2014年,北京居民張明翻遍了各大汽車網(wǎng)站,逛了許多車行,終于買了自己的第一輛新能源汽車。
誰知道……
買了新車充電難 想說愛你不容易
剛拿到車的時候,張明非常興奮,平時不太愛出門玩的他,都主動提出了不少出行計劃。
不過,這種興奮勁兒沒持續(xù)多久,張明就開始感覺到了吃力——電動汽車不好充電。
有一次,張明一天連續(xù)跑了好幾個地方去處理臨時的工作,中途想要找個地方去給車充電,結(jié)果在附近充電樁最多的一個地方,兩個樁已經(jīng)壞了,另外兩個正有人用……
好不容易,他另外找到一排充電樁,可這里已經(jīng)成了燃油車的停車位——這種情況是最氣人的。
折騰到最后,他不敢繼續(xù)花時間找充電樁了,只能聯(lián)系家里人趕來把車開走,自己打了個車去辦事。
還有一次周末,一家人準備開著電動車出去玩。張明提前查好了行車途中的充電樁位置。但是等車開到充電位置時,要么充電樁出了故障,要么就是被其他車一直占用。
開始遇到一兩個,張明還很輕松地說:“咱們先往前開著,去下一個充電點不就得了?”
結(jié)果這一路上,一個接著一個充電樁都有各種各樣的問題,最后沒有辦法,一家人只能守著充電樁排隊等著。
花幾個小時找充電樁、早早下班卻為等充電位置等到晚上、找到了充電樁卻充不上,漸漸成為了張明生活的一部分……
本來以為能給自己生活提供便利的電動車,卻帶來了不少麻煩。張明很苦悶。
為了充電架“飛線” 物業(yè)、鄰居來批判
小區(qū)里的充電樁建設也遲遲沒有音訊。張明偶爾路過別的小區(qū),總看到充電的“飛線”歪歪斜斜連接著樓下停放車輛。
有一次,張明第二天一早要去機場接人,可車子沒有多少電了。
無奈之下,張明只能學習“野路子”的車主,趁著天黑偷偷從家里拉了一根“飛線”出來充電。
電是充上了,張明在家里卻坐立難安——生怕“飛線”充電讓家里用電負荷太大引起跳閘,甚至出現(xiàn)危險……
整個晚上,張明都在不時地拉開窗簾看樓下正在充電的愛車。這時,門口忽地傳來了篤篤篤的敲門聲。
打開門一看,是小區(qū)的物業(yè)人員,上來確認樓下拉著“飛線”充電的車是不是自己的。
原來,物業(yè)人員接到業(yè)主打電話投訴,讓張明趕緊把“飛線”拔掉。
這個時候鄰居也從家里出來詢問。聽明白事情原委后,鄰居拉著張明就開始“教育”:“你們這些人為了給自己的車充電就東拉西扯弄得‘飛線’滿小區(qū)都是。小區(qū)路上車都不好開?;刈约覙菞澏嫉米屑毧粗?,缺德不缺德!萬一跳閘失火了,你負責???”
張明被物業(yè)人員和鄰居說得又是尷尬又是羞愧,趕緊把“飛線”拔掉。
等人走了,張明心里倒是有些慶幸,如果自己總是抱著僥幸心理充電,萬一真出事故了呢?
張明也想過自己安裝個私人充電樁,但實施起來并不容易。不僅要地方政策允許,還得經(jīng)過物業(yè)的同意。而他住的小區(qū)暫時不具備充電樁安裝條件……
“充電神器”上線 汽車充電不再難
為了不讓充電那么麻煩,張明和電動汽車車主們只能想方設法克服困難:
比如,如果車子沒多少電的話,就干脆不開車,讓家里人開車把自己送到地鐵站,自己坐地鐵去辦事。在下車的時候,還千叮嚀萬囑咐,讓家里人一定不要忘了去找個充電的地方。
每次他都生怕自己遇到一個能充電的充電樁,卻因為地圖上沒有標識錯過了,或者因為沒法付款而不能使用。
為此,張明還加了個電動汽車車主群。車主們會在群里分享一些實時的充電樁消息。
最讓張明感到不解的是,他在網(wǎng)上查到,2017年年底,北京地區(qū)的充電樁已經(jīng)超過了1萬個,怎么充電還這么麻煩呢?
他和從事電動汽車充電樁相關工作的朋友抱怨。結(jié)果,朋友訴起了苦:
每天100多個維修工單,今天修了100個,結(jié)果明天增長到了200個……越忙,電話里電動汽車車主的聲音越不耐煩。
張明更郁悶了。
不過,從去年起,張明發(fā)現(xiàn),那些熟悉的、折磨自己很久的充電站點,都有了不少“動靜”——許多充電樁都進行了更換,充電開始變快,排長隊的情況大幅度減少……
有時候,自己習慣性做好了充電很晚回家的心理準備,結(jié)果去了就充上電,讓他頗為驚喜。
最近,群里的“老司機”們讓他去看看國網(wǎng)電動汽車服務有限公司推出的易充電APP。
原來,國網(wǎng)電動汽車服務有限公司一直在著手更換北京地區(qū)的充電樁,所以不僅充電樁故障少了很多,管理和服務也提升了不少。
如今大家遇到充不上電的樁,打一個電話,很快就會有運維檢修的師傅到現(xiàn)場來進行維護。
以前在其他APP上看到好的充電樁,去了發(fā)現(xiàn)是壞的;現(xiàn)在易充電APP上的準確度高了很多,大家用起來也更加方便安心。
張明最直觀的感覺就是,壞掉的充電樁真的變少了?,F(xiàn)在,充電樁的數(shù)量每個月的增長率都超過了50%,布局也更加科學,充電越來越方便。
現(xiàn)在,張明在易充電APP上購買電費、查看站點,不管是上班還是出去玩,隨時隨地都能獲得自己想要的充電服務。張明自從買電動車以來一直懸著的心,終于放了下來。
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他和從事電動汽車充電樁相關工作的朋友抱怨。結(jié)果,朋友訴起了苦:
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張明更郁悶了。
不過,從去年起,張明發(fā)現(xiàn),那些熟悉的、折磨自己很久的充電站點,都有了不少“動靜”——許多充電樁都進行了更換,充電開始變快,排長隊的情況大幅度減少……
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原來,國網(wǎng)電動汽車服務有限公司一直在著手更換北京地區(qū)的充電樁,所以不僅充電樁故障少了很多,管理和服務也提升了不少。
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