《愚公移山》開篇：太行、王屋二山，方七百里、高萬仞。巍巍八百里太行，自北而南貫穿于中國大地的腹心，上接燕山，下銜秦嶺，被譽為天下之脊。愚公“懲山北之塞，出入之迂”，決心搬走大山。愚公的故事給太行山烙上了一個祖?zhèn)饔∮?，在這個民族里有著共通的血性。后來的人們將愚公作為了鍥而不舍的勞動模范。而太行山里的人們，似乎骨子里都根植著這種開山破壁的天性，并在太行山的懸崖峭壁上留下了足以應(yīng)證的奇跡。

二十一臺風(fēng)機機組，百噸級風(fēng)機機艙，百米吊裝高度。今天太行山正在上演著另一個奇跡，一群電建人以愚公之志，誓將在陡峭險峻的山尖之上樹起一座座巨大的風(fēng)機。

太行之路

作為著名抗日根據(jù)地，太行山有其天然優(yōu)勢，崇山峻嶺、山高坡陡、溝壑縱橫，是打伏擊的完美地點，1937年八路軍革命前輩在山西殲滅日本板垣師團，打出了令國人沸騰的平型關(guān)大捷。2018年11月，中國電建所屬山東電建三公司的該風(fēng)電項目執(zhí)行團隊扛著“電建鐵軍”的大旗站在左權(quán)縣羊角鄉(xiāng)的山頂，開啟了用清潔能源助力革命老區(qū)走上脫貧致富之路。

道路是確保風(fēng)電項目如期推進的關(guān)鍵控制點。山路往往崎嶇且不平，為了能夠及時準(zhǔn)確的了解場地情況，項目土建專業(yè)人員從微觀選址到現(xiàn)場實勘緊緊跟隨，人走肩抗地在平均海拔1700米的太行山脈上丈量出了23公里場內(nèi)道路的中心樁，跑遍了周邊四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的山頭，選定了21個風(fēng)機機位和72個集電線路鐵塔基礎(chǔ)。由于風(fēng)機選址廣而分散，進場道路則分布在三個不同區(qū)域的山脈上，山底到山頂?shù)钠骄洳畛^500米，要分別從三個山腳下各修一條5米寬的道路，并且要具備長68米、重100噸的風(fēng)機設(shè)備運輸車通行條件，困難如此之大，但風(fēng)電人不畏艱難，POWERCHINA從不言退。

項目19號與20號機位直線間距540米，兩座山頭連接處是一個與山頂落差約60米，寬度不足2米的V字地形，按照施工方案，計劃用炸藥一次性將山體爆破至道路設(shè)計標(biāo)高后，再用挖掘機清理。作業(yè)人員拉著安全繩掛著安全帶在陡峭的巖壁上鉆了近百道爆破孔，人工將一袋袋炸藥運上山裝進爆孔，本是一次的常規(guī)爆破作業(yè)，然而起爆后只是一陣悶響掀起碎渣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達到爆破設(shè)計效果。最后在這道V字形山體上只能用最原始的方式，一臺挖機破碎，一臺挖機清渣，一層一層下挖至溝底再層層回填后打通道路。

在風(fēng)場的西北區(qū)，行進的山脈上有多條縱向溝壑，道路向內(nèi)擴挖就要爆破大半個山體；山角轉(zhuǎn)彎處角度太小大件無法通行只能從山中間另開一條直路；劈山修路，其難度可想而知。從2019年3月至2020年5月，左權(quán)道路施工項目累計投入挖掘機約2100個班次，爆破30次，使用炸藥180余噸，開挖石方約70萬立方米，在太行山上開鑿了一條“坦途”，如今在這條路上有開著三輪上山打核桃的村民，有悠閑自在的牛羊，路的兩側(cè)栽種著連翹，這條道路不僅是項目檢修維護之路，更是左權(quán)林區(qū)的防火路、是羊角人民采摘放牧的致富路。

太行之巔

為確保單機發(fā)電負(fù)荷最優(yōu)，項目風(fēng)機機位選擇多位于山頂位置，這里沒有一覽眾山小的視覺，每一座山都是那么獨特，先后有多家隊伍到現(xiàn)場查勘都被險峻的道路、狹小的平臺給嚇走了，但總有一種力量讓勇士迎難而上。

