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宜賓多措并舉 助力動(dòng)力電池“出?!?/h1>
中國證券報(bào)發(fā)布時(shí)間:2022-09-26 09:48:09  作者:金一丹? 羅京

  隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,動(dòng)力電池需求大幅上升。高工鋰電預(yù)計(jì),2022年全球新能源汽車銷量將達(dá)到600萬輛,對應(yīng)電動(dòng)汽車鋰電池需求量將超過325GWh。

  目前,中國已構(gòu)建便捷、高效、穩(wěn)定的動(dòng)力電池全球供應(yīng)鏈體系。宜賓市則打造“世界動(dòng)力電池之都”,多措并舉助力動(dòng)力電池“出海”。

  動(dòng)力電池出口量大幅提升

  隨著我國動(dòng)力電池出口量大幅提升,海關(guān)危險(xiǎn)化工品檢驗(yàn)面臨不小挑戰(zhàn)。

  “寧德時(shí)代等動(dòng)力電池企業(yè)來宜賓建廠投產(chǎn)后,我們海關(guān)鋰電池檢驗(yàn)工作量翻了3倍。查驗(yàn)復(fù)雜的動(dòng)力電池,對我們的專業(yè)技能也形成不小的挑戰(zhàn)。”宜賓海關(guān)監(jiān)管二科四級主辦駱勇說。

  中國證券報(bào)記者來到宜賓海關(guān)時(shí),滿頭大汗的駱勇剛從寧德時(shí)代子公司四川時(shí)代倉庫趕回辦公室。駱勇和同事在倉庫待了近4個(gè)小時(shí),檢查了近3000只鋰電池。“力爭盡快檢驗(yàn)完成出具合格證書,滿足企業(yè)即產(chǎn)即檢即出的需求。”駱勇說。

  當(dāng)前,來宜賓投資建廠的企業(yè)不斷增多。天原集團(tuán)擬投資23.89億元,在宜賓建設(shè)年產(chǎn)10萬噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目,及配套年產(chǎn)10萬噸磷酸鐵前驅(qū)體項(xiàng)目、年產(chǎn)8萬噸濕法凈化磷酸項(xiàng)目;大族激光擬投資15億元,在宜賓建設(shè)新能源智能裝備生產(chǎn)基地項(xiàng)目;長盈精密擬投資45億元,在宜賓建設(shè)結(jié)構(gòu)件基地;科達(dá)利計(jì)劃投資10億元,在宜賓建設(shè)動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目。

  “多家企業(yè)提出駐廠檢測、一天一檢的要求。為更好服務(wù)鋰電池企業(yè)產(chǎn)品出口,我們構(gòu)建了大業(yè)務(wù)機(jī)制,鼓勵(lì)全員參與危險(xiǎn)化學(xué)品檢驗(yàn)的資質(zhì)考試。在全部22名關(guān)員中,具備危化品檢測資質(zhì)的關(guān)員已經(jīng)擴(kuò)充到17名。”宜賓海關(guān)關(guān)長鄭躍鳴說。

  加快打通鐵路運(yùn)輸渠道

  鐵路運(yùn)輸是動(dòng)力電池出口亟待打通的環(huán)節(jié)。

  “目前,動(dòng)力電池出口以海運(yùn)為主,鐵路運(yùn)輸暫未開放。”寧德時(shí)代供應(yīng)鏈與運(yùn)營體系聯(lián)席總裁助理黃斌表示,“鐵路干線運(yùn)輸運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低,希望盡快打通中歐、中亞鐵路運(yùn)輸。”

  宜賓是中歐班列支線途徑城市之一,在鐵路運(yùn)輸和水運(yùn)方面均具備區(qū)位優(yōu)勢。“我們正在積極與鐵路部門進(jìn)行溝通,希望能夠根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整相關(guān)規(guī)定。”宜賓市經(jīng)濟(jì)合作與新興產(chǎn)業(yè)局動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)一科科長周強(qiáng)說。

  據(jù)周強(qiáng)介紹,目前在宜賓生產(chǎn)的鋰電池需要先從宜賓運(yùn)往東部或者南部港口,再運(yùn)往歐洲、美洲等地,運(yùn)輸距離長。如果打通鋰電池鐵路運(yùn)輸,將大大降低運(yùn)輸成本,縮短運(yùn)輸時(shí)間,有助于增強(qiáng)我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。

  國家鐵路局市場監(jiān)測評價(jià)中心主任李先進(jìn)表示,將結(jié)合中國鐵路實(shí)際,推動(dòng)新能源汽車鐵路運(yùn)輸,并推動(dòng)小容量鋰電池可以不作為危險(xiǎn)貨物進(jìn)行鐵路運(yùn)輸。

  “將進(jìn)一步完善鐵路運(yùn)輸條件,在保障鐵路運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)上總結(jié)經(jīng)驗(yàn),借鑒國內(nèi)國際有關(guān)行業(yè)運(yùn)輸鋰電池的做法,加強(qiáng)與國際鐵路合作組織溝通和交流,積極推動(dòng)鋰電池鐵路運(yùn)輸相關(guān)工作,以滿足廣大鋰電池生產(chǎn)應(yīng)用企業(yè)的需求,為國家‘雙碳’戰(zhàn)略貢獻(xiàn)力量。”李先進(jìn)說。(金一丹  羅京)

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