8月16日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”)宣布實(shí)施東風(fēng)乘用車新能源“躍遷行動(dòng)”，對(duì)乘用車新能源事業(yè)管理體制進(jìn)行調(diào)整，由東風(fēng)公司領(lǐng)導(dǎo)掛帥，集團(tuán)總部上陣，一體化管理“東風(fēng)”品牌下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米等乘用車自主品牌。通過壓縮管理層級(jí)，提升決策效率，全力搶抓新能源汽車發(fā)展窗口期。

　　據(jù)悉，東風(fēng)公司將成立東風(fēng)乘用車銷售有限公司和東風(fēng)乘用車制造總部，一體化管理“東風(fēng)”品牌下的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌的營銷、制造工作。同時(shí)，將三個(gè)產(chǎn)品品牌的商品企劃與項(xiàng)目管理集中在集團(tuán)統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)商企集中、制造集中、營銷集中。

　　東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌將承接“品質(zhì)　智慧　和悅”和“讓汽車驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想”的東風(fēng)母品牌理念，同時(shí)保留差異化定位協(xié)同發(fā)展，共同做強(qiáng)做優(yōu)做大“東風(fēng)”品牌。其中，東風(fēng)風(fēng)神將加快從燃油車向節(jié)能車轉(zhuǎn)型，東風(fēng)eπ定位為面向主流市場(chǎng)的電動(dòng)化品牌，東風(fēng)納米為面向小型細(xì)分市場(chǎng)的純電品牌。

　　經(jīng)過優(yōu)化布局，東風(fēng)在乘用車領(lǐng)域?qū)⑿纬擅嫦蚝廊A電動(dòng)越野市場(chǎng)的“猛士”品牌、面向高端新能源市場(chǎng)的“嵐圖”品牌，以及面向主流市場(chǎng)的“東風(fēng)”品牌的全新品牌格局，為客戶提供豐富完善的新能源系列產(chǎn)品，形成規(guī)模效應(yīng)和品牌合力。

　　根據(jù)規(guī)劃，未來三年，東風(fēng)公司將在自主新能源領(lǐng)域投入500億元，迭代推出18款自主乘用車新能源車型，投放22款商用車基礎(chǔ)車型。2024年將實(shí)現(xiàn)東風(fēng)自主乘用車主力品牌全新車型100%電動(dòng)化。到2025年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)新能源汽車年銷量突破100萬輛。海外出口方面，東風(fēng)自主品牌出口銷量目標(biāo)占比不低于10%。

　　近年來，東風(fēng)公司加快向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，大力推進(jìn)品牌、平臺(tái)、整車商品布局發(fā)展，加快關(guān)鍵核心技術(shù)和資源自主掌控，打造了M　TECH猛士豪華電動(dòng)越野架構(gòu)、東風(fēng)量子智能電動(dòng)模塊化架構(gòu)、DSMA多能源低碳節(jié)能模塊化架構(gòu)三大乘用車新能源平臺(tái)，推出了覆蓋節(jié)能、混動(dòng)和純電的“馬赫動(dòng)力”品牌，在科技創(chuàng)新“躍遷”上取得了豐碩成果，為東風(fēng)乘用車新能源事業(yè)快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　東風(fēng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，東風(fēng)公司總部直接運(yùn)營東風(fēng)自主乘用車事業(yè)，有利于實(shí)現(xiàn)資源、責(zé)任、職能一體化，提升決策效率，提高市場(chǎng)響應(yīng)速度。作為汽車行業(yè)“國家隊(duì)”，東風(fēng)公司將全力以赴做強(qiáng)“東風(fēng)”品牌，發(fā)展新能源汽車，推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為我國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

　　來源： 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)