拿著手機(jī)像打游戲一樣,只需一個(gè)按鍵,裝載智能“大腦”的無(wú)人駕駛車(chē)輛即可自動(dòng)尋找車(chē)位,自動(dòng)泊入附近的停車(chē)位。
位于重慶兩江新區(qū)的長(zhǎng)安全球研發(fā)中心。兩江新區(qū)供圖
在智慧工廠,汽車(chē)生產(chǎn)已經(jīng)趨于無(wú)人化,只見(jiàn)機(jī)械臂來(lái)回?fù)]舞,高速運(yùn)轉(zhuǎn),自動(dòng)機(jī)器人來(lái)回穿梭運(yùn)送物料。
公園內(nèi),清掃車(chē)輛自動(dòng)行駛在路上,往來(lái)的自動(dòng)販賣(mài)機(jī)隨叫隨停,穿梭巴士已不需要人駕駛……
這樣的場(chǎng)景,讓“走進(jìn)區(qū)域看發(fā)展·川渝奮楫譜新篇”網(wǎng)上主題宣傳重慶采訪團(tuán)的記者們目不暇接。
新能源汽車(chē)的應(yīng)用不再局限于交通工具,它不僅能成為我們的智慧伙伴,為我們提供周到貼心的服務(wù),還將成為智能移動(dòng)空間,為我們創(chuàng)造新的價(jià)值。眼下,汽車(chē)行業(yè)正發(fā)生深刻變革,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)成為大勢(shì)所趨。重慶作為全國(guó)重要的汽車(chē)生產(chǎn)基地,正在加速構(gòu)建世界級(jí)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。
掌握核心技術(shù)
“未來(lái)的新汽車(chē)不再是簡(jiǎn)單的交通工具,而是將逐步演進(jìn)為擁有類(lèi)似人類(lèi)智慧和情感的‘智能汽車(chē)機(jī)器人’。”長(zhǎng)安汽車(chē)首席軟件架構(gòu)師韓三楚在接受重慶采訪團(tuán)記者采訪時(shí)說(shuō)。
這樣的構(gòu)想在長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的深藍(lán)SL03和由長(zhǎng)安汽車(chē)、寧德時(shí)代、華為共同基于CHN平臺(tái)打造的阿維塔11/011上初現(xiàn)雛形。其中,阿維塔11全系標(biāo)配的AVATRUST超感系統(tǒng)包括阿維塔和華為聯(lián)合定義開(kāi)發(fā)的3顆激光雷達(dá),6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、13顆高清攝像頭共計(jì)34顆智駕傳感器,更是讓其在新能源汽車(chē)中獨(dú)占鰲頭。
今年1月,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、阿維塔11等銷(xiāo)量迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”,長(zhǎng)安深藍(lán)單月銷(xiāo)量達(dá)到6137輛,僅以200輛之差位居國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)交付榜第二位。阿維塔科技在2月5日宣布其交付量已經(jīng)突破2000臺(tái)。而此時(shí),距離其開(kāi)始交付,才過(guò)去了38天。
“重慶造”新能源汽車(chē)的暢銷(xiāo),很大程度上源于掌握了核心技術(shù)。
如位于兩江新區(qū)的長(zhǎng)安汽車(chē)全球研發(fā)中心,就擁有設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、管理等7大功能,仿真分析、噪聲振動(dòng)、被動(dòng)安全等12大領(lǐng)域,混合動(dòng)力、空調(diào)系統(tǒng)、非金屬材料等180個(gè)實(shí)驗(yàn)室以及運(yùn)用云技術(shù)打造的全球領(lǐng)先數(shù)據(jù)中心,并且正在組建2000人的軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)和2500人的新能源研發(fā)團(tuán)隊(duì)。這標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車(chē)已邁入“自主創(chuàng)新,全球協(xié)同”的研發(fā)4.0時(shí)代。
自2017年啟動(dòng)第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃以來(lái),長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)在新能源和智能化兩大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破。截至目前,長(zhǎng)安汽車(chē)已掌握智能低碳核心技術(shù)600余項(xiàng);“零起火”電池、“七合一”智慧芯等,均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平;專(zhuān)利申請(qǐng)量?jī)H2022年就多達(dá)4745件;與中國(guó)汽研、中科芯共建的“智能汽車(chē)安全技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”獲得國(guó)家批準(zhǔn),這是汽車(chē)領(lǐng)域僅有的兩家全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室之一。
過(guò)去5年,長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)投入570億元,已構(gòu)建起“六國(guó)十地”的全球研發(fā)布局,研發(fā)實(shí)力連續(xù)六屆12年排名中國(guó)汽車(chē)行業(yè)前列。同時(shí),長(zhǎng)安汽車(chē)近年來(lái)?yè)屪コ捎宓貐^(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大機(jī)遇,在川渝兩地加大力度布局供應(yīng)鏈,企業(yè)在川渝的配套率呈逐年上升趨勢(shì)。
