雨后的泥路，坑坑洼洼，一腳踩下去，嘎巴脆響。

　　此時，貴陽市修文縣谷堡鎮(zhèn)境內群山環(huán)抱的貓?zhí)优?，貴州首個抽水蓄能電站現場工程車來回穿梭、挖掘機長臂揮舞、400余名工人有序作業(yè)……貴陽抽水蓄能發(fā)電項目建設正酣。

為了項目修筑的進場公路，后期將全部復綠。李蔓毓 攝

　　據了解，該項目分為上水庫、下水庫、引水發(fā)電系統(tǒng)三個主要施工區(qū)域，主要由4臺375MW的可逆式水輪發(fā)電機組、上水庫、下水庫、輸水系統(tǒng)、地下廠房系統(tǒng)和地面開關站等建筑物組成，是國家“十四五”規(guī)劃的重點能源建設項目和省級重大工程重點項目，地處貴州電網黔中地區(qū)負荷中心，總裝機容量1500兆瓦，由廣東省能源集團投資建設，總投資92.46億元，于去年10月正式開工建設，預計于2028年11月投產首臺機組，2029年8月全部建成投產。

　　“我們的工程服務對象是整個貴州電網。”貴陽抽水蓄能發(fā)電項目管理組組長雷金華說，該項目年發(fā)電量17.77億千瓦時，年抽水量23.69千瓦時，將承擔電力系統(tǒng)調峰、填谷、儲能、調頻、調相和緊急事故備用的角色。

　　不僅如此，該項目將增加風電、光伏吸納電量36.58億千瓦時，每年減少煤炭消耗107.6萬噸，有助于加快形成清潔低碳、安全可控、靈活高效、智能友好、開放互動的新型電力系統(tǒng)。

上下庫連接公路交通洞建設點前工人正在做施工前準備。李蔓毓 攝

　　“現在項目正在開展通水、通電、通路相關施工工作，整體處于前期工程階段。”在上下庫連接公路交通洞建設點，雷金華向記者介紹，該項目目前的施工內容主要包括上下水庫連接公路交通洞、上下水庫連接公路1、2、3號線、進場公路等基礎設施建設。

　　正在施工的上下水庫連接公路全長11公里，是進入貴陽抽水蓄能電站地下硐室群的唯一通道，是貴陽抽水蓄能電站主體工程開工的控制性工程，如果這條路不貫通，整個地下廠房工程將無法進行正常施工建設。

工程車正在裝運從山體里挖出的石頭。李蔓毓

　　另外，上下庫連接公路交通洞長約1.6公里，預計在2025年年底完工。目前，進場公路距離主廠房還有1.7公里未修筑完成，預計今年年底啟動主廠房建設工作。

　　據雷金華介紹，電站輸水系統(tǒng)距高比1.73，引水隧洞豎井采用一級豎井，井深約534米，直徑約7.5米，是目前國內同類型最深的豎井，工程地質結構復雜，施工難度大，具有相當大的挑戰(zhàn)性。

現場工人正在進行修筑邊坡。李蔓毓 攝

　　雖然施工難度較大，但項目建成后，能夠有效減少棄風棄光，可為大規(guī)模、高比例、基地化新能源發(fā)展提供靈活調節(jié)能力，通過風光水火儲多能一體化運行，提高電力輸出功率的穩(wěn)定性，提升電力系統(tǒng)消納風電、光伏等間歇性可再生能源的能力和綜合效益，實現能源資源優(yōu)化配置，提高新能源電能利用率，凸顯清潔能源節(jié)能減排的巨大作用。

　　除了為“綠電”增加動力外，該項目還具有投資大、建設周期長、帶動力強、中長期經濟效益顯著等優(yōu)勢，可以有效推動電源、電工裝備、用能設備、原材料等上下游產業(yè)發(fā)展，進一步拉動地區(qū)經濟增長，對穩(wěn)定投資、保障就業(yè)、惠及民生具有重要作用。

　　貴州日報天眼新聞記者 李蔓毓