清晨,熙來攘往的街頭混合著車流與人潮的喧鬧聲,團狀的雪花在空中旋轉(zhuǎn)飛舞,撲簌簌落下。1月20日,一場大雪開啟了北京的大寒時節(jié)。
北京冬奧會即將拉開帷幕,通過縱橫交織的電網(wǎng),壩上張北的綠電順利進京,鐵塔銀線蜿蜒騰躍于群山之上。在這崇山峻嶺間,輸電大動脈怎樣運維?記者跟隨兩支冬奧保電隊伍,踏上了巡線之路。
一大早,北京電力應急消防隊隊長劉柳帶著隊員們駕駛著紅色主戰(zhàn)消防車和消防巡邏車出發(fā)了。紅色消防服、安全帽、手套、鋼頭鞋,齊活兒,平均身高180厘米的小伙子們邁步都帶著風,目標任務——排查重點輸電線路山火隱患。
將車停好后,大家徒步從近70度的斜坡上山。“小心啊,踩實一點!”劉柳不時叮囑大家。他熟練地撥開樹枝,左腳蹬地,右腿起躍,一個箭步跨上一個坡。記者跟在后面,手腳并用仍一步三滑,在隊員們的幫助下才到達鐵塔下,在零下十幾攝氏度的天氣里竟冒出了汗。
拿起望遠鏡,隊員們仔細“掃描”鐵塔和輸電線路的每個細節(jié)。“如果線路上有塑料袋、風箏等異物,能清除的我們會現(xiàn)場清理,不能清除的我們會及時向架空線路運維單位反饋,由他們清除隱患。如果發(fā)現(xiàn)火情,我們會用主戰(zhàn)消防車、消防巡邏車里的設備及時滅火、排除火情,保證輸電線路安全。”劉柳介紹,輸電線路下的樹木也不能過高,必須和線路保持一定的安全距離。
對于這看似重復的工作,1997年出生的張紹宇樂在其中。曾是消防員的他退役后加入電力應急消防隊,一路跟著電力專業(yè)的師傅學下來,現(xiàn)在已然是一名處置電力突發(fā)火情的行家了。
“天天這么爬,苦不苦?”記者問。
“我覺得挺好,從干消防到干電力應急消防,學了好多配電、設備、運維方面的知識。”張紹宇從未想過自己會通過保電的方式和冬奧發(fā)生關聯(lián),“冬奧期間我們將做好輸電線路巡查,雖然不能到賽場感受奧林匹克精神,但想到比賽現(xiàn)場燈火通明,我就挺自豪。”
2019年,為適應消防體制改革納入應急保障體系建設要求,國網(wǎng)北京市電力公司提出“電氣設備火災防控首都標準和3年提升計劃”,由下屬的北京華商遠大電力建設有限公司組建了一支專業(yè)化電力應急消防隊。
劉柳告訴記者,消防隊承擔技術支撐、安全監(jiān)督、火災救援等多重職責。隊伍由電力技術人員和退役消防員組成。隊員們既懂消防、又懂電氣,能與專業(yè)消防隊形成合力,提高對高電壓等級電氣火災事故的處置能力。
每兩個月一個輪次,總長接近2000千米的輸電線路,隊員們仔仔細細反復巡查。每個巡線小組日均要巡查的輸電線路長度有40千米。
銀線下的守護沿著輸電線路延伸。從消防隊巡線的地方往東南方向去,15時50分,記者趕到了國網(wǎng)冀北電力有限公司北京超高壓公司輸電運維二班巡線的地方——張北綠電進京通道的重點區(qū)段。
從公路到山腳下仿佛進入另一個時空。順著堆滿積雪的小路往前走,“咯吱咯吱”的聲音回蕩在空曠的山腳下。積雪沒過腳踝,一條小河穿過皚皚雪地。一片空地上,班長周志文和兩名班員用望遠鏡聚精會神地查看輸電線路的情況。
“雪天我們會格外關注線路覆冰情況,不均勻脫冰會造成線路舞動,影響輸電線路安全運行。”周志文告訴記者,現(xiàn)在保電巡線有“雙保險”——他們在現(xiàn)場巡查,后方的視頻監(jiān)控小組則把鐵塔上的攝像頭作為“千里眼”,足不出戶就將線路情況盡收眼底。
周志文在輸電崗位工作了14年,真切感受到科技力量的與日俱增:“我們建立了衛(wèi)星遙感+輸電通道可視化+人工巡查的立體化巡護模式,實現(xiàn)輸電通道環(huán)境實時監(jiān)測、智能預判和預警推送,提高了巡查的效率。”
山中寒氣逼人,大家的臉和手凍得通紅。但談及未來電網(wǎng)科技的進一步應用,記者能感受到大家炙熱的期待。周志文說:“目前,我們的輸電線路無人機已經(jīng)實現(xiàn)了自主巡航功能,能夠完成線路自主巡查。”
劉柳和周志文都是保電的“老人”了。2008年北京奧運會等眾多重大活動保電,兩人幾乎從未缺席。
劉柳告訴記者,現(xiàn)在變電站消防擁有了“智慧大腦”,消防主機柜連著站內(nèi)各個消防敏感點,監(jiān)控系統(tǒng)24小時運轉(zhuǎn)。“管理顆粒度更細,我們主動預警的意識更強了。”
周志文已經(jīng)5年沒有回江西老家過年了。今年春節(jié),他的班組將全員在崗,全力保障輸電通道的安全。他說:“能夠參與北京冬奧會保電是我人生又一個光榮時刻,很高興能為冬奧貢獻力量。”
黃昏時分,周志文和班員們收拾好工具,踏上了回程。山間矗立的鐵塔迎接他們一次次到來,又目送他們一次次歸去。銀線綿延,電能流淌,暮色中,京城璀璨的燈火漸次亮起。
(攝影:陳慧瑩)
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