由《節(jié)能與新能源汽車(chē)年鑒》編制辦公室主辦的“2023年新能源汽車(chē)智新峰會(huì)”于7月18日在京召開(kāi)，十余位車(chē)企高管與行業(yè)專(zhuān)家亮相發(fā)言，對(duì)燃料電池、固態(tài)電池和汽車(chē)芯片等新能源汽車(chē)技術(shù)進(jìn)行了探討交流。

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司標(biāo)準(zhǔn)院高級(jí)總監(jiān)、資深研究員何云堂 圖/企業(yè)官網(wǎng)

　　峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司標(biāo)準(zhǔn)院高級(jí)總監(jiān)、資深研究員何云堂發(fā)表了《中國(guó)氫能汽車(chē)及系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的發(fā)展趨勢(shì)》主旨報(bào)告。該報(bào)告分享了中國(guó)燃料電池汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)和聯(lián)合國(guó)燃料電池汽車(chē)全球技術(shù)法規(guī)等內(nèi)容，并對(duì)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解讀。

　　他表示：在燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，標(biāo)準(zhǔn)起到了引領(lǐng)作用，長(zhǎng)期來(lái)看，安全一直是影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“主角”，并作為規(guī)范新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的準(zhǔn)繩，也將隨著技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品升級(jí)而不斷發(fā)展。

中國(guó)科學(xué)院物理研究所研究員李泓 圖/企業(yè)官網(wǎng)

　　中國(guó)科學(xué)院物理研究所研究員李泓則聚焦全固態(tài)電池。他發(fā)表了《固態(tài)動(dòng)力電池的研發(fā)進(jìn)展和未來(lái)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)》主旨報(bào)告，報(bào)告對(duì)固態(tài)動(dòng)力電池國(guó)內(nèi)外進(jìn)展、原位固態(tài)化動(dòng)力電池技術(shù)進(jìn)展、固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)進(jìn)行了解讀。

　　李泓認(rèn)為，全固態(tài)電池最終的技術(shù)發(fā)展和成熟必將推動(dòng)交通、能源革命以及其他尖端科學(xué)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展，繼而顯著提升我國(guó)工業(yè)技術(shù)和制造業(yè)生產(chǎn)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　來(lái)源：新京報(bào) 記者 白昊天