5月17日上午，在黑龍江500千伏松北變電站主變壓器擴(kuò)建工程施工現(xiàn)場，作業(yè)人員正有條不紊地安裝空芯低壓電抗器防雨罩。一旁，吊車專責(zé)監(jiān)護(hù)人在檢查吊車支腿是否穩(wěn)固，為接下來的吊裝作業(yè)做好準(zhǔn)備。

圖為松北變電站主變壓器擴(kuò)建工程電抗器吊裝作業(yè)現(xiàn)場。呂行 攝

　　松北變電站于2009年6月正式投運(yùn)，是500千伏佳木斯—綏化—大慶輸變電工程的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著東北電網(wǎng)“北電南送”的重要任務(wù)。為滿足松北地區(qū)日益增長的電力負(fù)荷需要，松北變電站主變壓器規(guī)模要由75萬千伏安擴(kuò)建至150萬千伏安。本次擴(kuò)建工程于2022年10月份開始，計(jì)劃于今年9月30日投運(yùn)，主要包括4號主變壓器三側(cè)擴(kuò)建施工等內(nèi)容。

　　“擴(kuò)建工程的施工進(jìn)度往往受電網(wǎng)檢修窗口期、帶電設(shè)備距離等因素影響，和新建工程相比，安全風(fēng)險(xiǎn)等級更高，施工難度更大。”施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人宗戈介紹。為此，黑龍江送變電公司結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況制訂施工方案，逐項(xiàng)復(fù)核施工風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)防范工作，解決建設(shè)過程中的疑點(diǎn)、難點(diǎn)問題。

　　當(dāng)天8時(shí)，在工作負(fù)責(zé)人王瑜亮的指揮下，吊車沿規(guī)劃路徑緩緩駛?cè)氍F(xiàn)場。本次空芯低壓電抗器安裝作業(yè)為利舊安裝，需要在原有設(shè)備拆除檢驗(yàn)合格后重新安裝。為此，黑龍江送變電公司施工項(xiàng)目部安排作業(yè)人員更換電抗器所有舊螺栓和膠墊，并對拆除后的絕緣子進(jìn)行探傷試驗(yàn)和外觀檢查，淘汰并重新采購不合格的絕緣子。

　　安裝作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照變電站作業(yè)程序辦理運(yùn)行工作票、基建工作票，并按照“三措一案“、現(xiàn)場勘察記錄布置現(xiàn)場作業(yè)區(qū)域隔離圍欄。本次電抗器安裝現(xiàn)場與500千伏場區(qū)帶電設(shè)備安全距離為23.5米。與常規(guī)擴(kuò)建工程采用的2米寬、1.5米高的隔離網(wǎng)不同，現(xiàn)場采用3米寬、1.8米高的網(wǎng)狀絕緣安全隔離圍欄，并噴涂環(huán)氧樹脂材料進(jìn)行絕緣，提高圍欄絕緣性能，降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　由于空芯低壓電抗器僅一相本體設(shè)備重量就近12噸，且站內(nèi)作業(yè)場地受限，吊車在行駛途中容易因安全距離不夠?qū)е掠|電。施工項(xiàng)目部在安裝作業(yè)前仔細(xì)規(guī)劃吊車行駛路徑，利用手持可視測距儀測算安全距離，保障吊車吊裝設(shè)備全過程安全。

　　“安全監(jiān)護(hù)已就位。”

　　“吊車出桿已到設(shè)備正上方。”

　　“開始吊裝。”

　　10時(shí)，隨著起吊指令下達(dá)，吊車吊臂緩緩抬起空芯低壓電抗器防雨罩。班組安全員巡查現(xiàn)場，確保沒有無關(guān)人員進(jìn)入吊裝區(qū)域;專職安全員緊盯吊點(diǎn)及吊車支腿狀態(tài)。與此同時(shí)，在40千米外的黑龍江送變電公司監(jiān)控室內(nèi)，安全管理人員正查看布控球?qū)崟r(shí)回傳的現(xiàn)場施工畫面。

　　工程建設(shè)期間，黑龍江送變電公司加強(qiáng)各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任，提高安全管理水平。該公司嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)管住”要求，加強(qiáng)常態(tài)化現(xiàn)場督查，充分發(fā)揮安全保證體系和安全監(jiān)督管理體系協(xié)同作用，嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)督管理人員到崗到位督查標(biāo)準(zhǔn)及“月安排、周計(jì)劃、日管控”制度，確保安全風(fēng)險(xiǎn)可控、能控、在控。該公司還抽調(diào)多名具有變電站擴(kuò)建工程施工經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)骨干投入項(xiàng)目管理，抓好安全生產(chǎn)的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

　　黑龍江送變電公司加大施工現(xiàn)場反違章管理力度，嚴(yán)格規(guī)范施工安全準(zhǔn)入，組織進(jìn)場人員網(wǎng)上報(bào)備、每日打卡簽到等;通過“遠(yuǎn)程督查+現(xiàn)場檢查”相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)施工全過程把關(guān)、全方位管控、全時(shí)段覆蓋，確保安全管控?zé)o死角。

　　目前，該工程現(xiàn)場土建基礎(chǔ)作業(yè)完成65%，防雷接地主網(wǎng)施工已接近尾聲。（記者 劉國亮 通訊員 梁安琪）