要將風(fēng)機矗立在山巔需要先打好基礎(chǔ)。左權(quán)項目單個風(fēng)機基礎(chǔ)約需600m3商砼不間斷澆筑完成，每一次澆筑風(fēng)機基礎(chǔ)就像一次攻堅戰(zhàn)，項目員工仔細(xì)檢查商砼備料、設(shè)備檢修、運輸車輛等等，但最大的影響是來自山區(qū)多變的天氣。項目15號風(fēng)機基礎(chǔ)澆筑到晚上9點已臨近結(jié)束，而這時突然開始降雨，當(dāng)最后一輛裝滿商砼的罐車發(fā)出后，道路已經(jīng)泥濘不堪車輛無法爬坡，絕對不能在最后關(guān)頭因為天氣導(dǎo)致基礎(chǔ)報廢，項目部當(dāng)即協(xié)調(diào)兩臺裝載機，一臺在前清理道路，一臺牽引罐車，項目職工全體出動，有人負(fù)責(zé)照明、有人負(fù)責(zé)引導(dǎo)警戒，就這樣硬生生的把這輛罐車安全拖到山頂，當(dāng)罐車順利抵達機位，所有在現(xiàn)場的人都齊聲歡呼，最后一塊雨布覆蓋在抹面收光的風(fēng)機基礎(chǔ)表面已經(jīng)是凌晨2點，而項目部無一人退縮，全程跟隨，直至勝利的那一刻！

由于地勢復(fù)雜，雖然項目制定了詳細(xì)的大件設(shè)備場內(nèi)運輸方案，但在設(shè)備運輸過程中依然出現(xiàn)了各種困難。運輸塔筒的車板低轉(zhuǎn)彎托底爆胎、機艙運輸車車輪陷落路邊開挖山體等待吊車救援、山體坡度大首臺主機上山二拖一推一防護（二個裝載機拖、一個裝載機推、一個履帶推土機保護）。山尖吊裝場地狹小，102米長的主吊主臂需要空中接桿組裝。主吊車在山頂風(fēng)機位拆裝各21次，通過專用車往機位拖拽轉(zhuǎn)運設(shè)備189車次，總重量5800余噸。項目團隊同心協(xié)力，一個一個的解決施工中出現(xiàn)的問題，雖步履蹣跚前行艱辛，但風(fēng)電人用執(zhí)著和努力，將21臺風(fēng)機豎立在山頭，用72基鐵塔連通了28km集電線路，“苦心人、天不負(fù)”，項目歷時2年，成功完成所有建設(shè)任務(wù)。

太行之風(fēng)

這里并不是風(fēng)力大的地方，但民風(fēng)，猶如當(dāng)年，淳樸之中，透露著執(zhí)著。左權(quán)曾經(jīng)是國家級貧困縣，全縣耕地面積占縣域的9%，林地占32%，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民主要靠種植玉米，采摘核桃和連翹獲得收益，他們對所屬的每一寸土地都依依不舍。因地處太行山谷，村落相距較遠(yuǎn)，集體宗族觀念深厚，村組的每一個山頭都留有了古老的傳說，大山便成了村民們的信仰。當(dāng)項目進場后，協(xié)作單位征林征地工作推進遇到了極大的困難，僅升壓站山體下挖就被阻工3個多月，土方平衡圖修改5版，擋墻方案變更3次。為了加快項目進度，山東三建風(fēng)電團隊首次在項目執(zhí)行團隊中配置了專職協(xié)調(diào)經(jīng)理，由其牽頭總協(xié)調(diào)征地、阻工等事宜。帶著編制合理的施工方案，一遍遍的跑政府部門蹲點尋求支持，一次次的與村委村民商談補償方案。項目部積極參與左權(quán)民歌賽融入當(dāng)?shù)孛袼罪L(fēng)情，支持駐地村組抗擊疫情，協(xié)助鄉(xiāng)政府撲滅山火，想村民所想、解村民所需，項目部秉著“建一個工程，樹一座豐碑，交一方朋友，拓一片市場”的理念最終贏得了當(dāng)?shù)卣腿嗣竦闹С帧?/p>

旦逢良辰，順頌時宜，項目終于在12月份喜迎全容量并網(wǎng)?，F(xiàn)如今太行山巔，清風(fēng)徐來，葉輪轉(zhuǎn)起，清潔能源隨著線路進入千家萬戶。巋然不動的太行山，凝望著山澗，注視著來人，繼續(xù)著太行山的故事，電建人用執(zhí)著和努力，在太行山上留下這屬于自己的精彩。