“今年,長(zhǎng)安汽車(chē)將陸續(xù)投放深藍(lán)S7、C236、覽拓者EV、阿維塔E12等重磅產(chǎn)品。更規(guī)劃了10余款新品。力爭(zhēng)產(chǎn)銷(xiāo)突破280萬(wàn)輛,確保規(guī)模增長(zhǎng)高于行業(yè)10個(gè)百分點(diǎn)以上。”長(zhǎng)安汽車(chē)副總裁王孝飛說(shuō)。
建設(shè)智慧工廠
賽力斯兩江智慧工廠是AITO問(wèn)界M5、M7的生產(chǎn)基地。作為重慶民營(yíng)汽車(chē)龍頭企業(yè),賽力斯從2016年起主動(dòng)求變,開(kāi)始研發(fā)新能源汽車(chē),依靠技術(shù)創(chuàng)新,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行提檔升級(jí)。
走進(jìn)位于重慶兩江新區(qū)的賽力斯智慧工廠,機(jī)械臂伸縮旋轉(zhuǎn),1000多臺(tái)機(jī)器人有序協(xié)作,激光焊接高速運(yùn)轉(zhuǎn)。在這里,沖壓完成一套汽車(chē)部件僅需5秒鐘。
其中,沖壓是造車(chē)的第一道工序。這里的沖壓車(chē)間擁有整線防塵降噪、自動(dòng)化裝箱、AGV自動(dòng)傳輸、一鍵換模等先進(jìn)技術(shù)及設(shè)備,在全封閉高速同步機(jī)械沖壓線僅需5秒就可以沖壓完成一個(gè)部件。同時(shí),沖壓車(chē)間其配備了目前全球最先進(jìn)的藍(lán)光檢測(cè)系統(tǒng),檢測(cè)效率是傳統(tǒng)汽車(chē)工廠三坐標(biāo)檢測(cè)的3倍-5倍,檢測(cè)精度也達(dá)到了0.05毫米,比一根頭發(fā)絲還要細(xì),這是人工作業(yè)無(wú)法達(dá)到的一種精度。
在焊接車(chē)間,這里更像一個(gè)機(jī)器人的王國(guó),300多個(gè)機(jī)器人不停地?fù)]舞著“手臂”??此拼肢E有力的“手臂”實(shí)則能“繡花”。得益于先進(jìn)的激光遠(yuǎn)程飛行焊技術(shù)可以在不接觸零件的條件下,飛行焊通過(guò)增加激光能量和調(diào)節(jié)裝配間隙,實(shí)現(xiàn)快速焊接,“最薄處可達(dá)0.08mm,其自動(dòng)化率達(dá)到100%。”賽力斯智慧工廠工作人員介紹。
車(chē)間的生產(chǎn)線都采用了來(lái)自博世的自適應(yīng)焊接控制器,可以自動(dòng)化監(jiān)測(cè)焊點(diǎn)材質(zhì)以及環(huán)境上的變化,自動(dòng)調(diào)節(jié)整個(gè)焊接參數(shù),確保每個(gè)焊點(diǎn)都能滿足質(zhì)量要求,值得一提的是,此項(xiàng)技術(shù)目前只用于高端汽車(chē)制造,而在賽力斯的工廠可以找到。
涂裝車(chē)間使用了大量的七軸噴涂機(jī)械臂,是全國(guó)首條使用七軸機(jī)械臂的汽車(chē)生產(chǎn)線。與六軸機(jī)械臂相比,七軸機(jī)械臂更加靈活,便于末端執(zhí)行器到達(dá)特定的位置,即便是車(chē)身的死角,七軸機(jī)械臂噴涂也游刃有余。
2019年投入生產(chǎn),工廠按照工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)打造,擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝以及電池PACK五大工藝車(chē)間,同時(shí)超1000臺(tái)機(jī)器人協(xié)同運(yùn)作實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化,并且在關(guān)鍵的工序?qū)崿F(xiàn)100%自動(dòng)化,24小時(shí)全時(shí)在線檢測(cè),不僅有效降低了人力成本,還能讓制造更有精度。
2022年9月,兩江新區(qū)與賽力斯集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,賽力斯問(wèn)界新能源汽車(chē)升級(jí)項(xiàng)目將入駐兩江新區(qū)龍興智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園,助力重慶打造世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。
此次賽力斯新能源汽車(chē)升級(jí)項(xiàng)目是以數(shù)字化、智能化為核心驅(qū)動(dòng),結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),運(yùn)用數(shù)字孿生技術(shù)搭建的又一智能化生產(chǎn)基地。按照規(guī)劃,該項(xiàng)目將于2023年四季度完成建設(shè),建成后整體智能化水平將達(dá)到國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,成為中國(guó)新能源車(chē)企智能制造的又一標(biāo)桿性項(xiàng)目。
投資不斷加碼
