3月17日下午，戶外陽(yáng)光燦爛，清粼粼的黃河水撞起浪花奔涌向前，一派醉人的春景。此時(shí)此刻，在國(guó)網(wǎng)甘肅劉家峽水電廠的洮河口排沙洞內(nèi)，一派熱火朝天的勞動(dòng)場(chǎng)面。當(dāng)排沙洞攔污柵門(mén)口重約3噸“頭號(hào)”巨石被安全運(yùn)送到工作門(mén)外穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)芈涞貢r(shí)，7天來(lái)壓在所有管理人員心頭的一塊“巨石”也成功落地，大家在現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出一陣熱烈的掌聲，共同慶賀這一工程施工的階段性勝利時(shí)刻！

反復(fù)勘察 集思廣益 咬定目標(biāo)不放松

3月5日，該廠洮河口排沙洞有壓段洞身檢修項(xiàng)目經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)開(kāi)始進(jìn)行檢修。洞身的損壞程度怎樣？修復(fù)能否按期完工？這些都是大家非常關(guān)心的問(wèn)題。

基于此，廠領(lǐng)導(dǎo)高度重視這次檢修任務(wù)，多次進(jìn)行實(shí)地勘察。攔污柵進(jìn)水口上、下游側(cè)流道堆積大量石頭，30多塊超過(guò)一噸的巨石靜臥在洞中。攔污柵柵格中夾有大量石頭、樹(shù)根等雜物，形成“阻水墻”，存在安全隱患。


 

只見(jiàn)，面對(duì)洞內(nèi)積存的100多平方米約200余噸石頭，施工機(jī)械無(wú)法進(jìn)入，洞內(nèi)高低不平，只能靠人力在短短的7天之內(nèi)就要清運(yùn)完畢的巨大困難，施工人員、管理人員倍感壓力巨大。用架子車?yán)瑳](méi)走幾步輪子壓扁了！用卷?yè)P(yáng)機(jī)硬拽，無(wú)法固定且距離太遠(yuǎn)，存在較大安全隱患！

“3月20日前必須將石頭運(yùn)出去”，“辦法總比困難多”，大家集思廣益，想盡一切辦法消除巨石隱患。經(jīng)過(guò)討論，大家提出了3種運(yùn)輸方法，最后決定焊制三腳架掛倒鏈進(jìn)行起吊，利用農(nóng)用三輪車的輪軸改裝成人力平板車進(jìn)行人工拉運(yùn)大石頭，再用電動(dòng)三輪車、架子車?yán)\(yùn)小石頭和砂石的方案進(jìn)行運(yùn)輸。

聞令而動(dòng) 人機(jī)料火速到位

3月10日，清理石頭的號(hào)角吹響！檢修公司聞令而動(dòng)，在前期組織27人馬不停蹄地進(jìn)行馬道搭設(shè)、抽排水、淤泥清理、打圍堰和洞身基面清理、烘干、涂刷基液、進(jìn)行環(huán)氧砂漿抹面的同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控要求，立即與勞務(wù)分包隊(duì)伍進(jìn)行聯(lián)系，增加施工力量，核實(shí)施工隊(duì)伍儲(chǔ)備的17名本地務(wù)工人員相關(guān)情況，確認(rèn)無(wú)異常，辦理相關(guān)手續(xù)，逐級(jí)審批，火速進(jìn)入施工。

3月11日，經(jīng)過(guò)一個(gè)晝夜奮戰(zhàn)，制平板車、增加電動(dòng)車、加固架子車，配備拉拽的粗棕繩……確保了人員和運(yùn)輸工具到位。同時(shí)施工隊(duì)加緊腳手架搭建，為清理攔污柵中的夾石創(chuàng)造條件。

“安全第一”，沒(méi)十足安全把握的辦法不得使用。明確職責(zé)，起吊安全監(jiān)護(hù)、運(yùn)輸安全監(jiān)護(hù)、清石安全監(jiān)護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)指揮各司其職，確保人機(jī)料安全及時(shí)到位。

