1月25日，特斯拉發(fā)布2023年全年財報。

　　財務業(yè)績顯示，2023年特斯拉全年總營收達967.73億美元(約6922億元人民幣)，同比增長18.79%。

　　產(chǎn)銷層面，特斯拉2023年全年在全球范圍內共計交付181萬輛電動車，同比增長38%，蟬聯(lián)全球純電動車交付冠軍，完成了180萬輛的年度交付目標。

　　研發(fā)費用283.9億元，達到歷史峰值

　　值得關注的是，過去一年，特斯拉的研發(fā)費用達到歷史最高值：全年研發(fā)費用為39.69億美元(約283.9億元人民幣)，相當于數(shù)家造車新勢力研發(fā)費用之和。特斯拉方面表示，2023年，我們聚焦于未來增長的項目。我們致力于將下一代平臺推向市場，新的平臺將徹底改變車輛制造方式。

　　賽博越野旅行車即將在杭州首秀

　　特斯拉方面表示，特斯拉賽博越野旅行車的生產(chǎn)與交付將在2024年迎來持續(xù)增長。

　　今年1月末，特斯拉賽博越野旅行車將在包括杭州在內的八個中國城市首秀。這款車關注度極高，采用了不銹鋼外骨骼車身、裝甲玻璃和全地形輪胎，堅固耐用的同時可以適應各種路況，據(jù)稱甚至可行駛在多行星表面。通過線控轉向和后輪轉向，特斯拉賽博越野旅行車的操控性堪比跑車，零百公里加速僅需2.7秒，最高時速209公里。

　　過去一年，在人工智能和能源業(yè)務上，特斯拉也飛速發(fā)展。在第四季度，特斯拉完全自動駕駛能力的測試版V12已經(jīng)向部分員工和客戶開放，該版本采用端到端訓練模式，強化提升駕駛體驗，加速推進智能駕駛時代到來。

　　發(fā)電與存儲業(yè)務利潤翻了四倍

　　儲能業(yè)務表現(xiàn)同樣亮眼，2023年特斯拉全年總裝機量為14.7吉瓦時，同比增長125%，是2022年的兩倍以上。同時，2023年能源發(fā)電與存儲業(yè)務的利潤幾乎翻了四倍，服務和其他業(yè)務的毛利從2019年的負5億美元增加到2023年的5億美元。

　　特斯拉預計儲能裝機量在未來一年內也將持續(xù)增長。馬斯克在電話會議中表示：“儲能業(yè)務的增長速度會比車輛業(yè)務快得多，如今我們做到了。”

　　潮新聞客戶端 記者 王靜