作為新中國(guó)光榮的電建人，在我們身邊總有這樣一群人，他們?yōu)榱它h和人民的利益無(wú)怨無(wú)悔地默默付出，雖然年代不同、性別不同、崗位不同，但他們都有一個(gè)共同的名字——中國(guó)共產(chǎn)黨員。

　　“趕時(shí)髦”的50后“年輕”老專(zhuān)家

　　“電建行業(yè)機(jī)會(huì)讓我有機(jī)會(huì)接觸到當(dāng)今最領(lǐng)先的技術(shù)，它鞭策我要學(xué)無(wú)止境才能緊跟時(shí)代的步伐。”王建國(guó)，195年出生，16歲進(jìn)入天津電建，曾任公司調(diào)試首席專(zhuān)家。在為公司效力的40多個(gè)年頭里，他參與調(diào)試投產(chǎn)百萬(wàn)機(jī)組5臺(tái)、60萬(wàn)及以下機(jī)組40余臺(tái)，是位名副其實(shí)的資深專(zhuān)家，被授予2010年度天津市勞動(dòng)模范。

　　2015年9月，華北地區(qū)首臺(tái)環(huán)保機(jī)組——天津泰達(dá)環(huán)保垃圾電廠順利移交。在煙氣脫硫試運(yùn)時(shí)，王建國(guó)發(fā)現(xiàn)按原方案采購(gòu)的石灰粉脫硫效果差，且容易造成濾網(wǎng)堵塞。為打破瓶頸，他積極聯(lián)系廠家，多方查找資料，甄選多種石灰粉，經(jīng)過(guò)20余次樣本比對(duì)和試驗(yàn)，終于找到了滿足功能的石灰粉，使煙氣排放水平高出環(huán)保要求。

　　2007年8月，浙江烏沙山電廠，時(shí)年已經(jīng)53歲的王建國(guó)頂著40幾度的高溫，帶著幾個(gè)80、90后的年輕技術(shù)員，一口氣爬上70多米的鍋爐頂層，圓滿完成了水壓試驗(yàn)。

　　2010年12月，內(nèi)蒙克什克騰電廠接到“年內(nèi)雙投”的戰(zhàn)令。為了不耽誤工作，王建國(guó)冒著零下20多度的低溫，日以繼夜地工作。即便患上了重感冒，他也不顧勸阻，剛輸完液就拔掉針頭，再次回到辦公室，繼續(xù)查詢資料、研究技術(shù)方案。

　　21世紀(jì)初，天津電建所承接機(jī)組容量、技術(shù)上不斷取得突破。垃圾電廠、IGCC示范工程、E\F級(jí)燃機(jī)聯(lián)合循環(huán)工程、空冷機(jī)組、循環(huán)流化床鍋爐、亞洲最大間接空冷機(jī)組等“破荒試”出現(xiàn)。而這些，正是王建國(guó)這樣的老黨員帶領(lǐng)下取得的一個(gè)個(gè)紅色勛章。

　　只做“強(qiáng)女人”的60后“女強(qiáng)人”

　　“記得那時(shí)，我經(jīng)常是在首都擁擠的地鐵上背著筆記本電腦，心里無(wú)數(shù)次推演著向業(yè)主的展示環(huán)節(jié)。趕上中午，就啃著面包，就幾口礦泉水，繼續(xù)趕路……”說(shuō)這話的，是天津電建一位有名的“女強(qiáng)人”—— 2009年全國(guó)三八紅旗手獲得者、時(shí)任公司市場(chǎng)品牌處副處長(zhǎng)、鼎泰公司總經(jīng)理欒玉華。

　　市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作極具挑戰(zhàn)性。欒玉華出任市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作的時(shí)候，天津電建正在緊隨國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐，從傳統(tǒng)火電逐步進(jìn)軍電網(wǎng)工程市場(chǎng)。但傳統(tǒng)的電網(wǎng)領(lǐng)域業(yè)主，對(duì)這個(gè)曾經(jīng)的“火電鐵軍”在新型市場(chǎng)中的實(shí)力并不看好。沒(méi)有相關(guān)領(lǐng)域工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)成了叩開(kāi)電網(wǎng)市場(chǎng)大門(mén)的最大絆腳石。

