9月13日，“西電東送”大動脈特高壓白鶴灘—浙江±800千伏特高壓直流輸電工程重慶段順利完成長江大跨越。

　　白浙線是國家西電東送、清潔能源外送的重大電網(wǎng)工程，途經(jīng)四川、重慶、湖北、安徽、浙江5省(市)，線路長度2140公里，是我國“十四五”期間開工的首個特高壓直流工程。其中，白浙線重慶段線路長度331.25公里，共有輸電鐵塔641基，山地地形占比71%以上，于2021年10月啟動建設(shè)，目前已完成工程的98.3%。

　　位于江津區(qū)長江東岸的SN2082號輸電鐵塔，高189.2米，相當(dāng)于60多層樓高，重909.83噸，是目前西南地區(qū)高度最高、重量最重的輸電鐵塔。每基鐵塔上安裝攝像頭，張力場設(shè)置監(jiān)控室，對放線過程中線路行進(jìn)狀態(tài)、與被跨越物的距離等情況進(jìn)行實時監(jiān)控。該方式作為人力監(jiān)控的補充和替代，具有便于全局掌控、反饋迅速、降低風(fēng)險等優(yōu)點，為整個架線施工的安全、高效起到了重要作用。

　　在跨江放線作業(yè)中，針對長江大跨越線路弧垂超過110米，施工單位大力推廣新技術(shù)應(yīng)用，首次采用北斗高精度定位及無線通信技術(shù)進(jìn)行放線作業(yè)。據(jù)了解，該技術(shù)通過在導(dǎo)線上自動行走的移動模塊，實時向基站傳輸定位信息，達(dá)到精確測量導(dǎo)線弧垂的目的，高效完成輸電線路弧垂測量。采用該技術(shù)，在非可視條件下判定導(dǎo)線安裝是否到位，精度可達(dá)到20毫米，解決了重慶地勢復(fù)雜、高山多霧、夜間施工等不利因素帶來的視線受阻、無法精確測量線路弧垂值的難題。

　　據(jù)了解，白浙線重慶段計劃將于9月底實現(xiàn)全線貫通，11月份具備帶電條件。據(jù)悉，“白浙線”建設(shè)完成后，預(yù)計可實現(xiàn)每年超過300億千瓦時的輸電量，將對承接西南清潔水電，提高非化石能源消費比重，早日實現(xiàn)2030年“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)具有重要意義。(總臺記者 李洪淼 張波俊)