作為重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“主戰(zhàn)場(chǎng)”,兩江新區(qū)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)占到重慶全市的70%。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至目前,兩江新區(qū)已經(jīng)聚集了中國(guó)汽研、德國(guó)大陸、法國(guó)弗吉亞等64個(gè)高端研發(fā)平臺(tái),近年來(lái)累計(jì)投入65億元,催生了一大批新技術(shù)、新應(yīng)用。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)方面,該區(qū)已聚集6家生產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)企業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈其他環(huán)節(jié)相關(guān)企業(yè)18家,主要分布在芯片、毫米波雷達(dá)、操作系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)、特定場(chǎng)景無(wú)人駕駛解決方案、定位通訊、中央控制器、智能座艙、計(jì)算資源、車(chē)路協(xié)同及智能交通等領(lǐng)域。
此外,兩江新區(qū)正在建設(shè)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),已建成石渝高速雙向128公里示范道路、近百公里城市示范道路(含智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試道路),建有禮嘉智慧公園、兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)等先導(dǎo)示范區(qū)域,截至目前共安裝RSU超過(guò)500套,車(chē)載OBU超過(guò)250個(gè)。
一花獨(dú)放不是春,百花齊放春滿園。在兩江新區(qū)打造汽車(chē)龍頭效應(yīng)的同時(shí),各區(qū)縣也瞄準(zhǔn)重慶加速打造世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群“萬(wàn)億級(jí)”目標(biāo)發(fā)力。
2月8日,江津區(qū)人民政府與東風(fēng)小康汽車(chē)有限公司就智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)項(xiàng)目正式簽約,該項(xiàng)目總投資32億元,落戶科學(xué)城江津片區(qū)(雙福工業(yè)園)。
在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)領(lǐng)域,沙坪壩區(qū)發(fā)力新賽道,以賽力斯為龍頭,持續(xù)招引“左右將軍”,加快拓普、文燦等高端配套項(xiàng)目建設(shè),補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,深耕細(xì)作“龍頭+配套+平臺(tái)+關(guān)鍵技術(shù)+場(chǎng)景”發(fā)展模式,促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、創(chuàng)新鏈“三鏈”深度融合。
車(chē)企的不斷加碼,各區(qū)縣的持續(xù)發(fā)力,讓重慶打造世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群有了更足的底氣。
“發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)既是推動(dòng)未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主要方向,也是完善汽車(chē)產(chǎn)業(yè)移動(dòng)出行及其社會(huì)生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵任務(wù)。”重慶市政府副秘書(shū)長(zhǎng)周青說(shuō),重慶有能力、有責(zé)任打造世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。
2022年8月19日,重慶市政府印發(fā)了《重慶市建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(2022-2030年)》。
按規(guī)劃,到2025年,重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占全國(guó)比重達(dá)10%以上。到2030年,重慶將建成世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)全球一流水平;打造1至2家全球一流的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)企業(yè)和品牌,形成全球一流的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),打造全球一流的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)體驗(yàn)之都,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈具備較強(qiáng)國(guó)際輻射能力。
目前,重慶已制定智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件體系行動(dòng)計(jì)劃、自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃、汽車(chē)軟件和人工智能應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃以及基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)行動(dòng)計(jì)劃,保證“規(guī)劃”的實(shí)施和完成。
評(píng)論