白天開新能源汽車去大棚干活,晚上到村里的公共充電站充電,在山東壽光市三元朱村,“新農(nóng)人”劉旭3年來一直保持這樣的出行習慣。
壽光是冬暖式蔬菜大棚的發(fā)祥地,縣域經(jīng)濟發(fā)達,農(nóng)民收入較高,新能源汽車普及較早。僅在三元朱村,新能源汽車保有量就有55輛,平均每5個家庭就擁有一輛。位于壽光城區(qū)的一家大型電動汽車4S店負責人告訴記者,去年他們一共賣出700多輛車,40%以上賣到了農(nóng)村。
近年來,新能源汽車發(fā)展迅猛,年銷量保持高速增長,但農(nóng)村地區(qū)滲透率較低,蘊含巨大市場空間,推動新能源汽車下鄉(xiāng)成為擴大消費的重要舉措。8月30日,由工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國家能源局組織,中國汽車工業(yè)協(xié)會、山東省工業(yè)和信息化廳主辦的“2023新能源汽車下鄉(xiāng)活動(山東)啟動儀式”在山東濟南舉行。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長付炳鋒表示,目前新能源汽車下鄉(xiāng)活動已覆蓋了10余個省區(qū)市,對新能源汽車拓寬銷路、助力鄉(xiāng)村振興起到了重要作用。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十幾年耕耘,技術(shù)在全球領(lǐng)先,市場快速增長。山東多家新能源汽車相關(guān)企業(yè)在技術(shù)方面具有一定優(yōu)勢,市場潛力較大。
據(jù)介紹,下一步,山東將采取“線下+云上”相結(jié)合的形式,在全省舉辦新能源汽車和充電樁促銷、團購等下鄉(xiāng)巡展活動50場以上,同時開展網(wǎng)上促銷、直播售車等活動,實現(xiàn)“線下”“云上”聯(lián)動。
長期以來,農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足,制約著新能源汽車下鄉(xiāng)步伐。對此,山東相關(guān)部門全力推動充電樁建設(shè),為新能源汽車下鄉(xiāng)“鋪路”。在山東濰坊,當?shù)毓╇姽締恿?ldquo;樁”點濰坊充電基礎(chǔ)設(shè)施提升行動,計劃用3年時間,推動市縣范圍內(nèi)構(gòu)建布局合理、高效快速、體驗優(yōu)越、智能友好的“10分鐘”充電網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)國網(wǎng)山東省電力公司介紹,目前他們運營的充電樁已實現(xiàn)山東各市市區(qū)、縣城和高速公路服務(wù)區(qū)全覆蓋,鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率超過60%。經(jīng)過多輪農(nóng)網(wǎng)改造升級,如今山東農(nóng)村電網(wǎng)戶均配變?nèi)萘恳烟嵘?.88千伏安。如果村民想安裝個人充電樁,不需要考慮增容問題,只需一個報裝手續(xù),供電員工就可以上門接電。
7月份,山東出臺居民充電樁動態(tài)分時電價政策,設(shè)置了深谷和尖峰兩種電價,上下浮動達60%,進一步拉大了峰谷價差,有效降低車主充電成本。“深谷時段一度電才2毛多錢,按照這個價格算,我這個車子充滿電才十幾塊錢。”兩個月前,濰坊市寒亭區(qū)固堤街道東常寨村村民李新國剛剛購買了一輛電動汽車,馬上就享受到低電價帶來的實惠。
記者采訪發(fā)現(xiàn),加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),不僅有利于促進新能源汽車購買使用、釋放農(nóng)村消費潛力,而且有利于發(fā)展鄉(xiāng)村旅游等新業(yè)態(tài),為鄉(xiāng)村振興增添一抹亮色。
“這里不光風景美,配套設(shè)施也很齊全,還有公共充電樁可以用。”暑假期間,河南商丘的鄭女士帶著孩子,駕駛新能源汽車來到位于山東濟寧市泗水縣東仲都村的龍灣湖鄉(xiāng)村振興示范區(qū)研學游。她驚喜地發(fā)現(xiàn),這里安裝了兩臺公共充電樁,打消了她的“充電焦慮”。
“隨著新能源汽車的普及,越來越多游客選擇自駕新能源車來這里游玩,但他們有個共同的擔心,就是怕無法充電,來了回不去。”東仲都村黨支部書記李洋說,他們?nèi)ツ?1月向當?shù)毓╇姽旧暾垐笱b電動汽車充電樁,供電服務(wù)人員立即上門勘察、確定位置,第二天就完成了兩臺7千瓦充電樁的安裝。村里計劃近期再增加兩臺充電樁,更好滿足游客的綠色出行需求。
如今,新能源汽車開進齊魯鄉(xiāng)村尋常百姓家。隨著一系列利好政策落地實施,在政府、車企、電網(wǎng)等多方合力推動下,新能源汽車在山東的廣袤農(nóng)村“跑得暢、行得遠”,為消費“充電”,為鄉(xiāng)村“添綠”,為低碳“續(xù)航”。
來源:新華社記者陳國峰、邵魯文
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