為了保證在美國本土生產(chǎn)電動(dòng)車的廠商,民主黨提出的擴(kuò)大電動(dòng)汽車稅收優(yōu)惠的新提案。根據(jù)該提案,美國工會(huì)制造的電動(dòng)汽車將有資格獲得每輛車12500美元的稅收減免,而其他大多數(shù)電動(dòng)汽車的減免額度保持在7500美元。
該提案將大大有利于美國三大汽車制造商通用、福特和菲亞特克萊斯勒,因?yàn)檫@三家工廠都是美國汽車工會(huì)的堅(jiān)實(shí)擁護(hù)者,而特斯拉和日本車企則被“精準(zhǔn)針對”,因?yàn)檫@些車企雖然在美國建有工廠,但是都沒有接納美國汽車工會(huì)制度。
該提案隨即也遭到了本田、豐田、大眾等車企的強(qiáng)烈反對,稱其涉嫌其實(shí)非汽車工會(huì)成員。
本田公司在一份聲明中說,該法案是不公平的,它"僅僅基于是否屬于工會(huì)而歧視由辛勤工作的美國汽車工人制造的電動(dòng)汽車"。
本田指出,本田在阿拉巴馬州、印第安納州和俄亥俄州都有制造電動(dòng)汽車的工廠,并表示這些工人"應(yīng)該得到國會(huì)的公平和平等對待"。
此外,在10月30日公開的一份聯(lián)合信函顯示,德國、加拿大、日本、墨西哥、法國、韓國、意大利等25個(gè)國家和地區(qū)的駐美大使近日致函美國國會(huì)和政府,不滿美國即將出臺(tái)的電動(dòng)汽車稅收抵免計(jì)劃,稱該計(jì)劃違反了國際貿(mào)易規(guī)則。
評論