天天视频国产免费入口|日本一区二区免费在线|亚洲成色999久久网站|久99久精品视频免费观|由伊人久久大最新发布版本|国产精品亚洲一区二区无码|欧美a锋一区二区三区久久|日韩一区二区视频免费在线观看

當(dāng)前位置: 首頁 > 智庫 > 專家觀點(diǎn)

陳清泰: 電動車性價(jià)比將超燃油車

中國電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2020-01-10 21:47:57

  當(dāng)前,全世界正在經(jīng)歷一場偉大的汽車革命。支撐汽車革命的是新能源和信息技術(shù)的快速進(jìn)步,倒逼汽車革命的是減少碳排放和保護(hù)環(huán)境的緊迫性。這些變化將對未來經(jīng)濟(jì)社會產(chǎn)生怎樣的影響?經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者采訪了中國電動汽車百人會理事長陳清泰——

  “電動汽車可能會在未來5年或者更長時(shí)間內(nèi)保持快速增長?!标惽逄┱J(rèn)為,隨著一些國家提出禁售燃油車的時(shí)間表和我國雙積分政策的出臺,這個(gè)趨勢已經(jīng)明朗。理由在于,一是傳統(tǒng)汽車還不夠清潔,要轉(zhuǎn)向電動化、零排放。二是經(jīng)一百多年的錘煉,傳統(tǒng)汽車的身軀已經(jīng)十分強(qiáng)壯,但是它的頭腦卻略顯簡單,需要賦予一個(gè)強(qiáng)大的頭腦,通過人機(jī)界面實(shí)時(shí)與外部世界保持更人性、有熱度的連接,成為比智能手機(jī)更加強(qiáng)大的超級移動智能終端,使人們的生活和出行變得更加美好。

  在陳清泰看來,互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力看到了傳統(tǒng)汽車這一痛點(diǎn),他們的進(jìn)入將給汽車業(yè)注入新的基因。經(jīng)過幾年的醞釀和準(zhǔn)備,這些企業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)開始亮相市場參與角逐。

  “孤立地把汽車動力從燃油轉(zhuǎn)向電力并沒有太大意義?!标惽逄┱J(rèn)為,電動車要做到綠色減排,依托的是可再生能源的供電,但較大規(guī)??稍偕茉吹挠行Ю茫瑒t有賴于消納和存儲間歇性電能的載體,儲電能力不足,是我國可再生能源進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。

  目前,雖然有各種儲能手段,但從靈活性、規(guī)模、成本等各方面看,車載電池是解決可再生能源間歇性的一條根本途徑。未來的電動車因其數(shù)量龐大,總體有強(qiáng)大的儲電容量,足以保障可再生能源的充分發(fā)展??梢灶A(yù)期,最遲到2025年,電動車性價(jià)比超過燃油車,太陽能和風(fēng)能發(fā)電成本將低于化石能源,到那時(shí)市場將以強(qiáng)大的力量推動這場汽車革命和能源革命,實(shí)現(xiàn)綠色出行、綠色生活。

  “汽車革命引發(fā)的是一場體系化、生態(tài)化的變革?!标惽逄┱f,電動汽車不只是用電能替代燃油,它更是拉動這一輪工業(yè)革命的支柱型引領(lǐng)型產(chǎn)品,它將成為眾多產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的一個(gè)大平臺,促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和結(jié)構(gòu)升級。

  技術(shù)路線的變軌也會帶來能源原材料制造業(yè)、服務(wù)業(yè)和就業(yè)崗位的結(jié)構(gòu)性調(diào)整,較大程度上會重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)。隨著核心技術(shù)和軟硬件構(gòu)成的變化,垂直一體化的產(chǎn)業(yè)分工會被打破,水平型模塊化將取得主導(dǎo)地位。汽車廠商橫向與協(xié)作廠家、縱向與出行服務(wù)商和用戶不再是一次性買賣關(guān)系,而是長期合作伙伴,整車企業(yè)的收益將更多來源于持續(xù)的增值服務(wù)。圍繞未來汽車生產(chǎn)和服務(wù)的新型商業(yè)模式將加速涌現(xiàn)。

  陳清泰表示,未來的汽車作為支柱型龍頭產(chǎn)品,連接著能源革命、交通革命、技術(shù)革命和消費(fèi)革命。它是智能交通、智慧城市的基本單元,是將綠色能源、智能電網(wǎng)、未來出行、新一代移動通信鏈接在一起的紐帶。到2030年,如果我國電動汽車的產(chǎn)銷量超過1500萬輛,屆時(shí)將涉及能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整、智能電網(wǎng)的建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施的升級、新一代移動通信的支持、產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)整改造、就業(yè)崗位的轉(zhuǎn)移以及法律法規(guī)的調(diào)整等,將是一場波瀾壯闊的工業(yè)革命。每一方面都是周期較長、牽動全社會的巨大系統(tǒng)工程,這些都是產(chǎn)業(yè)發(fā)展所必需的。為此,政府需要未雨綢繆,做好頂層設(shè)計(jì),給市場和社會一個(gè)應(yīng)有的預(yù)期。

  陳清泰強(qiáng)調(diào),我國幾乎比任何國家對這一輪汽車革命都有更加熱切的期待,這次汽車顛覆性變革的基礎(chǔ)是可再生能源,以及電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的高度融合,這幾方面恰恰是我國近幾年發(fā)展?fàn)顩r較為良好的領(lǐng)域,有較強(qiáng)的比較優(yōu)勢。如果把握得好,我國完全有可能成為一個(gè)贏家。


評論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗(yàn)證碼:
最新評論0

相關(guān)閱讀

無相關(guān)信息
仙居县| 松原市| 铁岭市| 高雄市| 乌恰县| 冕宁县| 息烽县| 桂阳县| 彭水| 新安县| 筠连县| 三江| 天气| 突泉县| 青铜峡市| 台江县| 威远县| 视频| 营山县| 浦县| 霞浦县| 长葛市| 武宣县| 嘉祥县| 贵港市| 潮州市| 沙田区| 水富县| 察隅县| 长沙县| 错那县| 五指山市| 象州县| 南宫市| 渝北区| 饶河县| 伊通| 扎囊县| 密山市| 英超| 台山市|