　　“沒(méi)有辦法，要讓人家相信咱的能力，只能一遍遍地向業(yè)主介紹我們?cè)诨痣娛┕ぶ蟹e累的豐富管理經(jīng)驗(yàn)。”為了徹底打消業(yè)主的顧慮，欒玉華帶領(lǐng)她的團(tuán)隊(duì)一邊展示公司過(guò)往獲得魯班、國(guó)優(yōu)金獎(jiǎng)等工程的成功案例，一邊潛心研究即將投標(biāo)電網(wǎng)項(xiàng)目的特點(diǎn)，模擬工程建設(shè)管理過(guò)程，甚至?xí)崆爸谱飨嚓P(guān)重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)的技術(shù)、安全管理策劃方案。在她的不懈努力下，天津電建電網(wǎng)市場(chǎng)的“窗戶紙”終于被捅破，電網(wǎng)項(xiàng)目的一舉中標(biāo)成為對(duì)欒玉華最好的褒獎(jiǎng)。

　　如今，天津電建所中標(biāo)的電網(wǎng)工程從110千伏、220千伏、500千伏再到1000千伏，成功跨入風(fēng)光儲(chǔ)輸、智能電網(wǎng)施工領(lǐng)域。公司獲得國(guó)家電網(wǎng)“突出貢獻(xiàn)單位”、“施工先進(jìn)單位”稱(chēng)號(hào)，多項(xiàng)工程獲得國(guó)家電網(wǎng)公司、華北電網(wǎng)公司安全質(zhì)量管理流動(dòng)紅旗，參建的寧東-山東±660kV直流輸電示范工程、青海-西藏±400kV直流輸電工程獲國(guó)優(yōu)金獎(jiǎng)。

　　聊起自己的人生理想，欒玉華——這個(gè)倔強(qiáng)的山東女漢子表示：自己不太喜歡“女強(qiáng)人”的標(biāo)簽，但希望能做一個(gè)事業(yè)、家庭兼顧的“強(qiáng)女人”。而所為之付出的一切，她自己認(rèn)為都是值得的，她說(shuō)：“自己是一名共產(chǎn)黨員!”

　　讓老外頻頻點(diǎn)贊的的70后“砥柱”

　　2009年10月21日的印度全國(guó)性報(bào)紙《印度時(shí)報(bào)》顯赫位置上刊登了一篇題為《中國(guó)人在印度》的報(bào)道。圖片新聞中，在印的中方人員掛起喜慶的對(duì)聯(lián)，點(diǎn)燃焰火，與印方同事們一起歡度印度重要的傳統(tǒng)節(jié)日——排燈節(jié)。

　　喜慶的氣氛背后，是天津電建印度羅薩項(xiàng)目，在一批像韓建立這樣經(jīng)驗(yàn)豐富、挑起項(xiàng)目管理“大梁”的70后黨員干部的默默奉獻(xiàn)。

　　回憶起當(dāng)年的異國(guó)故事，韓建立印象最深的是一件發(fā)生在2009年9月的事情。當(dāng)時(shí)，汽輪機(jī)主汽門(mén)及中壓氣門(mén)與高壓缸和中壓缸連接的導(dǎo)氣管施工，應(yīng)由我方人員驗(yàn)收合格并在隱蔽工程驗(yàn)收單上簽字后才能下一步施工。但印方人員為了趕工期，執(zhí)意要在沒(méi)有任何驗(yàn)收的情況下，強(qiáng)行進(jìn)行下一步安裝。經(jīng)多次我方現(xiàn)場(chǎng)人員制止后仍無(wú)效。此時(shí)，韓建立聯(lián)系了總包業(yè)主的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理，并向印方提交了“抗議信”。但印方仍然置之不理，催促我方在驗(yàn)收單上簽字。最后，由于我方管理人員的堅(jiān)持，印方電廠總裁飛到現(xiàn)場(chǎng)簽證下，才勉強(qiáng)同意進(jìn)行內(nèi)窺鏡檢查。經(jīng)查，從這批導(dǎo)管中共清理出腳手架夾扣2個(gè)、橘子般大小的鐵渣半臉盆、焊條等雜物無(wú)數(shù)、石頭子一公斤多……要知道，在汽輪機(jī)啟動(dòng)后540度高溫高壓下沖轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動(dòng)力，哪怕是米粒大小的硬質(zhì)雜物都會(huì)造成幾億元汽輪機(jī)設(shè)備的破損，釀成機(jī)毀人亡的重大事故。面對(duì)此狀況，印方經(jīng)理連連對(duì)天津電建豎起大拇指，并當(dāng)場(chǎng)開(kāi)除了一名印方現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理人員。

　　韓建立回憶說(shuō)，這個(gè)事后，印方經(jīng)理告誡他的員工：“沒(méi)有TEPC(天津電建)人員的堅(jiān)持，就沒(méi)有我們弟兄們能夠站在這里!”

