9月8日，在江蘇無(wú)錫新安水上服務(wù)區(qū)，遠(yuǎn)洋1098號(hào)船主何俊將船緩緩?fù)？吭诎哆?，徑直走向岸電樁，把船上電源插入充電接口，將取電卡在刷卡區(qū)輕輕一靠，船上電燈立刻就亮了。當(dāng)天，江蘇內(nèi)河航道水上服務(wù)區(qū)岸電系統(tǒng)互聯(lián)互通工程建成投運(yùn)，在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)內(nèi)河岸電系統(tǒng)互聯(lián)互通。今后，船民在江蘇任意一個(gè)內(nèi)河航道水上服務(wù)區(qū)都能刷卡使用岸電了。
江蘇共有內(nèi)河航道里程2.44萬(wàn)千米，航道密度為24.2千米/百平方千米，內(nèi)河航道里程數(shù)和航道密度均居全國(guó)第一。長(zhǎng)江和京杭運(yùn)河是我國(guó)最重要的內(nèi)河水運(yùn)主通道，而長(zhǎng)江江蘇段369千米、京杭運(yùn)河江蘇段683千米是其中通航條件最好、船舶通過(guò)量最大、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益最為顯著的區(qū)域。
“根據(jù)國(guó)家交通部編制的長(zhǎng)三角地區(qū)高等級(jí)航道網(wǎng)規(guī)劃，2020年之前長(zhǎng)三角地區(qū)將建成‘兩縱六橫’4200千米高等級(jí)航道網(wǎng)，其中涉及江蘇省的達(dá)2822千米。主動(dòng)融入國(guó)家水運(yùn)交通發(fā)展大局，響應(yīng)國(guó)家防治大氣污染的號(hào)召，加快在內(nèi)河航道推廣岸電系統(tǒng)，將極大地推動(dòng)江蘇水運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型，改善水運(yùn)通道的大氣環(huán)境和船民的生活環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展?！苯K省交通廳航道局副局長(zhǎng)金華說(shuō)。
2015年，國(guó)網(wǎng)江蘇電力以京杭大運(yùn)河沿線為主要突破口，首先會(huì)同航道部門，在無(wú)錫段開(kāi)展內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)低壓小容量岸電系統(tǒng)研究開(kāi)發(fā)，取得初步成果。2016年，在無(wú)錫、鹽城、蘇州等市的8個(gè)水上服務(wù)區(qū)試點(diǎn)建設(shè)岸電互聯(lián)互通項(xiàng)目，推廣建設(shè)低壓小容量岸電系統(tǒng)，累計(jì)建成小容量低壓岸電一體化充電樁58個(gè)，并實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)刷卡消費(fèi)。
今年，國(guó)網(wǎng)江蘇電力與省航道局?jǐn)y手，協(xié)同推進(jìn)江蘇內(nèi)河航道水上服務(wù)區(qū)岸電系統(tǒng)建設(shè)及互聯(lián)互通，于4月底推廣擴(kuò)大內(nèi)河岸電系統(tǒng)覆蓋范圍，在無(wú)錫、徐州、常州、南通、連云港、淮安、鎮(zhèn)江等市的9個(gè)內(nèi)河航道水上服務(wù)區(qū)建設(shè)岸電系統(tǒng)互聯(lián)互通示范工程。目前，已在全省9個(gè)市17個(gè)水上服務(wù)區(qū)累計(jì)建成低壓小容量岸電系統(tǒng)162套，共計(jì)324個(gè)接口，總?cè)萘?856千瓦，預(yù)計(jì)每年可減少船舶靠港使用柴油2243噸，減排二氧化碳7821噸，實(shí)現(xiàn)替代電量448萬(wàn)千瓦時(shí)。
江蘇內(nèi)河航道岸電互聯(lián)互通工程建成后，省內(nèi)水上服務(wù)區(qū)的岸電運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)也將相互打通，由國(guó)網(wǎng)江蘇電力提供17個(gè)水上服務(wù)區(qū)內(nèi)岸電設(shè)施的資產(chǎn)（設(shè)備）管理、計(jì)量計(jì)費(fèi)、支付結(jié)算、統(tǒng)計(jì)分析、運(yùn)行管理、客戶管理、客戶服務(wù)、集中監(jiān)測(cè)等綜合服務(wù)?！皩?duì)船民而言，岸電系統(tǒng)互聯(lián)互通的最大好處是一張卡可在全省境內(nèi)的水上服務(wù)區(qū)通用，且船只使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的岸電接插件，連接至一體化岸電樁,通過(guò)手機(jī)APP支付即可取電計(jì)費(fèi)，安全可靠、操作簡(jiǎn)單、結(jié)算方便?！眹?guó)網(wǎng)江蘇電力營(yíng)銷部市場(chǎng)處副處長(zhǎng)楊斌說(shuō)。
