòng)缸快速拆裝平臺(tái)作業(yè)車”。

該設(shè)備采用單向動(dòng)力單元，由液壓油缸、電磁控制閥、啟動(dòng)馬達(dá)組成，具備強(qiáng)升不強(qiáng)降的駐停功能，在原有平臺(tái)車的基礎(chǔ)上拆除了千斤頂和腳踏泄壓裝置，裝配了800W單向動(dòng)力液壓泵站與12V電瓶組相匹配，將原有升降油缸與新液壓站用專用油管相連，實(shí)現(xiàn)了電控升降功能，5秒內(nèi)可達(dá)起升高度，大大的提升了工作效率。巧妙利用升降臺(tái)與推行手把的居中位置安裝一體式液壓動(dòng)力組合泵，為了防止泵體電器原件損傷，在泵體上方安裝了基于防護(hù)罩的作業(yè)小凳，提升了職工作業(yè)的舒適度，靈活可靠的電控升降轉(zhuǎn)換按鈕安裝于小凳側(cè)前方，人員操作更加方便快捷。電池安裝在拆除千斤頂U(kuò)型槽內(nèi)得到了全方位的安全防護(hù)，為液壓系統(tǒng)提供了可靠的供電保障，設(shè)備的升級改造與使用，切實(shí)有效的提升了工作效率，極大的降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了職工的幸福感。