◆人物簡(jiǎn)介:
尤索夫,青海海東供電公司輸配電運(yùn)檢中心專責(zé),曾獲青海省技術(shù)狀元、青海省青年崗位能手、國(guó)家電網(wǎng)有限公司河南特大暴雨抗洪搶險(xiǎn)保供電先進(jìn)個(gè)人、國(guó)網(wǎng)青海省電力公司先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)。
◆人物心語(yǔ): 扎根在一線,成長(zhǎng)在一線。
10月19日,在青海省互助土族自治縣巴扎鄉(xiāng),海東供電公司輸配電運(yùn)檢中心專責(zé)尤索夫和同事對(duì)110千伏彩金線開展遷改前的驗(yàn)收?!?10千伏彩金線線路停電接火前,我們要完成線路本體消缺工作。最近雨夾雪天氣給線路驗(yàn)收帶來(lái)一定困難,我們要更仔細(xì)一些,確保線路零缺陷投運(yùn)。”尤索夫說(shuō)。
尤索夫是海東供電公司輸配電運(yùn)檢中心的青年技術(shù)骨干。工作10年來(lái),他在輸電運(yùn)檢一線不斷學(xué)習(xí)鉆研,努力提高專業(yè)技能水平。
苦練基本功成為技術(shù)骨干
2011年7月,尤索夫大學(xué)畢業(yè)后來(lái)到海東供電公司工作。經(jīng)過半年的培訓(xùn)和輪崗實(shí)習(xí),2012年1月他定崗到輸電運(yùn)檢工區(qū)運(yùn)檢二班,從事輸電線路運(yùn)行檢修和帶電作業(yè)。
2012年2月15日,尤索夫首次跟隨班里的老師傅更換35千伏川馬線30號(hào)桿的絕緣子。師傅們開展檢修作業(yè)時(shí),他只能干一些輔助工作。
第一次外出作業(yè)讓尤索夫?qū)旊娋€路帶電檢修有了新認(rèn)知。他意識(shí)到要想快速提升技能水平,就必須扎實(shí)掌握專業(yè)知識(shí),在實(shí)戰(zhàn)中磨煉自己。他一有時(shí)間就研究各種塔形的金具。從酒杯塔到貓頭塔,從單回線路到同塔雙回,哪種塔形應(yīng)該怎樣攀爬,尤索夫一一學(xué)懂吃透。
每次在帶電作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),尤索夫都認(rèn)真觀察學(xué)習(xí),向經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅請(qǐng)教,并主動(dòng)要求上手操作。經(jīng)過3年積累,他熟練掌握了軟梯進(jìn)電場(chǎng)、吊籃法進(jìn)電場(chǎng)等多種進(jìn)電場(chǎng)的方法,成為輸電運(yùn)檢專業(yè)的技術(shù)骨干。
“尤索夫能吃苦。多年來(lái),他一直在一線。如今,咱們海東電網(wǎng)的輸電線路他都門兒清?!焙|供電公司輸配電運(yùn)檢中心負(fù)責(zé)人馬育林說(shuō)。
高質(zhì)量高效率完成重點(diǎn)任務(wù)
7月中下旬,河南遭遇歷史罕見特大暴雨,部分電力設(shè)施受損。按照國(guó)家電網(wǎng)公司部署,國(guó)網(wǎng)青海電力迅速成立援豫抗洪搶險(xiǎn)保供電突擊隊(duì),馳援鄭州受災(zāi)地區(qū)。尤索夫主動(dòng)向單位申請(qǐng)前往鄭州支援救災(zāi)。
經(jīng)過33個(gè)小時(shí)長(zhǎng)途跋涉,國(guó)網(wǎng)青海電力第一批支援河南突擊隊(duì)隊(duì)員于7月24日凌晨抵達(dá)鄭州,開始防汛搶險(xiǎn)保供電工作。尤索夫就在其中。
