近期，面對(duì)燃煤價(jià)格上漲、水運(yùn)煤外送、存煤熱值不斷損耗、機(jī)組等級(jí)檢修帶來的壓力和挑戰(zhàn)，新電分公司統(tǒng)籌全局優(yōu)勢，優(yōu)化建立了多個(gè)工作小組，協(xié)同做好“燒舊存新”煤場結(jié)構(gòu)置換這項(xiàng)工作，既有效降低了發(fā)電成本，又為機(jī)組在迎峰度夏期間能吃上新鮮“口糧”創(chuàng)造了有利條件。

　　精細(xì)管理，強(qiáng)化履職盡責(zé)。該公司生產(chǎn)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人牽頭制定“燒舊存新”工作方案和相關(guān)績效考核指標(biāo)，燃運(yùn)車間和物流中心每日召開生產(chǎn)碰頭會(huì)，及時(shí)跟蹤水運(yùn)煤到港時(shí)間和外送煤量、制定配煤摻燒計(jì)劃、推進(jìn)舊煤翻燒進(jìn)度、規(guī)范煤場堆取等重大關(guān)切問題，加強(qiáng)對(duì)堆取規(guī)范、測溫跟蹤、考核監(jiān)督等工作全過程管理，高質(zhì)量推進(jìn)翻燒存煤和水運(yùn)煤外送工作。

　　同頻發(fā)力，確保效益最優(yōu)。各車間、各班組堅(jiān)持橫向同頻發(fā)力，確保推煤、上倉、新煤儲(chǔ)存工作同時(shí)進(jìn)行。燃運(yùn)車間根據(jù)水運(yùn)煤煤種不同，按照“區(qū)域遞進(jìn)”方式，循環(huán)存取、分質(zhì)堆放、分區(qū)取用，妥當(dāng)安排煤場A、B、C、D區(qū)翻燒點(diǎn)。煤管班綜合運(yùn)用推煤機(jī)、鏟煤機(jī)、挖掘機(jī)等工具，將干煤棚、露天煤場積壓的邊角煤推至斗輪機(jī)可取范圍內(nèi)。運(yùn)行班合理安排輸煤系統(tǒng)運(yùn)行方式，加強(qiáng)現(xiàn)場巡視頻次和運(yùn)行監(jiān)控工作，保證斗輪機(jī)能及時(shí)抓取不同燃煤。發(fā)電車間和燃運(yùn)車間抽調(diào)技術(shù)骨干組成配煤摻燒小組，按照“穩(wěn)燃燒、保環(huán)?！币?，根據(jù)機(jī)組負(fù)荷科學(xué)調(diào)整摻配比例，精細(xì)調(diào)整機(jī)組“口糧”，確保效益最優(yōu)。

　　經(jīng)過新電分公司生產(chǎn)相關(guān)部門的合力攻堅(jiān)，1個(gè)月的時(shí)間翻燒存煤5萬噸，配燒高硫煤3萬噸，污泥摻燒4千噸，接卸水運(yùn)煤25.6萬噸，僅翻燒存煤就降低燃料成本百萬元。