近日，國家能源集團數(shù)智科技之聲公眾號宣布一個重要消息，10月8日，國能信控技術(shù)股份有限公司江蘇分公司正式注冊成立，標(biāo)志著國能信控正式亮出儲能這張“未來牌”。

　　作為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，國能信控公司是國內(nèi)最早從事儲能在電力領(lǐng)域應(yīng)用的企業(yè)之一，技術(shù)和產(chǎn)品已成功覆蓋除儲能電芯外的全業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

　　其自主研發(fā)并生產(chǎn)制造的星辰•儲能系統(tǒng)產(chǎn)品，具有低成本、高安全、強適應(yīng)、多功能、易維護等特點，實現(xiàn)覆蓋低壓、高壓、風(fēng)冷、液冷等多種技術(shù)路線。

　　國能信控還采用適配自身業(yè)務(wù)發(fā)展的先進設(shè)備，配備兆瓦級集成測試平臺，積極打造國內(nèi)首個同時具備升壓變流一體機和儲能直流系統(tǒng)集成的生產(chǎn)基地。

　　以儲能核心裝備自主化、打造高端智能基地為目標(biāo)的江蘇分公司生產(chǎn)基地自投產(chǎn)以來，儲能項目交付量超2GWh，業(yè)務(wù)覆蓋全國11個省(市)及自治區(qū)，超20個項目現(xiàn)場應(yīng)用。

　　據(jù)報道，截至10月15日，數(shù)智科技國能信控江蘇分公司生產(chǎn)基地儲能電池模組年累計生產(chǎn)量突破1000MWh(1GWh)大關(guān)，達1004MWh。

　　這是國家能源集團公司自主儲能模組年生產(chǎn)量歷史上首次突破GWh規(guī)模，標(biāo)志著國家能源集團在新能源儲能領(lǐng)域跨入GWh級規(guī)?；a(chǎn)的新階段。

　　隨著儲能賽道進入淘汰周期，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)不得不面對重資產(chǎn)、周期性的挑戰(zhàn)，市場份額逐漸向具有技術(shù)、資金、渠道、供應(yīng)鏈等多方面綜合實力的頭部企業(yè)集中，這里面就包括具有先天優(yōu)勢的央國企。

　　今年以來，國能信控曾開展了4.35GWh儲能電池集采和1.08GWh液冷儲能直流系統(tǒng)集采，在已開展集采的央企之中排名靠前。

　　作為典型的制造業(yè)，規(guī)模效應(yīng)能有效降低儲能產(chǎn)品的制造成本，而在電芯、系統(tǒng)方面具有自主研發(fā)制造能力，將使得成本優(yōu)勢更加凸顯。

　　這或許也是國能信控在儲能系統(tǒng)方面力推自研自產(chǎn)的邏輯之一。

　　實際上，除了國能信控，今年以來，央企在儲能電芯和系統(tǒng)自研自產(chǎn)的進程正在加快。

　　今年2月，中國電氣裝備集團重組整合旗下儲能公司，成立中國電氣裝備集團儲能科技有限公司，被業(yè)界稱為“儲能巨無霸”，因為其持股方包括平高集團、許繼集團、山東電工電氣、索英電氣等頭部企業(yè)。

　　尤其是持股企業(yè)中還包括電池業(yè)“一哥”寧德時代，且經(jīng)營范圍包含電池制造，引發(fā)了市場對于這家央企是否會進行儲能電芯自研自造的猜想。

　　同樣也是在2月，中國郵政旗下中鐵投實業(yè)與揚州市廣陵區(qū)政府簽約，擬投資建設(shè)新能源儲能電池產(chǎn)業(yè)化項目及新能源產(chǎn)業(yè)研究院，其中，儲能電池項目規(guī)劃年產(chǎn)能14GWh。

　　6月，國企控股企業(yè)力神推出了大儲產(chǎn)品5MWh交直流一體集裝箱、1725kWh/3340kWh一體化液冷集裝箱以及3.44MWh20尺風(fēng)冷集裝箱;工商業(yè)儲能產(chǎn)品力神100kW/261kWh一體機柜和200kW/417kWh一體機柜;戶用儲能產(chǎn)品力神20kWh高壓堆疊戶儲系列產(chǎn)品和14kWh壁掛式低壓戶儲系列。

　　9月6日，中國能建旗下從事電芯生產(chǎn)制造的中能瑞新廈門生產(chǎn)基地項目正式開工，中能瑞新同時發(fā)布兼容儲能、動力多種應(yīng)用場景的420Ah、375Ah、314Ah、306Ah、280Ah共5款電芯產(chǎn)品。

　　通過中能瑞新實現(xiàn)電芯的自研自造，中國能建在儲能產(chǎn)業(yè)鏈上形成了閉環(huán)，在系統(tǒng)的成本制造上實現(xiàn)自主控制，從而在大儲市場競爭中占領(lǐng)先機。

　　在系統(tǒng)集成方面，中國能建此前已經(jīng)有兩項重要布局。

　　旗下中儲科技專注于儲能系統(tǒng)集成等核心產(chǎn)品研發(fā)，另一子公司中國葛洲壩集團裝備工業(yè)有限公司務(wù)涵蓋儲能系統(tǒng)研發(fā)與集成。

　　無獨有偶，另一家央企儲能“黑馬”中車株洲所也在9月初攜手蘭鈞新能源，共同推出醞釀多時的新一代688Ah儲能專用大電芯。

　　除此之外，中車株洲所牽頭，與14家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)舉行了簽約儀式，涉及電芯、溫控和BMS&EMS三個細(xì)分領(lǐng)域。

　　其中，電芯企業(yè)包括欣旺達、中創(chuàng)新航、蜂巢能源、國軒高科、蘭鈞新能源。

　　對于上述合作，中車株洲所表示，通過強強聯(lián)合，推動儲能電芯規(guī)格的統(tǒng)一化進程，從系統(tǒng)和部件雙維度定義儲能系統(tǒng)的未來。

　　與大動作頻頻同樣引入矚目的還有中車株洲所今年以來在招投標(biāo)市場中標(biāo)價格屢創(chuàng)新低。

　　一篇公開報道稱，“中車株洲所之所以能夠提供較低的價格，部分原因在于其強大的成本控制能力和技術(shù)優(yōu)勢，中車株洲所目前已建立起從電池PACK、電池簇到BMS、PCS、EMS、儲能系統(tǒng)等全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)能力。同時其自研的核心零部件能夠幫助提升整體系統(tǒng)效率、降低產(chǎn)品成本。”

　　這也表明，中車株洲所通過整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，建立起從電池PACK、電池簇到BMS、PCS、EMS、儲能系統(tǒng)等全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)能力，已經(jīng)成為其降低成本，占據(jù)市場份額的重要策略。

　　來源：中國儲能網(wǎng)作者：吳濤