隨著綠色經濟和能源革命席卷全球,儲能市場迎來了光明前景,尤其是備受政策支持的新型儲能。據(jù)中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能分會統(tǒng)計,到2025年新型儲能的產業(yè)規(guī)?;蛲黄迫f億大關,到2030年預計接近3萬億元;而在新型儲能中,鋰電儲能比重達97%,占據(jù)主導地位。
作為面向全球的低壓鋰電系統(tǒng)解決方案提供商,泛瀾科技是如何構建自身優(yōu)勢,以應對萬億儲能新時代的機遇與挑戰(zhàn)的呢?
搶先布局全產業(yè)鏈,探尋高質量發(fā)展之路
泛瀾科技總部位于廈門,專注于低壓鋰電蓄電池、家庭儲能、船舶儲能、工商業(yè)儲能的研發(fā)、生產及銷售。其創(chuàng)始團隊深耕鋰電行業(yè)二十余年,具備電池系統(tǒng)開發(fā)測試能力,有豐富的產品導入和生產運營經驗,且具備極強的供應鏈及銷售渠道資源,保障研、產、銷全鏈路運作,為泛瀾科技在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等產業(yè)鏈關鍵領域創(chuàng)造核心技術優(yōu)勢、產業(yè)鏈優(yōu)勢及研發(fā)優(yōu)勢。
為了在激烈的儲能賽道中塑造核心優(yōu)勢,泛瀾科技突破行業(yè)現(xiàn)狀的局限性,前瞻性地進行全產業(yè)鏈的布局,并從產業(yè)、制造、系統(tǒng)、材料、結構和模式等多維度進行戰(zhàn)略創(chuàng)新,為品牌奠定了長遠發(fā)展的根基。
以產業(yè)創(chuàng)新為例,泛瀾科技在深圳、廈門建立低壓電池生產制造中心,在上海建立營銷總部及測試實驗室,在廈門設立技術研發(fā)中心,覆蓋及滿足市場客戶需求;并率先在國內投產多條高速低壓鋰電產線,量產標準化鋰電蓄電池產品,為企業(yè)在未來發(fā)力消費電子、啟停電池、生活家電、家庭儲能、工商業(yè)儲能、工程應用等業(yè)務領域提供強力支撐。
在制造創(chuàng)新方面,目前,泛瀾科技深圳生產制造中心已投產一條中試線,廈門生產制造中心計劃再投產一條中試線及兩條高速產線,高速產線設計年產能30萬/條,可高效滿足市場需求。泛瀾科技還應用了生產制造型企業(yè)的核心管理系統(tǒng)——MES系統(tǒng),實現(xiàn)全流程的標準化、可視化、無紙化、透明化、可溯源,在節(jié)約管理成本的同時,提高產品的質量穩(wěn)定性以及生產過程中的精細程度。
與此同時,泛瀾科技以技術和產品創(chuàng)新為企業(yè)創(chuàng)設更大的盈利空間,并通過模式創(chuàng)新與合作伙伴開展深度合作,互惠雙贏,以更加完善的盈利模式夯實企業(yè)核心競爭優(yōu)勢,掌握萬億儲能市場的入場門票。
以啟停電池為突破口,打造低壓鋰電系統(tǒng)解決方案
在泛瀾科技的發(fā)展過程中,汽車啟停系統(tǒng)的“命脈”——啟停電池的升級需求,無疑為其提供了一展身手的機會。傳統(tǒng)鉛酸蓄電池在深充深放電循環(huán)壽命、充放電電能轉換效率、安全保護等方面仍需突破,目前汽車啟停系統(tǒng)主要依賴性能較好的AGM鉛酸電池供能。在中高端車企中,以性能全面占據(jù)優(yōu)勢的低壓鋰電蓄電池替換鉛酸蓄電池已成為一種共識。
針對這一行業(yè)需求,泛瀾科技定向研發(fā)出“紫杉鋰電池”系列產品,搭載寧德時代CATL生產的定制化大圓柱電芯,電芯能量密度較普通電芯增加20%,蓄電池動力更強勁且穩(wěn)定可靠,失效率小于十億分之一;即使發(fā)生整車事故碰撞,也能保證供電,且不起火不燃燒不爆炸,為用戶人身安全提供更高保障。
經過一系列測試,“紫杉鋰電池”系列產品還展現(xiàn)出超強待機能力,未裝車時放置12個月內無需補電且不影響性能壽命,裝車靜置時待機時長是鉛酸電池的2倍,不虧電不趴窩;同時,其擁有3000次的深充深放電循環(huán)壽命,是目前汽車啟停系統(tǒng)普遍使用的AGM鉛酸電池的30倍,充放電電能轉換效率高達95%,比AGM鉛酸電池高出整整45%;產品提供48個月超長質保,由中國平安財險承保產品責任險,售后保障無憂換新。
由此,泛瀾科技研發(fā)的鋰電蓄電池在性能上占據(jù)優(yōu)勢,現(xiàn)已通過了嚴格的車規(guī)級測試,并以高標準投入量產,為汽車自動啟停系統(tǒng)帶來了優(yōu)質高效的儲能解決方案。
在儲能產業(yè)高速發(fā)展的機遇期,泛瀾科技將會持續(xù)采取措施完善自身能力,不斷發(fā)揮技術、產業(yè)鏈和研發(fā)優(yōu)勢,助力更多產業(yè)拓展儲能能力,創(chuàng)造全新價值,共同迎接綠色、低碳、可持續(xù)的能源未來!
來源:中國網(wǎng)
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