百人會第三屆全球新能源與智能汽車供應鏈大會即將開幕

汽車供應鏈的重要性日益凸顯，成為既關乎企業(yè)發(fā)展又影響汽車產業(yè)升級的重大問題，尤其是芯片、軟件等供應鏈條近年出現(xiàn)緊張，加劇了產業(yè)各方對供應鏈安全穩(wěn)定的關注。7月30日，中共中央政治局工作會議對今年下半年經濟工作做出重要部署：要挖掘國內市場潛力，支持新能源汽車加快發(fā)展；要強化科技創(chuàng)新和產業(yè)鏈供應鏈韌性，加強基礎研究，推動應用研究，開展補鏈強鏈專項行動，加快解決“卡脖子”難題。

全球正面臨環(huán)境惡化與能源危機的共性問題，碳達峰和碳中和是所有國家都有責任參與和分擔的共同目標。在工業(yè)制造與城市交通等領域向低碳化、綠色化轉型的大趨勢下，汽車產業(yè)鏈也迎來加速節(jié)能減排的全新挑戰(zhàn)。在此背景下，汽車產業(yè)鏈該如何面對全球新變局？整車廠與供應鏈企業(yè)該如何調整和應對？尤其在中國促進國內外雙循環(huán)的大基調下，包括跨國汽車公司在內的全球汽車產業(yè)又如何與之相適應？

10月11-12日，中國電動汽車百人會將以“全球變局與雙碳目標下的汽車供應鏈變革”主題，在南京召開第三屆全球新能源與智能汽車供應鏈創(chuàng)新大會，邀請政府相關部門、權威學者、行業(yè)機構及國內外整車企業(yè)、零部件企業(yè)代表參會，展開廣泛討論。本屆大會規(guī)劃有1場高層論壇、2場主題峰會、1場專題會議、2場圓桌對話、1場供應商大會，7場會議均將開設全程視頻直播，觀眾可在百人會微信視頻號及主流媒體平臺同步觀看。

一、高層論壇聚焦產業(yè)鏈變革下的安全與綠色轉型問題

今年以來，歐洲、美國在碳減排政策上不斷加碼，與國內雙碳戰(zhàn)略目標，共同構成中國汽車產業(yè)所面臨的新發(fā)展形勢。在新的產業(yè)形勢與政策下，整車企業(yè)和零部件企業(yè)如何協(xié)同創(chuàng)新，加快探索出一條符合綠色低碳的產業(yè)發(fā)展路徑，是當前企業(yè)迫切關心的問題。

與此同時，“芯片荒”暴露出汽車產業(yè)鏈高度集成所帶來的安全風險。2020年12月中央經濟工作會議提出的重點工作任務之一，就是如何“增強產業(yè)鏈供應鏈自主可控能力”。進入以智能網(wǎng)聯(lián)為核心的下半場競賽，中國汽車產業(yè)可否延續(xù)在電動化時代取得的領先優(yōu)勢，也需要全行業(yè)加強對汽車芯片、操作系統(tǒng)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵零部件技術的重視，攻克“卡脖子”技術。

10月11日下午，高層論壇將分為“碳達峰與碳中和目標下的汽車供應鏈變革”、“全球變局下的汽車供應鏈重構”兩個主題板塊展開。

二、兩場主題峰會直指產業(yè)鏈“卡脖子”弱點

10月12日上午、下午，指向智能電動汽車供應鏈的兩大“卡脖子”弱點問題的兩場主題峰會將相繼舉辦，全面回應產業(yè)關切的動力電池與車用芯片問題。

動力電池被譽為新能源汽車的“心臟”，其技術突破將對電動汽車的使用性能產生決定性影響，也是電動汽車推廣普及的關鍵。“下一代動力電池產業(yè)化之路”峰會將邀請產學研專家，共同研判全球動力電池競爭格局及發(fā)展趨勢，尋找中國動力電池企業(yè)出海的機遇與路徑，探討降低電池上游材料波動風險、提升供應鏈穩(wěn)定性的路徑，探索動力電池梯次利用及回收運營。并立足前沿，展望下一代動力電池技術路線，重點討論固態(tài)電池、無鈷電池、石墨烯電池等先進技術的產業(yè)化路徑。

“推動車用半導體產業(yè)可持續(xù)發(fā)展”峰會將全面回應當下汽車產業(yè)的芯片焦慮。分析當前車用芯片的“保供”形勢及產業(yè)“強鏈”路徑；探討如何幫助國產芯片跨過產業(yè)化規(guī)?；T檻，加速建立國產芯片產業(yè)體系；分享整車企業(yè)與芯片企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的實踐經驗，推動雙方共建安全穩(wěn)定的產業(yè)生態(tài)。

三、一場專題會議發(fā)布“提鏈計劃”首期成果

為了深入了解國內供應鏈現(xiàn)狀，挖掘并提升供應鏈短板領域，2019年中國電動汽車百人會和中國質量認證中心聯(lián)合發(fā)起“提鏈計劃”，聚焦“電動化”、“智能化”、“網(wǎng)聯(lián)化”供應鏈的痛點和“卡脖子”弱點進行專題研究，并借助“提鏈計劃”組織的平臺探索和實踐解決方案。

研究項目第一期通過廣泛的企業(yè)和專家調研，詳細梳理出最迫切的“卡脖子”零部件與系統(tǒng)，并重點聚焦在車用芯片領域，從多個維度進行了詳細分析與分類研究，并組織系列的專題研討會，與行業(yè)、企業(yè)共同研討解決方案。匯總研究成果形成的《新一代汽車供應鏈痛點研究（車用半導體篇）》白皮書，將在本屆大會上面向全行業(yè)首次發(fā)布。

與此同時，針對當前充電行業(yè)面臨的痛點問題，為回應整車企業(yè)、地方政府、充電服務商、保險等產業(yè)各方對于充電站安全和充電服務品質的需求，論壇期間，百人會“提鏈計劃”平臺還將以“探索高質量充電行動”為題，舉辦“提鏈行動”專題會議深入探討。

除此之外，本屆大會同期，還將舉辦“跨界新力量與供應鏈變革”圓桌對話、“新能源格局趨勢推演·投資”圓桌對話、“新能源汽車供應鏈運行體系創(chuàng)新”供應商峰會等3場邊會，以及汽車供應鏈對接會、企業(yè)新技術發(fā)布會、產業(yè)新產品展覽展示等配套活動，滿足產業(yè)各界人士多樣化的交流與接洽需求。

大會報名通道已正式開通，意向參會嘉賓可關注“電動汽車百人會”微信公眾號咨詢報名。

來源：中國電動汽車百人會