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停產(chǎn)難改供過于求 電動(dòng)汽車巨頭反彈恐難長久

中國電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2023-09-04 09:32:31
在經(jīng)歷了艱難的8月份后,特斯拉開始反彈,本周股價(jià)上漲超過7%。盡管該股近期有所反彈,但Guggenheim仍看空該股。

該機(jī)構(gòu)分析師Ronald Jewsikow在周三的一份報(bào)告中表示:特斯拉美國庫存趨勢表明供應(yīng)超過需求。雖然夏季停產(chǎn)可能會(huì)限制近期降價(jià)的需求(停產(chǎn)的程度仍不清楚),但我們認(rèn)為,美國第四季度庫存是一個(gè)明確的信號,表明以目前的運(yùn)行速度供應(yīng),美國需求落后于產(chǎn)量。

根據(jù)庫存數(shù)據(jù),自本季度開始以來,特斯拉在美國的庫存增長了約50%,其中Model Y的增幅最大。

Guggenheim對特斯拉股票的評級為賣出,目標(biāo)價(jià)為125美元,這意味著該股較周二收盤下跌51.4%。

這位分析師表示,9月份特斯拉可能需要降價(jià)或降低交貨量,以幫助刺激需求。然而,這些舉措也會(huì)使目前對第三季度毛利率的估計(jì)看起來“過于樂觀”。

Jewsikow補(bǔ)充說,盡管本周迄今特斯拉的股價(jià)上漲,但它也與人工智能交易脫節(jié)。

他說:在特斯拉2Q23財(cái)報(bào)公布后,我們看到特斯拉與其他人工智能股票的相關(guān)性降至微不足道的水平。我們注意到,我們的人工智能籃子中的一些股票已經(jīng)看到了人工智能帶來的積極修正,我們認(rèn)為短期內(nèi)這種情況對特斯拉來說不現(xiàn)實(shí)。

今年迄今為止,特斯拉股價(jià)仍上漲了108%以上。周三盤前交易中,該股小幅下跌了0.7%。

來源: 金融界

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