任務(wù)再難 也要啃下最硬的骨頭

3月12日，洞內(nèi)陰冷潮濕、寒風(fēng)刺骨，清理積石的戰(zhàn)斗打響了。現(xiàn)場(chǎng)管理人員指揮著6人護(hù)佑著起吊石頭用的三腳架，一塊大石頭被五花大綁地用倒鏈吊起，4個(gè)人推著自制的平板車艱難地把車子推到起吊的石頭下，一行人協(xié)作配合把石頭吊放到平板車上，然后用小石頭墊靠穩(wěn)當(dāng)并用鋼絲繩綁扎結(jié)實(shí)。運(yùn)輸過(guò)程要下坑、上坡、下坡，稍有閃失，就會(huì)發(fā)生問(wèn)題。30多個(gè)人，趟著刺骨的漏水，用手推、繩拽平板車的辦法慢慢地把石頭一塊塊地運(yùn)送到工作門(mén)外，在上下坡處大家喊著口令，齊心協(xié)力慢慢地拽、慢慢地放，一步一步，一段一段，直至安全拉運(yùn)到洞口。


 

3月17日下午，攔污柵前重約3噸的頭號(hào)巨石清理是全體人員最當(dāng)心的事。為了確保萬(wàn)無(wú)一失，組織提前對(duì)平板車的車轅、車廂筋板、卡石鋼管等都進(jìn)行了焊接加固，給車輪胎充足了氣?，F(xiàn)場(chǎng)對(duì)起吊鋼絲繩的捆綁方法、吊起后放置到平板車上的位置都進(jìn)行了認(rèn)真研究并進(jìn)行了試吊，確認(rèn)安全后，進(jìn)行起吊作業(yè)，安全、順利的將石頭放置到車輛上并進(jìn)行固定。組織現(xiàn)場(chǎng)近40人進(jìn)行運(yùn)輸，只聽(tīng)見(jiàn)指揮人員一身令下，所有人員均小心翼翼地護(hù)佑著這個(gè)龐然大物緩緩前行，到了下坡最危險(xiǎn)的地方，除指揮人員一人外，所有在場(chǎng)的人員都不由自主地拉緊繩子，當(dāng)它穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)芈涞貢r(shí)，大家長(zhǎng)長(zhǎng)地舒了一口氣，現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出了陣陣的掌聲。

“最難啃的骨頭啃完了”，這是一種怎樣的體驗(yàn)？最小的石塊直徑約三十公分，一人抱著從攔污柵附近搬運(yùn)至工作門(mén)后需步行一百米，多的是直徑約七八十公分的石塊，需用倒鏈起吊至手推車上，再向外運(yùn)輸。最大石塊長(zhǎng)約1.8米，重達(dá)5噸，運(yùn)輸時(shí)需經(jīng)過(guò)工作門(mén)前的挑流段到達(dá)工作門(mén)底坎處，再經(jīng)搭設(shè)的下坡馬道運(yùn)輸至明渠口。其中最大的石頭，由37個(gè)人經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的努力才成功將其運(yùn)出。

洞身修復(fù) 任重而“道”遠(yuǎn)

洮河口排沙洞有壓段全長(zhǎng)1105米，洞內(nèi)是截面為直徑10米的圓形隧洞，內(nèi)部陰冷潮濕、伸手不見(jiàn)五指，照明容易解決，難的是環(huán)氧砂漿作業(yè)工藝要求必須將基面烘烤干燥、清理干凈后才可進(jìn)行材料的壓抹，陰冷潮濕的作業(yè)環(huán)境加上洞身底部持續(xù)有水流，只能在作業(yè)面上游搭設(shè)圍堰、布置導(dǎo)水管，引開(kāi)水流后用噴燈進(jìn)行小面積烘烤，再進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。

要在不到二十天的時(shí)間內(nèi)，搭設(shè)近百米的馬道，持續(xù)抽水，清理洞身內(nèi)的淤泥和巨大的石塊，并在攔污柵處搭設(shè)9米高的腳手架，清理卡在柵縫內(nèi)的石塊，就這些，還只是輔助作業(yè)。要進(jìn)入洮河口排沙洞有壓段需從明渠段進(jìn)入，明渠段為曲面挑流設(shè)計(jì)，搭設(shè)的馬道也只能供作業(yè)人員和小型的手推車進(jìn)出，無(wú)法使用交通器械，腳手架和材料的內(nèi)運(yùn)及清理物的外運(yùn)只能靠人工搬運(yùn)輔以手推車運(yùn)輸，工作量大，任重而“道”遠(yuǎn)。

3月17日，已清理石塊約100方，完成環(huán)氧砂漿修復(fù)面積約400平米。

3月20日，有壓段洞身修復(fù)環(huán)氧砂漿抹面工作按照施工方案結(jié)束施工。

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