11月12日，粵港澳三地港口岸電合作推進(jìn)會在珠海召開。
珠海港煤炭碼頭高壓岸電項(xiàng)目工作人員向與會人員介紹船載受電系統(tǒng)。
珠海港使用岸電系統(tǒng)后，有效促進(jìn)節(jié)能減排和大氣污染、噪音污染、海洋污染防治。
“為推動粵港澳三地岸電建設(shè)，由南方電網(wǎng)公司牽頭，聯(lián)合三地電力、港口、船舶企業(yè)，共同推動建設(shè)大灣區(qū)港口岸電生態(tài)圈，這個(gè)會議開得恰逢其時(shí)?！眹夷茉淳蛛娏λ靖毖惨晢T郭偉在由南方電網(wǎng)公司主辦的粵港澳三地港口岸電合作推進(jìn)會上說。
11月12日，粵港澳三地港口岸電合作推進(jìn)會在廣東珠海舉行，粵港澳三地電網(wǎng)公司、廣大上下游企業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜引R聚珠海，共同推動靠港船舶使用岸電，促進(jìn)岸電規(guī)范化、規(guī)模化建設(shè)，打造岸電發(fā)展的商業(yè)布局與生態(tài)，用更深度的合作讓清潔用能技術(shù)覆蓋更廣領(lǐng)域。
廣東在全國率先實(shí)現(xiàn)省級內(nèi)河港口岸電全覆蓋
粵港澳三地濱江臨海，擁有天然良港，航運(yùn)優(yōu)勢明顯。廣東省交通運(yùn)輸廳副巡視員阮國廉介紹，2018年，粵港澳三地港口集裝箱吞吐量超過8400萬標(biāo)箱，是全球最大的區(qū)域港口群。深圳港、廣州港和香港港集裝箱吞吐量分別位列全球第四、第五和第七位。此外，粵港澳三地也匯集了全球頂級的碼頭運(yùn)營商。
《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出“綠色發(fā)展，保護(hù)生態(tài)”的基本原則。作為港航領(lǐng)域節(jié)能減排最具前景的新技術(shù)，港口岸電一直備受關(guān)注。
交通運(yùn)輸部水運(yùn)局技術(shù)管理處處長祝振宇談到，粵港澳地區(qū)水運(yùn)發(fā)達(dá)，大力推廣靠港船舶使用岸電，可以有效控制港口船舶的污染排放，改善港口城市空氣質(zhì)量，對推動大灣區(qū)綠色發(fā)展具有重要意義。
祝振宇說，在全國范圍，港口岸電已初具規(guī)模，廣東的建設(shè)任務(wù)完成率高于全國平均水平。截至今年6月底，全國共建成港口岸電設(shè)施4700余套，覆蓋泊位6200余個(gè)?！罢w任務(wù)已完成76%，其中廣東省完成78%，高于全國平均水平?！?/p>
“近期，廣東省內(nèi)河港口岸電的建設(shè)已取得階段性成果。深圳采取多項(xiàng)措施，加大政策支持，加強(qiáng)港航協(xié)同，取得了顯著成效，目前鹽田港岸電使用率持續(xù)領(lǐng)跑全國沿海?！弊Ｕ裼钫f。
阮國廉介紹，廣東省交通運(yùn)輸廳在交通運(yùn)輸部的指導(dǎo)下，近年來重點(diǎn)推進(jìn)綠色港口建設(shè)，特別是港口岸電的推廣和應(yīng)用。目前，在碼頭企業(yè)和南方電網(wǎng)公司的共同努力下，廣東省沿海港口已完成岸電泊位改造63個(gè)，到明年底前還有至少22個(gè)建設(shè)任務(wù)。截至2019年10月，廣東省內(nèi)河已改造完成671個(gè)岸電泊位，在全國率先實(shí)現(xiàn)了省級內(nèi)河港口岸電全覆蓋。
郭偉用“勇挑重?fù)?dān)”四個(gè)字來評價(jià)南方電網(wǎng)公司在港口岸電建設(shè)方面所作出的貢獻(xiàn)。截至目前，南方區(qū)域已建成岸電泊位中屬于國家岸電布局方案任務(wù)要求的泊位共129個(gè)，完成數(shù)量占國家岸電布局方案要求的81%。南方電網(wǎng)公司直接投資建設(shè)的港口岸電設(shè)施71個(gè)，已建成泊位46個(gè)，在建泊位25個(gè)(計(jì)劃2019年底全部建成投產(chǎn))。其中，在廣東已建成泊位35個(gè)，在建泊位19個(gè)。
此外，南方電網(wǎng)公司還積極落實(shí)配網(wǎng)規(guī)劃，加快岸電配套電網(wǎng)建設(shè)，確保滿足港口使用岸電的用電需求。開辟供電服務(wù)“綠色通道”，建立提前介入、主動服務(wù)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的岸電項(xiàng)目服務(wù)機(jī)制，簡化審批手續(xù)、加快岸電增容接電速度。落實(shí)紅線外供配電設(shè)施投資，協(xié)助港口企業(yè)協(xié)調(diào)相關(guān)部門加快紅線內(nèi)變電站、開關(guān)站建設(shè)，確保岸電項(xiàng)目“早通電、早用電”。
港口岸電標(biāo)準(zhǔn)體系正逐步健全
“港口岸電建設(shè)推進(jìn)順利，但仍存在協(xié)同機(jī)制不完善、配套政策不健全、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不統(tǒng)一的問題?！痹诮衲甑娜珖鴥蓵希珖舜蟠?，國家電網(wǎng)湖北省電力有限公司董事長、黨委書記肖黎春指出了我國港口岸電建設(shè)的癥結(jié)。