　　“印度50多度的高溫、無(wú)處可避的蚊蠅騷擾、飲食的不習(xí)慣、屬地人員的管理難題……都曾經(jīng)讓我們吃盡苦頭。好在我們都挺過(guò)來(lái)了。作為一名黨員，我覺(jué)得我有責(zé)任帶領(lǐng)兄弟們戰(zhàn)勝一切困難，為國(guó)家、為公司贏得國(guó)際口碑!”

　　大災(zāi)面前顯大愛(ài)的80后英雄

　　“不值得一提，換做是其他同志在場(chǎng)，都會(huì)這么做的!”2011年7月23日，天津電建寧德核電項(xiàng)目部黨員、專(zhuān)業(yè)經(jīng)理王凱像往常一樣乘坐高鐵D301次列車(chē)從北京出發(fā)到福州，返回項(xiàng)目部。

　　當(dāng)晚9時(shí)許，他所乘坐的13號(hào)車(chē)廂突然像發(fā)生了地震一樣地左右搖擺。一時(shí)間，應(yīng)急燈打不開(kāi)、車(chē)體劇烈晃動(dòng)、有人用應(yīng)急錘敲用力地打玻璃……在一片慌亂中，傳來(lái)列車(chē)員的聲音：“有沒(méi)有人愿意幫我們一下?”車(chē)廂內(nèi)一時(shí)安靜下來(lái)，這時(shí)王凱挺身而出，第一個(gè)應(yīng)到：“我來(lái)!”隨后，在王凱的帶動(dòng)下，幾名其他乘客也加入到支援救助隊(duì)伍中來(lái)。大家不顧自身安全，紛紛跳下列車(chē)，頂著蒙蒙細(xì)雨，幫助疏導(dǎo)救助其他乘客。

　　在黑暗的煎熬下，時(shí)間卻過(guò)得飛快。晚上9時(shí)許，部分救援官兵已經(jīng)火速到場(chǎng)，架起了照明燈，為驚魂未定的人們帶來(lái)了希望和光明。事故現(xiàn)場(chǎng)的嘈雜聲、哭喊聲、求救聲混成一片。王凱來(lái)不及多想，立刻與當(dāng)?shù)厝罕娨怨俦坏?，竭盡全力救助每一個(gè)生命。當(dāng)官兵們將傷勢(shì)嚴(yán)重的乘客背出時(shí)，發(fā)現(xiàn)擔(dān)架根本不夠用。王凱此時(shí)急中生智，找來(lái)破碎的車(chē)廂鐵皮做成了“臨時(shí)擔(dān)架”。深夜的雨越下越大，道路滿是泥濘，“臨時(shí)擔(dān)架”四周全是鐵渣。但為了盡早救出同胞的生命，王凱早已顧不上這些，任憑汗水和雨水濕透了衣服，身上滿是泥污，雙手多處被劃出血道。晚10時(shí)左右，更多的增援力量趕到現(xiàn)場(chǎng)，但王凱并沒(méi)因此停下，依舊奮戰(zhàn)在救援第一線。轉(zhuǎn)眼到了凌晨時(shí)分，現(xiàn)場(chǎng)大部分人員已經(jīng)被救出，王凱這才松了一口氣，長(zhǎng)達(dá)3個(gè)多小時(shí)的高強(qiáng)度救援，他沒(méi)顧上喝一口水，沒(méi)歇一下腳，加之早已經(jīng)饑腸轆轆，體力已經(jīng)嚴(yán)重透支。凌晨1時(shí)許，為了讓更需要幫助的人先上救護(hù)車(chē)，王凱表示自己可以，沒(méi)有提出任何要求便默默地離開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)。拖著沉重的步伐，王凱又在黑夜里步行了幾公里后，打車(chē)來(lái)到了最近的溫州市區(qū)，轉(zhuǎn)天倒車(chē)返回了項(xiàng)目部。當(dāng)“衣衫襤褸”的王凱走回項(xiàng)目部時(shí)，已經(jīng)臨近轉(zhuǎn)天中午了。同事們聽(tīng)說(shuō)了他的事跡后，紛紛把最熱烈的掌聲送給了這個(gè)英雄，才有了文章開(kāi)頭的一幕。

　　2020年，肆虐的新冠疫情襲來(lái)，天津電建更多的90后，甚至95后年輕黨員們接過(guò)了老一輩黨員同志的“紅色基因”，在抗疫一線揮灑著熱血、演繹著屬于他們的新時(shí)代“紅色故事”。