中國(guó)電力網(wǎng)訊　9月28日凌晨，湖北荊州文旅區(qū)220千伏線路遷改項(xiàng)目經(jīng)過施工人員連續(xù)半個(gè)多月奮戰(zhàn)，隨著最后一條220千伏居暉線跨越漢宜高鐵施工結(jié)束，標(biāo)志著國(guó)網(wǎng)荊州供電公司此次“史上最難”跨越施工圓滿完成。

　　荊州文旅區(qū)220千伏線路遷改工程，是荊州市政府重點(diǎn)項(xiàng)目工程，主要服務(wù)于方特二期、沙市區(qū)關(guān)沮新城、荊荊鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目共需改造7條220千伏線路，其中，文旅區(qū)工程桿塔改造74基，線路改造11.2公里;荊荊鐵路工程：桿塔改造27基，線路改造4.9公里。項(xiàng)目施工跨越線路之多，不僅是技術(shù)難度還是安全系數(shù)，都創(chuàng)下了荊州電網(wǎng)建設(shè)歷史紀(jì)錄。

　　“工程施工地點(diǎn)均位于荊州市的交通核心樞紐地段，要多次跨越漢宜高速、二廣高速、漢宜高鐵、地方鐵路。因涉及停電跨越，還要得到湖北省電力公司、中鐵武漢局、漢宜高速管理局、荊州地方鐵路局的同步協(xié)調(diào)，施工任務(wù)艱巨、協(xié)調(diào)難度巨大可想而知。”

　　在跨越漢宜高鐵施工中，武漢鐵路局給出的時(shí)限是為每天晚上11點(diǎn)到次日凌晨3點(diǎn)，施工時(shí)長(zhǎng)僅為4個(gè)小時(shí)。

　　“如此眾多的困難都集于一身，這在荊州電網(wǎng)工程建設(shè)史上尚無先例，堪稱荊州‘史上最難’的線路跨越一點(diǎn)都不為過。”

　　作為施工單位的湖北荊力工程總承包公司，為確保此次工程圓滿完成，科學(xué)制定“三跨”方案。項(xiàng)目部及安監(jiān)、工技等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人常駐施工現(xiàn)場(chǎng)，多次組織技術(shù)人員實(shí)地考察，設(shè)計(jì)多種跨越方案，比較分析，進(jìn)行專業(yè)論證，確定最優(yōu)方案。(文、圖/ 裘苗根)