7月25日一早,突擊隊(duì)隊(duì)員來(lái)到君悅城小區(qū)。小區(qū)配電室位于地下車庫(kù),距車庫(kù)入口150米。因車庫(kù)限高,保電車輛無(wú)法進(jìn)入車庫(kù)。保電車輛攜帶的電纜也因長(zhǎng)度有限無(wú)法接入配電室。尤索夫找到小區(qū)負(fù)責(zé)人,想查看小區(qū)圖紙想想辦法。他發(fā)現(xiàn)小區(qū)東側(cè)有一面墻體直通地下車庫(kù),與配電室直線距離僅20米。掌握這個(gè)信息后,尤索夫和同事開始在墻上掏洞,又將兩輛保電車輛的電纜穿過磚墻接入配電室。經(jīng)過一個(gè)半小時(shí)的努力,該小區(qū)2號(hào)樓和4號(hào)樓恢復(fù)了供電。
在防汛搶險(xiǎn)一線和線路檢修現(xiàn)場(chǎng),尤索夫都憑借豐富的工作經(jīng)驗(yàn)完成了重點(diǎn)任務(wù)。
“110千伏曹臨Ⅱ回線石家營(yíng)變電站側(cè)電纜交流耐壓試驗(yàn)完成,施加電壓128千伏,耐壓時(shí)間60分鐘,全部通過無(wú)異常!”2020年4月20日4時(shí),尤索夫在輸配電運(yùn)檢中心工作微信群里發(fā)布了一條消息。
為配合西寧南繞城高速公路東延伸段工程建設(shè),2020年4月至7月,海東供電公司要遷改2處與該高速公路交叉的線路。其中,110千伏曹臨Ⅱ回線需要架空線入地改造,線路入地前要開展耐壓試驗(yàn)。尤索夫作為線路遷改技術(shù)負(fù)責(zé)人,統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)展,確保施工方案順利實(shí)施。7月底,西寧南繞城高速公路東延伸段輸電線路遷改工程完工。
鉆研創(chuàng)新破解施工難題
日常工作中,尤索夫留心觀察細(xì)節(jié),努力鉆研改進(jìn)工器具,解決現(xiàn)場(chǎng)工作難題,提高施工安全水平。
2015年1月的一天,尤索夫和同事按照砼桿標(biāo)識(shí)牌懸掛方法,懸掛110千伏杏碾線40~45號(hào)塔的鋼管桿標(biāo)識(shí)牌時(shí)發(fā)現(xiàn),因鋼管桿比砼桿粗,無(wú)法使用專門的鋼扎帶,只能用鐵絲綁扎,標(biāo)識(shí)牌容易掉落,存在安全風(fēng)險(xiǎn)。于是,尤索夫多次進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)勘查試驗(yàn),研制出了35千伏至110千伏多回路鋼管桿塔標(biāo)識(shí)牌懸掛支架,解決了鋼管桿標(biāo)識(shí)牌懸掛難的問題。該工具重量輕、體積小、安全性高,于2015年12月獲得國(guó)網(wǎng)青海電力科技進(jìn)步獎(jiǎng)。
多年來(lái),尤索夫創(chuàng)新攻關(guān)的腳步一直沒有停歇。
以往開展等電位帶電作業(yè)時(shí),帶電作業(yè)人員通常使用埋設(shè)地錨法和多人墜梯法來(lái)固定軟梯。埋設(shè)地錨法需3名作業(yè)人員搬運(yùn)、埋設(shè)地錨,多人墜梯法則需5名作業(yè)人員拉拽軟梯,耗時(shí)耗力。2017年,為解決這個(gè)問題,尤索夫聯(lián)合4名同事反復(fù)研究琢磨,研發(fā)出了一種輸電線路帶電作業(yè)軟梯固定裝置。這種裝置體積小、重量輕、便于攜帶,只需一人布置安裝,不僅提高了工作效率,還有助于保障作業(yè)人員安全。該裝置分別于2017年、2019年獲得國(guó)家實(shí)用新型專利授權(quán)和國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)。
截至目前,尤索夫共獲得國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)1項(xiàng)、國(guó)家實(shí)用新型專利授權(quán)6項(xiàng),參與的5項(xiàng)科研創(chuàng)新成果獲得國(guó)網(wǎng)青海電力科技進(jìn)步獎(jiǎng)。
評(píng)論