11月23日，廣東電網(wǎng)公司舉辦了以“輝煌四十載電亮新時代”為主題的無人機(jī)飛“粵”之旅活動。包括經(jīng)濟(jì)日報在內(nèi)的多家媒體記者在江門變電站、珠海市鳳凰山隧道附近現(xiàn)場觀看了無人機(jī)清障技術(shù)、“夜視無人機(jī)”技術(shù)和自動駕駛技術(shù)表演，了解了廣東電網(wǎng)公司自改革開放以來從“人巡”邁向“機(jī)巡”的重大技術(shù)變革。
白天、黑夜，飛行無阻
當(dāng)日上午，在江門變電站，廣東電網(wǎng)公司江門供電局機(jī)巡人員陳益平和他的同事向記者們展示了江門供電局自主研發(fā)的第三代清障無人機(jī)的強(qiáng)大功能。在機(jī)巡人員嫻熟地操作下，清障無人機(jī)利用發(fā)熱絲在短短幾分鐘內(nèi)就將線路上的塑料飄掛物熔斷，清除了安全隱患。
據(jù)了解，此前未應(yīng)用清障無人機(jī)時，線路工人要拆除飄掛物必須登塔，不但費時費力，操作過程中還必須停電，對線路涉及用戶生產(chǎn)生活造成影響。
“夜視無人機(jī)”讓全天候線路巡維成為可能。23日夜幕降臨后，機(jī)巡人員在珠海市鳳凰山隧道附近為記者演示了利用紅外技術(shù)的兩種“夜視無人機(jī)”的強(qiáng)大之處，裝上了探照燈的“夜視無人機(jī)”可清晰地看到基塔塔身各處的情況；利用紅外技術(shù)的“夜視無人機(jī)”可以清楚看到基塔塔身及其附近的溫度情況。
機(jī)巡人員介紹，珠海市鳳凰山部分區(qū)域在2017年12月發(fā)生了山火，撲滅后，為防止死灰復(fù)燃，珠海供電局協(xié)助政府利用紅外“夜視無人機(jī)”于夜間開展排查工作，發(fā)現(xiàn)一處熱點并及時通知珠海市政府進(jìn)行處理，為珠海市政府防火滅火工作做出了貢獻(xiàn)。
明年有望實現(xiàn)無人機(jī)自動駕駛技術(shù)全覆蓋
記者在江門變電站現(xiàn)場看到，一架“無人”操控的多旋翼無人機(jī)往來穿梭于江門220千伏江群甲乙線上方，后方電腦上顯示出大量清晰的設(shè)備畫面和精確數(shù)據(jù)。
據(jù)了解，機(jī)巡人員在事先制作的高精度線行三維地圖上規(guī)劃好航線，應(yīng)用厘米級實時定位技術(shù)，無人機(jī)即自動飛到指定位置并通過AI自動檢測設(shè)備并發(fā)送回診斷結(jié)果數(shù)據(jù)，后臺控制室即時掌握了整個設(shè)備的運維情況。
“與以往的人工操作相比，自動駕駛技術(shù)不僅可減少對操作人員技能水平的依賴，同時在數(shù)據(jù)采集方面更具規(guī)范性?！睆V東電網(wǎng)公司江門供電局機(jī)巡人員陳益平介紹，目前廣東電網(wǎng)公司已實現(xiàn)了基于雷達(dá)高精度定位和大數(shù)據(jù)積累形成的無人機(jī)自動駕駛技術(shù)體系，實現(xiàn)了多旋翼無人機(jī)“一鍵起飛”。
機(jī)巡作業(yè)大幅提升了工作效率，已成為當(dāng)前電網(wǎng)運維的重要手段之一。據(jù)了解，廣東電網(wǎng)公司在國內(nèi)率先實現(xiàn)全省110千伏及以上線路巡視全覆蓋，無人機(jī)年巡視規(guī)模已達(dá)到8萬公里，實現(xiàn)全天候巡視，由傳統(tǒng)人巡的4千米/人日，提升至14.51千米/人日，效率提升了2.6倍。目前已對新建輸電線路實施無人機(jī)驗收，工作效率提高了6倍。
據(jù)廣東電網(wǎng)公司機(jī)巡中心主任彭熾剛介紹，廣東電網(wǎng)公司有望于2019年實現(xiàn)無人機(jī)自動駕駛技術(shù)全覆蓋。
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