郭偉坦誠地說，盡管政府部門、相關(guān)企業(yè)高度重視，船舶岸基供電取得一定成效，但對于整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而言，目前仍有一些問題亟待解決。
他呼吁，針對當(dāng)前行業(yè)反映的部分港口岸電設(shè)施接口不統(tǒng)一、行業(yè)間標(biāo)準(zhǔn)不銜接、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行效果不理想的問題，要強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)與銜接，加快完善行業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推動行業(yè)間、港船電之間標(biāo)準(zhǔn)的銜接及有效執(zhí)行。
港口岸電建設(shè)運(yùn)營涉及交通、能源等政府管理部門，涉及電網(wǎng)、港口、航運(yùn)、制造等眾多企業(yè)，是一項(xiàng)系統(tǒng)性、綜合性的工程。要著力突破難點(diǎn)、解決痛點(diǎn)，營造方便、安全、高效的岸電使用環(huán)境。
祝振宇說，目前港口岸電的標(biāo)準(zhǔn)體系正在逐步健全?！笆濉币詠?，交通運(yùn)輸部先后發(fā)布了碼頭岸電設(shè)施建設(shè)、系統(tǒng)技術(shù)條件等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并已推動上升為國家標(biāo)準(zhǔn)。去年底印發(fā)了《內(nèi)河碼頭船舶岸電設(shè)施建設(shè)技術(shù)指南》，并在船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則中增加了船舶加裝岸電受電設(shè)施要求。
“今年又印發(fā)了岸電檢測和新修訂的設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，岸電從設(shè)計(jì)、建設(shè)到檢測、使用均已基本做到有章可循，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系已經(jīng)基本形成。”祝振宇說。
在本次論壇上，廣東省交通運(yùn)輸廳與廣東電網(wǎng)公司、廣州供電局、深圳供電局簽署《關(guān)于推進(jìn)廣東省港口岸電建設(shè)及發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，發(fā)揮政企各自優(yōu)勢，進(jìn)一步加大港口岸電建設(shè)及發(fā)展協(xié)同推進(jìn)力度，強(qiáng)化政策指引和規(guī)劃銜接，完善技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
粵港澳三地共同為綠色港灣可持續(xù)發(fā)展注入新動力。電網(wǎng)公司、港口、船運(yùn)公司代表在會上也簽訂了合作協(xié)議，構(gòu)建三地認(rèn)可的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)體系，打造持續(xù)健康發(fā)展的綠色商業(yè)模式，深化三地清潔用能領(lǐng)域交流合作。
這些協(xié)議的簽訂將逐步統(tǒng)一岸電標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)岸電規(guī)范化、規(guī)?；ㄔO(shè)，共同打造岸電發(fā)展的商業(yè)布局與生態(tài)，用更深度的合作讓清潔用能技術(shù)覆蓋更廣領(lǐng)域。
廣東電網(wǎng)公司副總經(jīng)理陳曄在主旨演講中談到，南方電網(wǎng)公司正積極加強(qiáng)與交通、能源等相關(guān)行業(yè)協(xié)會、科研機(jī)構(gòu)等的溝通與合作，做好行業(yè)間標(biāo)準(zhǔn)的銜接?！爸鸩浇⒑w岸電設(shè)施建設(shè)、設(shè)備配置、運(yùn)營操作、檢驗(yàn)檢測、信息交換等全鏈條的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。在岸電規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)及運(yùn)營各個(gè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升管理和操作水平?！?/p>
會上，來自交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院的李坤介紹了船舶岸電安全操作導(dǎo)則及國際港口岸電應(yīng)用示例。他談到，2018年3月12日至16日，在倫敦召開的國際海事組織船舶系統(tǒng)與設(shè)備分委會第5次會議上，中國提出的《國際航行船舶岸電安全操作導(dǎo)則》草案在會上得到絕大多數(shù)與會代表支持。
