9月7日凌晨2時58分，中國能建天津院總承包建設的京津冀協(xié)同發(fā)展重點項目重要配套電力工程—黃萬鐵路電氣化改造配套外部電源線接入工程港西一路電源送電成功。

　　黃萬鐵路南起朔黃鐵路黃驊南站，北至西南環(huán)線鐵路萬家碼頭站，是天津港集疏港通道的重要組成部分，同時也是國家能源集團煤炭下水的大通道。黃萬鐵路電氣化改造工程是《京津冀協(xié)同發(fā)展“十四五”實施方案》中的規(guī)劃建設項目，同時被列入天津市2024年重點建設項目清單，項目開通后黃萬鐵路運量預計提升至5400萬噸/年。

　　作為黃萬鐵路電氣化改造項目重要電力配套工程，本次投運港西一路電源T接在現(xiàn)狀西飛110千伏線路上，港西-郭莊子牽引站一回電源全線采用電纜敷設，路徑長2.53千米，主要土建結(jié)構(gòu)為排管、工井及拉管。為確保黃萬鐵路電氣化改造項目整體工程按期完工，自項目開工以來，天津院高度重視，領(lǐng)導班子靠前指揮，抓緊抓實全員安全生產(chǎn)責任制，優(yōu)化工期計劃，克服重重困難，確保港西一路電源按計劃完成送電。

　　本工程送電后將確保黃萬鐵路電氣化改造項目整體項目按期投運，進一步提升鐵水聯(lián)運能力，形成干支線功能配套、集疏運系統(tǒng)協(xié)調(diào)的發(fā)展格局，大幅度地提高運輸服務質(zhì)量，充分發(fā)揮電化路網(wǎng)的整體效益，為京津冀協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。(李金超)