隨著暑期的到來，國內(nèi)各地迎來旅游旺季。攜程集團(tuán)發(fā)布的《2024暑期旅游市場預(yù)測報(bào)告》顯示，自駕游以其靈活性、便捷性等特點(diǎn)，越來越受到游客的歡迎。國內(nèi)暑期租車自駕的平均租期為7天，50%以上租期為5天及以上。

　　“今年出門自駕游時(shí)，電動汽車已經(jīng)成了我們家的頭號選擇，各地越來越多的充電樁漸漸打消了我們自駕游的里程焦慮。”在浙江寧波的滕頭電動汽車充電站，王先生一家對站內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)贊不絕口。

　　眼下正值暑期旅游旺季，自駕出行再度成為公眾出行的熱門選擇，尤其是新能源汽車的出行需求呈現(xiàn)出井噴式增長，對電網(wǎng)服務(wù)水平提出了更高要求。為積極應(yīng)對這一趨勢，國家電網(wǎng)寧波市奉化區(qū)供電公司的青年志愿者行動起來。

　　他們依托寧波市能源大數(shù)據(jù)管理中心充電設(shè)施監(jiān)測服務(wù)平臺，精準(zhǔn)鎖定轄區(qū)內(nèi)熱門景區(qū)、高速服務(wù)區(qū)及充電需求旺盛的20余個(gè)關(guān)鍵站點(diǎn)，全面啟動“青春助力·暑期充電專項(xiàng)提升”行動。

　　在此次行動中，青年志愿者從充電樁屏幕顯示到充電槍插拔順暢度，再到充電模塊的運(yùn)行效率，對充電樁的每一個(gè)部位都進(jìn)行了嚴(yán)苛的專項(xiàng)檢查，力求將所有潛在的安全隱患一一消除，確保充電樁以最佳狀態(tài)迎接每一位車主。

　　此外，為了提升充電站綜合使用效率，國網(wǎng)寧波市奉化區(qū)供電公司小草青年志愿服務(wù)隊(duì)還特別組建了暑期充電服務(wù)專班，在熱門站點(diǎn)實(shí)施“潮汐式”充電策略，科學(xué)引導(dǎo)車主錯(cuò)峰或前往就近空閑站點(diǎn)充電，避免長時(shí)間排隊(duì)等待，確保車流高峰時(shí)段充電服務(wù)高效有序。

　　“如今，不少充電站都面臨著高峰期‘排隊(duì)熱’、平日里‘吃不飽’的窘境。為保證充電樁建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性，一味增加充電樁數(shù)量并非最佳答案。經(jīng)過測算，我們引導(dǎo)車主采用更科學(xué)的充電模式后，能在高峰期將充電效率提升近25%。”服務(wù)隊(duì)隊(duì)員毛劍峰說道。

　　需要注意的是，暑期不僅是“自駕游”的熱門節(jié)點(diǎn)，同時(shí)也是高溫、降雨頻發(fā)的時(shí)間。“如今，車輛和充電樁雖然有一定的防水性，但在充電過程中，我們還是建議用戶盡量避免讓雨水進(jìn)入充電口和充電槍等設(shè)備。”服務(wù)隊(duì)隊(duì)員張箭提醒說，一旦遇上暴雨，車主應(yīng)選擇符合國家標(biāo)準(zhǔn)的充電樁，并選擇地勢較高的停車位進(jìn)行充電，防止車輛電池被水浸泡。

　　“此外，大家還應(yīng)避免高溫暴曬后立即充電。車輛經(jīng)過長時(shí)間的高溫暴曬后，電池模組溫度會顯著上升，進(jìn)而導(dǎo)致電池材料處于高溫狀態(tài)。在這種情況下，如果立即進(jìn)行充電，可能會進(jìn)一步加速車內(nèi)線路的老化和損壞，甚至可能引發(fā)起火等安全問題。”張箭補(bǔ)充說。

　　國家能源局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國新能源汽車充電量約513億千瓦時(shí)，同比增長40%。截至目前，高速公路服務(wù)區(qū)(含停車區(qū))已累計(jì)建成2.72萬臺充電樁，基本覆蓋全國所有省份。

　　“隨著充電樁網(wǎng)絡(luò)越織越密，為了更好地保障2400多萬輛新能源汽車的充電需求，對充電樁的日常維護(hù)將愈發(fā)重要。”汽車分析師白德表示，需要有更多像電網(wǎng)青年一樣的一線守護(hù)者共同努力，解答好新能源汽車“安全、高效”充電的方程式。

　　來源：中國青年報(bào)中青網(wǎng)記者 王志遠(yuǎn)