推進(jìn)岸電統(tǒng)一運(yùn)營服務(wù)
“希望各方凝聚共識、匯集力量，共同倡導(dǎo)綠色發(fā)展理念，推動灣區(qū)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)相結(jié)合，推廣綠色碼頭及港口運(yùn)輸物流電氣化，促進(jìn)粵港澳三地形成低碳環(huán)保的港口生產(chǎn)生活方式，打造綠色清潔的港口用能新模式，為粵港澳三地綠色港灣發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)持續(xù)注入合力。”郭偉在會上表示。
他還提及，應(yīng)積極探索創(chuàng)新港口岸電建設(shè)運(yùn)營的商業(yè)模式，打造港口岸電管理“智慧平臺”。發(fā)揮各方行業(yè)領(lǐng)軍作用，加強(qiáng)推動綠色碼頭及岸電產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值整合，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)型、開放型、共享型港口低碳用能產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！耙e極探索符合各方利益和社會價(jià)值最大化的運(yùn)營模式，挖掘包括岸電等產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能，打造持續(xù)健康發(fā)展的綠色環(huán)保商業(yè)模式?！?/p>
廣東省能源局黨組書記張祖林說，港口岸電的建設(shè)運(yùn)營合作模式還有可探討的空間。各方應(yīng)以社會價(jià)值最大化為基礎(chǔ)，積極探索岸電建設(shè)運(yùn)營的合作機(jī)制，充分發(fā)揮各方的作用，滿足各方的參與感和獲得感，形成互利共贏的商業(yè)模式，總結(jié)出具有可復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn)。
阮國廉說，電網(wǎng)公司集合了技術(shù)、電力和市場資源，為港口岸電提供強(qiáng)有力的支撐。在未來的工作當(dāng)中，廣東省的港口將繼續(xù)深化與電網(wǎng)公司的合作，攜手港澳地區(qū)港口共同推進(jìn)實(shí)施港口岸電等一系列的綠色港口計(jì)劃，助力粵港澳大灣區(qū)的生態(tài)文明建設(shè)。
陳曄介紹，南方電網(wǎng)公司正積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+岸電設(shè)施”的商業(yè)模式與服務(wù)創(chuàng)新，依托南方電網(wǎng)公司“車船一體化”運(yùn)營服務(wù)平臺，服務(wù)南方區(qū)域岸電設(shè)施應(yīng)用，完善用電計(jì)量、計(jì)費(fèi)和電費(fèi)支付、清算等功能，實(shí)現(xiàn)南方區(qū)域岸電消費(fèi)一網(wǎng)通，提高岸電使用體驗(yàn)。
陳曄表示，南方電網(wǎng)已經(jīng)在探索南方區(qū)域岸電統(tǒng)一結(jié)算模式，將各地區(qū)岸電系統(tǒng)納入統(tǒng)一平臺管理，實(shí)現(xiàn)全地區(qū)集中監(jiān)控、數(shù)據(jù)共享以及互動服務(wù)。支持多渠道岸電服務(wù)支付方式，相關(guān)數(shù)據(jù)與政府主管部門實(shí)現(xiàn)信息共享，提升岸電應(yīng)用便利性和用戶滿意度。發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”營銷服務(wù)優(yōu)勢，優(yōu)化岸電服務(wù)方式，豐富服務(wù)內(nèi)容。
此外，南方電網(wǎng)公司還在打造國內(nèi)領(lǐng)先的灣區(qū)岸電設(shè)施建設(shè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為粵港澳三地碼頭、港口企業(yè)提供岸電項(xiàng)目立項(xiàng)審批“一次都不跑”，加快岸電增容接電速度。深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+用電”融合，打造互聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一服務(wù)平臺，為客戶港口岸電項(xiàng)目建設(shè)提供用電報(bào)裝遠(yuǎn)程“一口受理+上門收資”服務(wù)。組建專業(yè)客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)，將港口岸電推廣工作納入網(wǎng)格化客戶經(jīng)理職責(zé)，為廣東區(qū)域1154個(gè)碼頭安排了網(wǎng)格化客戶經(jīng)理，推進(jìn)港口岸電設(shè)施建設(shè)。
守護(hù)好同一片碧海藍(lán)天，一個(gè)綠色生態(tài)的粵港澳大灣區(qū)，正在加快建設(shè)中。
